OR-35-ST
Er rijden momenteel 79 Magyar Srmagssen rond in Nederland. Deze Srmags komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 september 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 24 dagen.
Van deze Magyar Srmags tankwagen rijden er in dezelfde variant (D3) nog 15 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2018 en oktober 2025. De nieuwwaarde van deze Magyar Srmags is helaas onbekend.
Dit voertuig van Magyar haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Magyar Srmags voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Magyar Srmags | 2019
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Magyar |
| Handelsbenaming | Srmags |
| Lengte | 10,61 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.180 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,37 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type SR | |
| Variant D3 | |
| Uitvoering SD6A4N | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0157*23 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-35-ST | 20-11-2025 | 16:39 | periodieke controle | 22-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-35-ST | 22-11-2023 | 11:27 | periodieke controle | 22-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-35-ST | 21-12-2022 | 14:57 | periodieke controle | 23-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-35-ST | 23-12-2021 | 11:35 | periodieke controle | 23-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-35-ST | 6-01-2021 | 13:51 | periodieke controle | 23-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-35-ST | 19-12-2019 | 09:15 | periodieke controle | 23-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-11-2025 | 16:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-11-2025 | 16:39 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 20-11-2025 | 16:39 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 20-11-2025 | 16:39 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-11-2025 | 16:39 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 22-11-2023 | 11:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-11-2023 | 11:27 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2022 | |||||
| 21-12-2022 | 14:57 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-12-2022 | 14:57 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-12-2022 | 14:57 | 179 | 5.*.18 | 4 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
2021 | |||||
| 23-12-2021 | 11:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-01-2021 | 13:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 19-12-2019 | 09:15 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Magyar Srmags voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-35-ST - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-35-ST
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-30-ST | Knapen | K200 | Gesloten opbouw | ? | 15-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-31-ST | BE-combi | 3500 Plus | Gesloten opbouw | ? | 25-02-2019 | 7,1 jaar |
| OR-32-ST | BE-combi | 3500 Plus | Gesloten opbouw | ? | 28-03-2019 | 7,1 jaar |
| OR-33-ST | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 05-02-2019 | 9,6 jaar | |
| OR-34-ST | BE-combi | 3500 Plus | Gesloten opbouw | ? | 02-04-2019 | 7 jaar |
| OR-35-SB | LAG | Tankwagen | ? | 10-01-2019 | 7,3 jaar | |
| OR-35-SF | Kassbohrer | Multicont | Containercarrier | ? | 10-01-2019 | 7,3 jaar |
| OR-35-SG | Fruehauf | Gesloten opbouw | ? | 28-01-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-35-SH | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 15-01-2019 | 11,1 jaar | |
| OR-35-SJ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 28-02-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-35-SK | Krone | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 19-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-35-SL | Krone | Huifopbouw | ? | 22-01-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-35-SN | Krone | Gesloten opbouw | ? | 25-02-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-35-SP | Krone | Huifopbouw | ? | 23-01-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-35-SR | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 08-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-35-ST | Magyar | Srmags | Tankwagen | ? | 23-01-2019 | 7,2 jaar |
| OR-35-SV | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 28-01-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-35-SX | Krone | Gesloten opbouw | ? | 30-01-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-35-SY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 12-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-35-SZ | Kraker | CF-200 | Niet nader aangeduid | ? | 28-02-2019 | 7,1 jaar |
| OR-36-ST | BE-combi | 3500 Plus | Gesloten opbouw | ? | 26-03-2019 | 7,1 jaar |
| OR-37-ST | Renders | Rzoc-3T1 | Open laadvloer | ? | 22-01-2019 | 24,8 jaar |
| OR-38-ST | Zwalve | O.k.u.3.15.27 | Huifopbouw | ? | 22-01-2019 | 7,2 jaar |
| OR-39-ST | Kassbohrer | Silolegend | Tankwagen | ? | 23-01-2019 | 7,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.061 x 255 cm een gewicht van ± 8.180 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| D-tec FV2006 | 1062 cm | 250 cm | 7.550 kg |
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 7.860 kg |
| Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 1069 cm | 254 cm | 8.270 kg |
| Lako T344 | 1054 cm | 251 cm | 8.450 kg |
| MCT Rmo Tank Oplegger | 1051 cm | 250 cm | 8.540 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1064 cm | 253 cm | 8.240 kg |
| Lako T343 | 1055 cm | 250 cm | 8.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.