OT-34-GF
Er rijden momenteel 315 Magyar Srmagb's rond in Nederland. Deze Srmagb komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Magyar Srmagb tankwagen rijden er in dezelfde variant (D3) nog 33 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2016 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Magyar Srmagb is helaas onbekend.
Dit voertuig van Magyar haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Magyar Srmagb voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Magyar Srmagb | 2022
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Magyar |
| Handelsbenaming | Srmagb |
| Lengte | 11,21 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.240 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,26 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type SR | |
| Variant D3 | |
| Uitvoering BD6A4N | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0157*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OT-34-GF | 3-04-2026 | 14:23 | periodieke controle | 12-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OT-34-GF | 20-02-2025 | 12:30 | periodieke controle | 12-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OT-34-GF | 14-02-2024 | 09:15 | periodieke controle | 12-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OT-34-GF | 29-03-2023 | 16:23 | periodieke controle | 12-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-04-2026 | 14:23 | 046 | 5.*.3 | 6 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 3-04-2026 | 14:23 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 3-04-2026 | 14:23 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 3-04-2026 | 14:23 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 3-04-2026 | 14:23 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-04-2026 | 14:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 20-02-2025 | 12:30 | 541 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector ondeugdelijk bevestigd |
| 20-02-2025 | 12:30 | 053 | 5.*.4 | 6 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 20-02-2025 | 12:30 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
2024 | |||||
| 14-02-2024 | 09:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-02-2024 | 09:15 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 14-02-2024 | 09:15 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 14-02-2024 | 09:15 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 14-02-2024 | 09:15 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
2023 | |||||
| 29-03-2023 | 16:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-03-2023 | 16:23 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 29-03-2023 | 16:23 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 29-03-2023 | 16:23 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 29-03-2023 | 16:23 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
Vergeet ook niet alle Magyar Srmagb voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OT-34-GF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OT-34-GF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OT-30-GF | Krone | Huifopbouw | ? | 23-03-2022 | 4,1 jaar | |
| OT-31-GF | Trias | 712-330 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 17-03-2022 | 4,1 jaar |
| OT-34-GB | Krone | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 21-03-2022 | 4,1 jaar | |
| OT-34-GD | BE-combi | 3500 Plus | Gesloten opbouw | ? | 30-03-2022 | 4 jaar |
| OT-34-GF | Magyar | Srmagb | Tankwagen | ? | 12-04-2022 | 4 jaar |
| OT-34-GG | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 01-04-2022 | 4 jaar | |
| OT-34-GH | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 24-03-2022 | 4,1 jaar | |
| OT-34-GJ | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 24-03-2022 | 4,1 jaar | |
| OT-34-GK | Renders | 3AFCST08 | Containercarrier | ? | 01-04-2022 | 4 jaar |
| OT-34-GL | Kassbohrer | Maxima | Huifopbouw | ? | 19-04-2022 | 4 jaar |
| OT-34-GN | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 31-03-2022 | 4 jaar | |
| OT-34-GP | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 11-04-2022 | 4 jaar | |
| OT-34-GR | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 07-04-2022 | 4 jaar |
| OT-34-GS | Krone | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 13-04-2022 | 4 jaar | |
| OT-34-GT | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 08-04-2022 | 4 jaar |
| OT-34-GX | Krone | Huifopbouw | ? | 13-04-2022 | 4 jaar | |
| OT-34-GY | Krone | Huifopbouw | ? | 19-04-2022 | 4 jaar | |
| OT-34-GZ | Stas | S300CX | Kipper | ? | 21-04-2022 | 4 jaar |
| OT-36-GF | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 18-03-2022 | 4,1 jaar | |
| OT-37-GF | System Trailers | System Trailers | Huifopbouw | ? | 29-03-2022 | 10,8 jaar |
| OT-38-GF | Schmitz Cargobull | Scb*S3B | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 22-03-2022 | 4,4 jaar |
| OT-39-GF | Schmitz Cargobull | Scb*S3B | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 22-03-2022 | 4,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.121 x 255 cm een gewicht van ± 8.240 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Hool 3D0011 | 1130 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Burg Bpo 13-30 Rgzxx | 1117 cm | 248 cm | 8.570 kg |
| Feldbinder TSA33 3 | 1111 cm | 255 cm | 7.790 kg |
| Tracon Uden To.s.1210 | 1121 cm | 260 cm | 7.900 kg |
| Bulthuis TATA13 | 1128 cm | 255 cm | 7.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.