OR-14-GZ
Er rijden momenteel 315 Magyar Srmagb's rond in Nederland. Deze Srmagb komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Magyar Srmagb tankwagen rijden er in dezelfde variant (A2) nog 99 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2012 en december 2025. De nieuwwaarde van deze Magyar Srmagb is helaas onbekend.
Dit voertuig van Magyar haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Magyar Srmagb voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Magyar Srmagb | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Magyar |
| Handelsbenaming | Srmagb |
| Lengte | 10,60 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 april 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 april 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.780 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 40.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 40.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 40.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,61 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type SR | |
| Variant A2 | |
| Uitvoering BD4A1N | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0157*21 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-14-GZ | 30-03-2026 | 14:08 | periodieke controle | 10-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-14-GZ | 28-02-2025 | 12:26 | periodieke controle | 10-04-2026 | Nee |
| OR-14-GZ | 22-03-2024 | 11:02 | periodieke controle | 10-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-14-GZ | 30-03-2023 | 14:43 | periodieke controle | 10-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-14-GZ | 24-03-2022 | 11:34 | periodieke controle | 10-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-14-GZ | 26-03-2021 | 12:52 | periodieke controle | 10-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-14-GZ | 10-04-2020 | 09:24 | periodieke controle | 10-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OR-14-GZ | 8-02-2019 | 16:10 | periodieke controle | 3-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 30-03-2026 | 14:08 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 30-03-2026 | 14:08 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 30-03-2026 | 14:08 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 30-03-2026 | 14:08 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 30-03-2026 | 14:08 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 30-03-2026 | 14:08 | 046 | 5.*.3 | 4 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2024 | |||||
| 22-03-2024 | 11:02 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2023 | |||||
| 30-03-2023 | 14:43 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 30-03-2023 | 14:43 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2022 | |||||
| 24-03-2022 | 11:34 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 24-03-2022 | 11:34 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2021 | |||||
| 26-03-2021 | 12:52 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 26-03-2021 | 12:52 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2020 | |||||
| 10-04-2020 | 09:24 | 316 | 5.*.31 | 4 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 10-04-2020 | 09:24 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 10-04-2020 | 09:24 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 8-02-2019 | 16:10 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 8-02-2019 | 16:10 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
Vergeet ook niet alle Magyar Srmagb voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-14-GZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-14-GZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-10-GZ | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 05-06-2018 | 7,9 jaar |
| OR-11-GZ | Welgro | Tankwagen | ? | 09-05-2018 | 7,9 jaar | |
| OR-12-GZ | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 09-04-2018 | 8 jaar |
| OR-14-GB | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 26-02-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-14-GD | D-tec | Combitrailer S-line Ct-F22-s | Containercarrier | ? | 01-06-2018 | 7,9 jaar |
| OR-14-GF | Web Trailer | Huifopbouw | ? | 05-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-14-GH | Pacton | Containercarrier | ? | 09-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-14-GJ | Tradeporttrailer | PRSH27 | Huifopbouw | ? | 08-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-14-GK | Kassbohrer | Mega | Huifopbouw | ? | 19-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-14-GL | Krone | Huifopbouw | ? | 15-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-14-GP | Pacton | Huifopbouw | ? | 16-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-14-GS | Kögel | SKH 24 | Gesloten opbouw | ? | 22-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-14-GT | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 11-04-2018 | 8 jaar | |
| OR-14-GV | Van Hool | 3-assige Oplegger | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 29-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-14-GX | H.t.f. | Hzo 42 | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 20-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-14-GY | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 03-04-2018 | 8 jaar |
| OR-14-GZ | Magyar | Srmagb | Tankwagen | ? | 03-04-2018 | 8 jaar |
| OR-15-GZ | Trias | 712-350 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 03-04-2018 | 8 jaar |
| OR-16-GZ | Magyar | Srmagb | Tankwagen | ? | 03-04-2018 | 8 jaar |
| OR-17-GZ | Kraker | CF-200 | Niet nader aangeduid | ? | 06-04-2018 | 8 jaar |
| OR-18-GZ | Schmitz Cargobull | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 19-04-2018 | 8 jaar | |
| OR-19-GZ | Schmitz Cargobull | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 19-04-2018 | 8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.060 x 255 cm een gewicht van ± 6.780 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Groenewegen DRO-12-10 B | 1057 cm | 255 cm | 6.840 kg |
| Gofa TSA | 1064 cm | 254 cm | 7.090 kg |
| Pacton TBD122 | 1054 cm | 255 cm | 6.300 kg |
| Renders Roc 12.10 | 1068 cm | 254 cm | 6.670 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 20-110 | 1066 cm | 254 cm | 7.100 kg |
| Floor FLO-10,5-102 | 1070 cm | 251 cm | 6.650 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 22 110 | 1070 cm | 255 cm | 6.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.