OR-47-TB
Er rijden momenteel 63 MCT Rmo Tank Oplegger's rond in Nederland. Deze Rmo Tank Oplegger komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 oktober 2023, dus sinds 2 jaren, 6 maanden en 11 dagen.
Van deze MCT Rmo Tank Oplegger tankwagen rijden er nog 63 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2019 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze MCT Rmo Tank Oplegger is helaas onbekend.
Dit voertuig van MCT haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle MCT Rmo Tank Oplegger voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MCT Rmo Tank Oplegger | 2019
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | MCT |
| Handelsbenaming | Rmo Tank Oplegger |
| Lengte | 9,77 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 oktober 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 6 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.980 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,76 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type TTR13-10MS-10-10MS | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-47-TB | 20-01-2026 | 16:42 | periodieke controle | 31-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-47-TB | 6-01-2025 | 12:34 | periodieke controle | 31-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-47-TB | 26-01-2024 | 15:50 | periodieke controle | 31-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-47-TB | 15-12-2022 | 10:32 | periodieke controle | 31-01-2024 | Nee |
| OR-47-TB | 31-01-2022 | 15:32 | periodieke controle | 31-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-47-TB | 14-01-2021 | 15:06 | periodieke controle | 30-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-47-TB | 15-01-2020 | 08:45 | periodieke controle | 30-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-01-2026 | 16:42 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 20-01-2026 | 16:42 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 20-01-2026 | 16:42 | 234 | 5.*.28 | 6 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 20-01-2026 | 16:42 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 20-01-2026 | 16:42 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-01-2026 | 16:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 6-01-2025 | 12:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-01-2025 | 12:34 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 6-01-2025 | 12:34 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 6-01-2025 | 12:34 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 6-01-2025 | 12:34 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 26-01-2024 | 15:50 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 31-01-2022 | 15:32 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 31-01-2022 | 15:32 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
2021 | |||||
| 14-01-2021 | 15:06 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 14-01-2021 | 15:06 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle MCT Rmo Tank Oplegger voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-47-TB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-47-TB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-40-TB | Krone | Gesloten opbouw | ? | 07-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-41-TB | Krone | Gesloten opbouw | ? | 07-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-42-TB | Krone | Gesloten opbouw | ? | 07-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-43-TB | Krone | Gesloten opbouw | ? | 07-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-44-TB | Krone | Gesloten opbouw | ? | 07-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-45-TB | AJK | Kipper | ? | 31-01-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-46-TB | Van Hool | 3-assige Oplegger | Afneembare bovenbouw | ? | 09-02-2019 | 13,2 jaar |
| OR-47-TB | MCT | Rmo Tank Oplegger | Tankwagen | ? | 30-01-2019 | 7,2 jaar |
| OR-47-TD | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 27-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-47-TF | Krone | Gesloten opbouw | ? | 19-04-2019 | 7 jaar | |
| OR-47-TG | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 04-02-2019 | 8 jaar | |
| OR-47-TH | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 27-02-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-47-TJ | Kraker | CF-200 | Niet nader aangeduid | ? | 06-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-47-TK | Floor | Tzd.344 | Open laadvloer | ? | 07-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-47-TL | Krone | Huifopbouw | ? | 12-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-47-TN | Lecitrailer | LTP-2ESflp | Gesloten opbouw | ? | 22-02-2019 | 7,1 jaar |
| OR-47-TP | Talson | Magnum-minor | Gesloten opbouw | ? | 05-04-2019 | 7 jaar |
| OR-47-TR | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OR-47-TT | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 10-04-2019 | 7 jaar | |
| OR-47-TV | Krone | Huifopbouw | ? | 26-02-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-47-TX | Kassbohrer | Silolegend | Tankwagen | ? | 27-02-2019 | 7,1 jaar |
| OR-47-TY | Krone | Gesloten opbouw | ? | 04-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-48-TB | Krone | Huifopbouw | ? | 06-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-49-TB | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 01-02-2019 | 7,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 977 x 254 cm een gewicht van ± 6.980 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Carnehl Chks-hh | 969 cm | 255 cm | 7.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.