OP-46-BR
Er rijden momenteel 98 Lako T344's rond in Nederland. Deze T344 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 3 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 januari 2016, dus sinds 10 jaren, 3 maanden en 8 dagen.
Van deze Lako T 344 tankwagen rijden er nog 95 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2006 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Lako T 344 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Lako haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Lako T344 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Lako T 344 | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Lako |
| Handelsbenaming | T 344 |
| Lengte | 10,36 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 3 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 januari 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 3 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.920 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,07 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type T 344 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-46-BR | 13-11-2025 | 15:33 | periodieke controle | 5-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OP-46-BR | 15-11-2024 | 14:24 | periodieke controle | 5-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-46-BR | 21-11-2023 | 16:09 | periodieke controle | 5-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-46-BR | 22-12-2022 | 16:07 | periodieke controle | 5-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-46-BR | 22-11-2021 | 13:19 | periodieke controle | 5-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-46-BR | 1-12-2020 | 10:45 | periodieke controle | 5-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-46-BR | 11-11-2019 | 11:02 | periodieke controle | 5-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-11-2025 | 15:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-11-2025 | 15:33 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 13-11-2025 | 15:33 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 13-11-2025 | 15:33 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 13-11-2025 | 15:33 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 13-11-2025 | 15:33 | 270 | 5.*.30 | 5 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 13-11-2025 | 15:33 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 13-11-2025 | 15:33 | 610 | 5.*.65 | 5 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2024 | |||||
| 15-11-2024 | 14:24 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 15-11-2024 | 14:24 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2023 | |||||
| 21-11-2023 | 16:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-11-2023 | 16:09 | 610 | 5.*.65 | 5 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 21-11-2023 | 16:09 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 21-11-2023 | 16:09 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2022 | |||||
| 22-12-2022 | 16:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-12-2022 | 16:07 | 610 | 5.*.65 | 7 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 22-12-2022 | 16:07 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2021 | |||||
| 22-11-2021 | 13:19 | 610 | 5.*.65 | 7 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 22-11-2021 | 13:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-11-2021 | 13:19 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 22-11-2021 | 13:19 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2020 | |||||
| 1-12-2020 | 10:45 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 1-12-2020 | 10:45 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 1-12-2020 | 10:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-12-2020 | 10:45 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2019 | |||||
| 11-11-2019 | 11:02 | 270 | 5.*.30 | 8 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 11-11-2019 | 11:02 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 11-11-2019 | 11:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Lako T344 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-46-BR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-46-BR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-40-BR | Schmitz | S01 | Huifopbouw | ? | 05-01-2016 | 18,4 jaar |
| OP-42-BR | A&D | Open laadvloer | ? | 06-01-2016 | 10,3 jaar | |
| OP-43-BR | BE-combi | 3500 Plus | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 05-01-2016 | 10,3 jaar |
| OP-45-BR | E.s.v.e. | TAD18-18-9LS | Open laadvloer | ? | 12-01-2016 | 10,3 jaar |
| OP-46-BD | Pacton | Huifopbouw | ? | 11-12-2015 | 10,4 jaar | |
| OP-46-BF | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 02-01-2016 | 10,3 jaar | |
| OP-46-BG | Van Hool | 3-assige Oplegger | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 18-01-2016 | 10,2 jaar |
| OP-46-BN | Broshuis | 2ABd-38 | Dieplader | ? | 19-02-2016 | 19,9 jaar |
| OP-46-BR | Lako | T344 | Tankwagen | ? | 05-01-2016 | 10,3 jaar |
| OP-46-BS | Krone | Huifopbouw | ? | 11-01-2016 | 10,3 jaar | |
| OP-46-BT | Krone | Huifopbouw | ? | 14-01-2016 | 10,3 jaar | |
| OP-46-BV | Krone | Huifopbouw | ? | 15-01-2016 | 10,3 jaar | |
| OP-46-BX | Schmitz Cargobull | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 25-01-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-46-BY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 14-03-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-46-BZ | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 04-02-2016 | 10,2 jaar |
| OP-47-BR | Pacton | Tpd.345 | Huifopbouw | ? | 08-01-2016 | 10,3 jaar |
| OP-48-BR | Vlastuin Truck & Trailer | 3-SEM1 | Open laadvloer | ? | 08-03-2016 | 10,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.036 x 250 cm een gewicht van ± 7.920 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kempf SKM | 1028 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Vogelzang VO-kbs-15-30-t | 1043 cm | 251 cm | 8.250 kg |
| Vocol Vocol | 1045 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Gofa TSA | 1042 cm | 251 cm | 7.450 kg |
| Vlastuin FV2006 | 1042 cm | 253 cm | 8.370 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1045 cm | 253 cm | 8.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.