OL-70-GJ
Er rijden momenteel 98 Lako T344's rond in Nederland. Deze T344 komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 3 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 februari 2018, dus sinds 8 jaren, 1 maand en 19 dagen.
Van deze Lako T344 tankwagen rijden er nog 95 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2006 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Lako T344 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Lako haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Lako T344 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Lako T344 | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Lako |
| Handelsbenaming | T344 |
| Lengte | 10,51 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 januari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 3 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 februari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 1 maand en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.770 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 46.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,06 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer by achteras r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-70-GJ | 4-11-2025 | 16:03 | periodieke controle | 4-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-70-GJ | 30-10-2024 | 16:59 | periodieke controle | 1-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-70-GJ | 1-11-2023 | 16:58 | periodieke controle | 1-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-70-GJ | 4-10-2022 | 16:59 | periodieke controle | 25-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-70-GJ | 8-10-2021 | 16:57 | periodieke controle | 25-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-70-GJ | 12-10-2020 | 16:54 | periodieke controle | 25-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-70-GJ | 8-10-2019 | 16:56 | periodieke controle | 25-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-11-2025 | 16:03 | 051 | 5.*.3 | 3 | Hoofdbalk gescheurd |
| 4-11-2025 | 16:03 | 542 | 5.*.55 | 3 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 4-11-2025 | 16:03 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 4-11-2025 | 16:03 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 4-11-2025 | 16:03 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 4-11-2025 | 16:03 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 4-11-2025 | 16:03 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 4-11-2025 | 16:03 | 224 | 5.*.28 | 2 | Veer gebroken of gescheurd |
2024 | |||||
| 30-10-2024 | 16:59 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 30-10-2024 | 16:59 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 30-10-2024 | 16:59 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 30-10-2024 | 16:59 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 30-10-2024 | 16:59 | 358 | 5.*.38 | 1 | Bedrijfsrem werkt niet op alle wielen |
| 30-10-2024 | 16:59 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
2023 | |||||
| 1-11-2023 | 16:58 | 915 | 5.*.31 | 1 | Remleiding beschadigd |
| 1-11-2023 | 16:58 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 1-11-2023 | 16:58 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 1-11-2023 | 16:58 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 1-11-2023 | 16:58 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2022 | |||||
| 4-10-2022 | 16:59 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-10-2022 | 16:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-10-2022 | 16:59 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 4-10-2022 | 16:59 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 4-10-2022 | 16:59 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 4-10-2022 | 16:59 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-10-2022 | 16:59 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 4-10-2022 | 16:59 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 4-10-2022 | 16:59 | 191 | 5.*.20 | 5 | Wiellager te veel speling |
2021 | |||||
| 8-10-2021 | 16:57 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 8-10-2021 | 16:57 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 8-10-2021 | 16:57 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 8-10-2021 | 16:57 | 478 | 5.*.53 | 2 | Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 8-10-2021 | 16:57 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 8-10-2021 | 16:57 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 8-10-2021 | 16:57 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 8-10-2021 | 16:57 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 8-10-2021 | 16:57 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 8-10-2021 | 16:57 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
2020 | |||||
| 12-10-2020 | 16:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-10-2020 | 16:54 | 610 | 5.*.65 | 6 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 12-10-2020 | 16:54 | 619 | 5.*.66 | 2 | Koppelinrichting niet deugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 8-10-2019 | 16:56 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 8-10-2019 | 16:56 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 8-10-2019 | 16:56 | 611 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren |
| 8-10-2019 | 16:56 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 8-10-2019 | 16:56 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Lako T344 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-70-GJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-70-GJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-70-GH | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 10-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-70-GJ | Lako | T344 | Tankwagen | ? | 12-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-70-GL | Schmitz Cargobull | Geconditioneerd voertuig | ? | 18-02-2011 | 15,2 jaar | |
| OL-70-GP | Schmitz | S01 | Open wagen | ? | 27-01-2011 | 19,6 jaar |
| OL-70-GT | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 29-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-70-GV | E.s.v.e. | TA 18-30/3L | Speciale groep | ? | 10-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-70-GY | Van ECK | UT-3B | Geconditioneerd voertuig | ? | 23-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-70-GZ | Pacton Trailers | Tpd.348 | Open wagen | ? | 14-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-73-GJ | Spitzer | SF2735PI | Tankwagen | ? | 12-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-75-GJ | Stas | S300CX | Kipper | ? | 28-01-2011 | 15,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.051 x 250 cm een gewicht van ± 7.770 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| MCT Rmo Tank Oplegger | 1051 cm | 250 cm | 8.540 kg |
| Vocol Vocol | 1045 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Stas SA343K | 1047 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Vogelzang VO-kbs-15-30-t | 1043 cm | 251 cm | 8.250 kg |
| Vlastuin FV2006 | 1042 cm | 253 cm | 8.370 kg |
| Gofa TSA | 1042 cm | 251 cm | 7.340 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1045 cm | 253 cm | 8.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.