OK-40-XR
Er rijden momenteel 98 Lako T344's rond in Nederland. Deze T344 komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 10 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 oktober 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 7 dagen.
Van deze Lako T344-rmo tankwagen rijden er nog 95 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2006 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Lako T344-rmo is helaas onbekend.
Dit voertuig van Lako haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Lako T344 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Lako T344-rmo | 2009
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Lako |
| Handelsbenaming | T344-rmo |
| Lengte | 11,30 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 augustus 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 10 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 oktober 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 mei 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.140 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 46.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,27 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer by achteras r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-40-XR | 14-04-2026 | 08:50 | periodieke controle | 13-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-40-XR | 20-03-2025 | 16:29 | periodieke controle | 13-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-40-XR | 10-05-2024 | 14:47 | periodieke controle | 13-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-40-XR | 16-03-2023 | 15:29 | periodieke controle | 13-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-40-XR | 29-03-2022 | 13:24 | periodieke controle | 13-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-40-XR | 28-04-2021 | 15:48 | periodieke controle | 13-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-40-XR | 16-04-2020 | 13:52 | periodieke controle | 13-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-40-XR | 13-05-2019 | 14:19 | periodieke controle | 13-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 14-04-2026 | 08:50 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 14-04-2026 | 08:50 | 270 | 5.*.30 | 5 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2025 | |||||
| 20-03-2025 | 16:29 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 20-03-2025 | 16:29 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 20-03-2025 | 16:29 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 20-03-2025 | 16:29 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2024 | |||||
| 10-05-2024 | 14:47 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
| 10-05-2024 | 14:47 | 227 | 5.*.28 | 2 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 10-05-2024 | 14:47 | 229 | 5.*.28 | 1 | Veerhand beschadigd |
| 10-05-2024 | 14:47 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 10-05-2024 | 14:47 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 10-05-2024 | 14:47 | 316 | 5.*.31 | 4 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 10-05-2024 | 14:47 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 10-05-2024 | 14:47 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 16-03-2023 | 15:29 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 16-03-2023 | 15:29 | 270 | 5.*.30 | 3 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 16-03-2023 | 15:29 | 591 | 5.*.59a | 1 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
2022 | |||||
| 29-03-2022 | 13:24 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 29-03-2022 | 13:24 | 235 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel gasveersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 29-03-2022 | 13:24 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 29-03-2022 | 13:24 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 29-03-2022 | 13:24 | 619 | 5.*.66 | 1 | Koppelinrichting niet deugdelijk bevestigd |
| 29-03-2022 | 13:24 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 29-03-2022 | 13:24 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 29-03-2022 | 13:24 | 183 | 5.*.18 | 3 | Veerstrop as zit los |
| 29-03-2022 | 13:24 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 29-03-2022 | 13:24 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 29-03-2022 | 13:24 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 29-03-2022 | 13:24 | 238 | 5.*.28 | 1 | Werking gasveersysteem ondeugdelijk |
2021 | |||||
| 28-04-2021 | 15:48 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 28-04-2021 | 15:48 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 28-04-2021 | 15:48 | 591 | 5.*.59a | 1 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
| 28-04-2021 | 15:48 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 28-04-2021 | 15:48 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 28-04-2021 | 15:48 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 28-04-2021 | 15:48 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 28-04-2021 | 15:48 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2020 | |||||
| 16-04-2020 | 13:52 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 16-04-2020 | 13:52 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 16-04-2020 | 13:52 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 16-04-2020 | 13:52 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 16-04-2020 | 13:52 | 270 | 5.*.30 | 5 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2019 | |||||
| 13-05-2019 | 14:19 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Lako T344 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-40-XR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-40-XR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-40-XD | Pacton | Z2-001 | Geconditioneerd voertuig | ? | 11-09-2009 | 16,8 jaar |
| OK-40-XG | Berdex | Os.1830 | Open wagen | ? | 29-06-2009 | 17 jaar |
| OK-40-XH | Bulthuis | Tata 23 | Asfaltkipper | ? | 21-09-2009 | 16,8 jaar |
| OK-40-XJ | Stokota | S34. N1-02 | Open wagen | ? | 14-07-2009 | 17 jaar |
| OK-40-XK | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 10-08-2009 | 16,9 jaar |
| OK-40-XL | Pacton | Tbz 230 | Geconditioneerd voertuig | ? | 27-07-2009 | 17 jaar |
| OK-40-XN | Sara | SNS3T1 | Speciale groep | ? | 12-08-2009 | 16,9 jaar |
| OK-40-XP | Veldhuizen | HS-gvo | Gesloten opbouw | ? | 11-09-2009 | 16,8 jaar |
| OK-40-XR | Lako | T344 | Tankwagen | ? | 31-08-2009 | 16,9 jaar |
| OK-40-XS | LAG | O-3-tip 40 | Kipper | ? | 18-09-2009 | 16,8 jaar |
| OK-40-XX | Talson | F 1227 | Gesloten opbouw | ? | 09-10-2009 | 16,8 jaar |
| OK-40-XZ | LAG | O-3-36 Dstl | Voor vervoer voertuigen | ? | 16-10-2009 | 40,2 jaar |
| OK-42-XR | Veldhuizen | HS 30-1 | Gesloten opbouw | ? | 11-09-2009 | 16,8 jaar |
| OK-45-XR | Draco | TXB348 | Open wagen | ? | 01-09-2009 | 16,9 jaar |
| OK-48-XR | Bulthuis | TAWA08 | Open wagen | ? | 01-09-2009 | 16,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.130 x 250 cm een gewicht van ± 9.140 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Burg Bpo 12 27 Z | 1134 cm | 250 cm | 8.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 9 juli 2026.