OJ-57-ZV
Er rijden momenteel 98 Lako T344's rond in Nederland. Deze T344 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 juli 2016, dus sinds 9 jaren, 8 maanden en 27 dagen.
Van deze Lako T344 tankwagen rijden er nog 95 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2006 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Lako T344 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Lako haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Lako T344 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Lako T344 | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Lako |
| Handelsbenaming | T344 |
| Lengte | 10,36 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 augustus 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 8 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 juli 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 8 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.800 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 46.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,06 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-57-ZV | 17-02-2026 | 15:21 | periodieke controle | 14-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-57-ZV | 14-02-2025 | 16:37 | periodieke controle | 14-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-57-ZV | 24-01-2024 | 12:03 | periodieke controle | 14-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-57-ZV | 14-03-2023 | 09:08 | periodieke controle | 14-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-57-ZV | 25-02-2022 | 16:18 | periodieke controle | 25-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-57-ZV | 29-01-2021 | 13:19 | periodieke controle | 13-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-57-ZV | 24-01-2020 | 16:39 | periodieke controle | 13-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-57-ZV | 8-02-2019 | 14:35 | periodieke controle | 13-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-02-2026 | 15:21 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 17-02-2026 | 15:21 | 046 | 5.*.3 | 8 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 17-02-2026 | 15:21 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 17-02-2026 | 15:21 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 17-02-2026 | 15:21 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 17-02-2026 | 15:21 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 17-02-2026 | 15:21 | 283 | 5.*.31 | 2 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 17-02-2026 | 15:21 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 17-02-2026 | 15:21 | 344 | 5.*.36 | 3 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 17-02-2026 | 15:21 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 17-02-2026 | 15:21 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2025 | |||||
| 14-02-2025 | 16:37 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 14-02-2025 | 16:37 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 14-02-2025 | 16:37 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 14-02-2025 | 16:37 | 046 | 5.*.3 | 6 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 14-02-2025 | 16:37 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 14-02-2025 | 16:37 | 239 | 5.*.28 | 3 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 14-02-2025 | 16:37 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 14-02-2025 | 16:37 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 14-02-2025 | 16:37 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 14-02-2025 | 16:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 24-01-2024 | 12:03 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
| 24-01-2024 | 12:03 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 24-01-2024 | 12:03 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 24-01-2024 | 12:03 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-01-2024 | 12:03 | 270 | 5.*.30 | 3 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 24-01-2024 | 12:03 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 24-01-2024 | 12:03 | 033 | 5.*.3 | 2 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 24-01-2024 | 12:03 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 14-03-2023 | 09:08 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
| 14-03-2023 | 09:08 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 14-03-2023 | 09:08 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-03-2023 | 09:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-03-2023 | 09:08 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 14-03-2023 | 09:08 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 14-03-2023 | 09:08 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 14-03-2023 | 09:08 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 14-03-2023 | 09:08 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2022 | |||||
| 25-02-2022 | 16:18 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 25-02-2022 | 16:18 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 25-02-2022 | 16:18 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 25-02-2022 | 16:18 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 25-02-2022 | 16:18 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| 25-02-2022 | 16:18 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 25-02-2022 | 16:18 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2021 | |||||
| 29-01-2021 | 13:19 | 352 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 29-01-2021 | 13:19 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 29-01-2021 | 13:19 | 270 | 5.*.30 | 3 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2020 | |||||
| 24-01-2020 | 16:39 | 353 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 24-01-2020 | 16:39 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 24-01-2020 | 16:39 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 24-01-2020 | 16:39 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 24-01-2020 | 16:39 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2019 | |||||
| 8-02-2019 | 14:35 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 8-02-2019 | 14:35 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 8-02-2019 | 14:35 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 8-02-2019 | 14:35 | 352 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
Vergeet ook niet alle Lako T344 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-57-ZV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-57-ZV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-50-ZV | H.t.f. | Hzo 32 | Geconditioneerd voertuig | ? | 21-09-2007 | 18,6 jaar |
| OJ-51-ZV | H.t.f. | HZ0 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 21-09-2007 | 18,6 jaar |
| OJ-52-ZV | KWB | P-483-sti-h | Open wagen | ? | 26-09-2007 | 18,6 jaar |
| OJ-56-ZV | KWB | P-483-sti-h | Open wagen | ? | 20-09-2007 | 18,6 jaar |
| OJ-57-ZD | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 15-11-2007 | 18,4 jaar |
| OJ-57-ZF | Groenewegen | DRO-12-20 | Gesloten opbouw | ? | 09-10-2007 | 18,5 jaar |
| OJ-57-ZG | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 11-10-2007 | 18,5 jaar |
| OJ-57-ZH | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 28-08-2007 | 18,7 jaar |
| OJ-57-ZV | Lako | T344 | Tankwagen | ? | 08-08-2007 | 18,7 jaar |
| OJ-57-ZY | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 12-10-2007 | 18,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.036 x 250 cm een gewicht van ± 8.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Vogelzang VO-kbs-15-30-t | 1043 cm | 251 cm | 8.250 kg |
| Vocol Vocol | 1043 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Vlastuin FV2006 | 1042 cm | 253 cm | 8.370 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1045 cm | 253 cm | 8.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.