OS-59-JP
Er rijden momenteel 73 LAG O-3-cc A9's rond in Nederland. Deze O-3-cc A9 komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 4 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 9 dagen.
Van deze LAG O-3-cc A9 containercarrier rijden er in dezelfde variant (9039) nog 69 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2012 en november 2015. De nieuwwaarde van deze LAG O-3-cc A9 is helaas onbekend.
Dit voertuig van LAG haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 26 juni 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle LAG O-3-cc A9 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
LAG O-3-cc A9 | 2014
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | LAG |
| Handelsbenaming | O-3-cc A9 |
| Lengte | 10,66 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 december 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 4 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 juni 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.540 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,35 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type O-3-CC | |
| Variant 9039 | |
| Uitvoering 1B | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0455*01 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OS-59-JP | 4-04-2025 | 09:27 | periodieke controle | 4-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OS-59-JP | 7-03-2024 | 15:30 | periodieke controle | 30-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OS-59-JP | 3-03-2023 | 16:57 | periodieke controle | 30-03-2024 | Nee |
| OS-59-JP | 30-03-2022 | 11:26 | periodieke controle | 30-03-2023 | Nee |
| OS-59-JP | 24-02-2021 | 16:36 | periodieke controle | 24-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-04-2025 | 09:27 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 4-04-2025 | 09:27 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 4-04-2025 | 09:27 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 4-04-2025 | 09:27 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 7-03-2024 | 15:30 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 7-03-2024 | 15:30 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 7-03-2024 | 15:30 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 7-03-2024 | 15:30 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2021 | |||||
| 24-02-2021 | 16:36 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle LAG O-3-cc A9 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OS-59-JP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OS-59-JP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OS-50-JP | Cuppers | Lvo 12-27 ASL | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 25-06-2020 | 5,8 jaar |
| OS-51-JP | Krone | SD | Huifopbouw | ? | 25-06-2020 | 5,8 jaar |
| OS-52-JP | Kassbohrer | Maxima | Open laadvloer | ? | 26-06-2020 | 6,2 jaar |
| OS-53-JP | Sor Iberica | SP71-SR3FR | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 29-06-2020 | 5,8 jaar |
| OS-54-JP | Sor Iberica | SP71-SR3FR | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 29-06-2020 | 5,8 jaar |
| OS-55-JP | Pacton | Huifopbouw | ? | 02-07-2020 | 5,8 jaar | |
| OS-56-JP | Magyar | S48EDd | Tankwagen | ? | 26-06-2020 | 5,8 jaar |
| OS-57-JP | Magyar | S48EDd | Tankwagen | ? | 26-06-2020 | 5,8 jaar |
| OS-58-JP | Knapen | K200 | Gesloten opbouw | ? | 20-07-2020 | 5,7 jaar |
| OS-59-JB | Stas | S300CX | Kipper | ? | 27-05-2020 | 5,9 jaar |
| OS-59-JD | Web Trailer | Huifopbouw | ? | 24-08-2020 | 5,6 jaar | |
| OS-59-JF | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 04-06-2020 | 5,9 jaar | |
| OS-59-JG | LAG | Huifopbouw | ? | 09-06-2020 | 5,9 jaar | |
| OS-59-JH | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 16-06-2020 | 6 jaar | |
| OS-59-JJ | Pacton | TBZ233 | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 31-07-2020 | 5,7 jaar |
| OS-59-JK | Broshuis | 3AOu | Open laadvloer | ? | 16-06-2020 | 5,8 jaar |
| OS-59-JL | Pacton | Txz.342 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 05-03-2021 | 5,1 jaar |
| OS-59-JN | Krone | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 10-07-2020 | 5,8 jaar | |
| OS-59-JP | LAG | O-3-cc A9 | Containercarrier | ? | 26-06-2020 | 11,4 jaar |
| OS-59-JR | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 07-07-2020 | 5,8 jaar |
| OS-59-JS | Kögel | SKH 24 | Gesloten opbouw | ? | 13-07-2020 | 5,8 jaar |
| OS-59-JT | Schmitz | Scb*S1 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 29-03-2021 | 5,9 jaar |
| OS-59-JV | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 20-07-2020 | 11,7 jaar | |
| OS-59-JX | Vogelzang | VO-15-27-t | Tankwagen | ? | 01-09-2020 | 5,6 jaar |
| OS-59-JY | Pacton | Tbd.342 | Open laadvloer | ? | 22-07-2020 | 5,7 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.066 x 255 cm een gewicht van ± 5.540 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Renders Roc 16.27 | 1063 cm | 250 cm | 5.470 kg |
| Feldbinder Eut 46.3 | 1073 cm | 255 cm | 5.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.