ON-95-NP
Er rijden momenteel 275 LAG O-3-cc A7's rond in Nederland. Deze O-3-cc A7 komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 5 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze LAG O-3-cc A7 containercarrier rijden er in dezelfde variant (7039) nog 268 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2011 en oktober 2015. De nieuwwaarde van deze LAG O-3-cc A7 is helaas onbekend.
Dit voertuig van LAG haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle LAG O-3-cc A7 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
LAG O-3-cc A7 | 2015
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | LAG |
| Handelsbenaming | O-3-cc A7 |
| Lengte | 8,35 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 februari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 5 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 februari 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 5 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 juni 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.000 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,77 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type O-3-CC | |
| Variant 7039 | |
| Uitvoering 0A | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0455*01 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ON-95-NP | 11-06-2026 | 15:45 | periodieke controle | 11-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| ON-95-NP | 2-05-2025 | 10:42 | periodieke controle | 16-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| ON-95-NP | 16-05-2024 | 15:53 | periodieke controle | 16-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| ON-95-NP | 25-04-2023 | 10:52 | periodieke controle | 25-04-2024 | Nee |
| ON-95-NP | 19-04-2022 | 09:31 | periodieke controle | 19-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ON-95-NP | 1-04-2021 | 11:47 | periodieke controle | 4-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| ON-95-NP | 23-03-2020 | 11:15 | periodieke controle | 4-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| ON-95-NP | 25-03-2019 | 14:25 | periodieke controle | 4-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 11-06-2026 | 15:45 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 11-06-2026 | 15:45 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-06-2026 | 15:45 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 11-06-2026 | 15:45 | 281 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| 11-06-2026 | 15:45 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2025 | |||||
| 2-05-2025 | 10:42 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-05-2025 | 10:42 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2024 | |||||
| 16-05-2024 | 15:53 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 16-05-2024 | 15:53 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 16-05-2024 | 15:53 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 16-05-2024 | 15:53 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 19-04-2022 | 09:31 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 19-04-2022 | 09:31 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 19-04-2022 | 09:31 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 19-04-2022 | 09:31 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 19-04-2022 | 09:31 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 1-04-2021 | 11:47 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-04-2021 | 11:47 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2020 | |||||
| 23-03-2020 | 11:15 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-03-2020 | 11:15 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 23-03-2020 | 11:15 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 25-03-2019 | 14:25 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 25-03-2019 | 14:25 | 477 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht asymmetrische plaatsing t.o.v. midden |
| 25-03-2019 | 14:25 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-03-2019 | 14:25 | 606 | 5.*.57 | 1 | Contourmarkering niet volgens voorschriften |
Vergeet ook niet alle LAG O-3-cc A7 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ON-95-NP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ON-95-NP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ON-90-NP | D-tec | Portmaster | Afneembare bovenbouw | ? | 22-12-2014 | 11,5 jaar |
| ON-91-NP | D-tec | Portmaster | Afneembare bovenbouw | ? | 22-12-2014 | 11,5 jaar |
| ON-92-NP | D-tec | Portmaster | Afneembare bovenbouw | ? | 22-12-2014 | 11,5 jaar |
| ON-93-NP | LAG | O-3-cc A7 | Containercarrier | ? | 24-12-2014 | 11,5 jaar |
| ON-94-NP | LAG | O-3-cc A7 | Containercarrier | ? | 24-12-2014 | 11,5 jaar |
| ON-95-NF | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 22-11-2014 | 11,6 jaar | |
| ON-95-NG | Spitzer | Tankwagen | ? | 27-11-2014 | 11,6 jaar | |
| ON-95-NH | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 05-01-2015 | 11,5 jaar | |
| ON-95-NJ | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 02-01-2015 | 11,5 jaar | |
| ON-95-NK | Pacton | Huifopbouw | ? | 22-01-2015 | 11,5 jaar | |
| ON-95-NL | LAG | O-3-cc A7 | Containercarrier | ? | 07-01-2015 | 11,5 jaar |
| ON-95-NN | Krone | SD | Huifopbouw | ? | 16-12-2014 | 17,4 jaar |
| ON-95-NP | LAG | O-3-cc A7 | Containercarrier | ? | 03-02-2015 | 11,4 jaar |
| ON-95-NS | Pacton | Speciale groep | ? | 09-01-2015 | 11,5 jaar | |
| ON-95-NV | Krone | Huifopbouw | ? | 13-01-2015 | 11,5 jaar | |
| ON-95-NX | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 15-01-2015 | 12,9 jaar | |
| ON-95-NZ | Krone | Huifopbouw | ? | 04-02-2015 | 11,4 jaar | |
| ON-96-NP | LAG | O-3-cc A7 | Containercarrier | ? | 03-02-2015 | 11,4 jaar |
| ON-97-NP | BE-combi | 1800PLus | Gesloten opbouw | ? | 19-01-2015 | 11,5 jaar |
| ON-98-NP | Wielton | NW-3 | Kipper | ? | 14-01-2015 | 11,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.