ON-63-XB
Er rijden momenteel 276 LAG O-3-cc A7's rond in Nederland. Deze O-3-cc A7 komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 augustus 2015, dus sinds 10 jaren, 8 maanden en 28 dagen.
Van deze LAG O-3-cc A7 containercarrier rijden er in dezelfde variant (7039) nog 270 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2011 en oktober 2015. De nieuwwaarde van deze LAG O-3-cc A7 is helaas onbekend.
Dit voertuig van LAG haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle LAG O-3-cc A7 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
LAG O-3-cc A7 | 2015
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | LAG |
| Handelsbenaming | O-3-cc A7 |
| Lengte | 8,36 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 juli 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 9 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 augustus 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 8 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.160 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,77 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type O-3-CC | |
| Variant 7039 | |
| Uitvoering 0B | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0455*01 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ON-63-XB | 18-06-2025 | 15:44 | periodieke controle | 17-07-2026 | Nee |
| ON-63-XB | 20-06-2024 | 10:01 | periodieke controle | 17-07-2025 | Nee |
| ON-63-XB | 12-07-2023 | 13:14 | periodieke controle | 17-07-2024 | Nee |
| ON-63-XB | 23-06-2022 | 10:58 | periodieke controle | 17-07-2023 | Nee |
| ON-63-XB | 24-06-2021 | 11:30 | periodieke controle | 17-07-2022 | Nee |
| ON-63-XB | 1-07-2020 | 08:38 | periodieke controle | 17-07-2021 | Nee |
| ON-63-XB | 25-06-2019 | 11:12 | periodieke controle | 17-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2019 | |||||
| 25-06-2019 | 11:12 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
Vergeet ook niet alle LAG O-3-cc A7 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ON-63-XB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ON-63-XB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ON-60-XB | Krone | Huifopbouw | ? | 21-07-2015 | 10,8 jaar | |
| ON-61-XB | Krone | Huifopbouw | ? | 21-07-2015 | 10,8 jaar | |
| ON-62-XB | Krone | Huifopbouw | ? | 21-07-2015 | 10,8 jaar | |
| ON-63-XB | LAG | O-3-cc A7 | Containercarrier | ? | 17-07-2015 | 10,8 jaar |
| ON-63-XD | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 27-07-2015 | 10,8 jaar | |
| ON-63-XF | Stas | SA342K | Kipper | ? | 21-07-2015 | 10,8 jaar |
| ON-63-XG | Krone | Huifopbouw | ? | 06-08-2015 | 10,8 jaar | |
| ON-63-XH | Mega | Voor vervoer boomstammen | ? | 28-07-2015 | 10,8 jaar | |
| ON-63-XL | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 07-08-2015 | 10,8 jaar | |
| ON-63-XN | D-tec | Flexitrailer | Afneembare bovenbouw | ? | 14-08-2015 | 10,7 jaar |
| ON-63-XR | Pacton | Tpd.344 | Neerklapbare zijschotten | ? | 22-09-2015 | 10,6 jaar |
| ON-63-XS | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 07-09-2015 | 10,7 jaar |
| ON-63-XT | Fliegl | Szs 350 | Gesloten opbouw | ? | 26-08-2015 | 10,8 jaar |
| ON-63-XV | Krone | Containercarrier | ? | 25-09-2015 | 10,6 jaar | |
| ON-63-XX | Krone | Huifopbouw | ? | 08-09-2015 | 10,7 jaar | |
| ON-63-XY | LAG | O-3-cc A7 | Containercarrier | ? | 04-09-2015 | 10,7 jaar |
| ON-63-XZ | Krone | Huifopbouw | ? | 09-09-2015 | 10,7 jaar | |
| ON-64-XB | LAG | O-3-cc A7 | Containercarrier | ? | 17-07-2015 | 10,8 jaar |
| ON-65-XB | Trias | 712-225 | Voor vervoer voertuigen | ? | 15-07-2015 | 10,8 jaar |
| ON-66-XB | LAG | O-3-cc A7 | Containercarrier | ? | 17-07-2015 | 10,8 jaar |
| ON-67-XB | LAG | O-3-cc A7 | Containercarrier | ? | 17-07-2015 | 10,8 jaar |
| ON-68-XB | Bulthuis | Tata 23 | Kipper | ? | 16-07-2015 | 10,8 jaar |
| ON-69-XB | Kuiper | Plsd | Voor vervoer voertuigen | ? | 14-07-2015 | 10,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 836 x 255 cm een gewicht van ± 3.160 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Hool 3B2013 | 844 cm | 255 cm | 3.360 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 4 mei 2026.