OP-41-SH
Er rijden momenteel 36 LAG O-3-40 KT's rond in Nederland. Deze O-3-40 KT komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 maart 2017, dus sinds 9 jaren en 19 dagen.
Van deze LAG O-3-40-kt tankwagen rijden er nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2000 en februari 2019. De nieuwwaarde van deze LAG O-3-40-kt is helaas onbekend.
Dit voertuig van LAG haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle LAG O-3-40 KT voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
LAG O-3-40-kt | 2017
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | LAG |
| Handelsbenaming | O-3-40-kt |
| Lengte | 9,84 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 maart 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 maart 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.000 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 40.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 40.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 40.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,96 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type O-3-40-KT | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-41-SH | 6-03-2026 | 16:35 | periodieke controle | 6-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OP-41-SH | 20-02-2025 | 14:52 | periodieke controle | 6-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-41-SH | 7-03-2024 | 13:51 | periodieke controle | 6-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-41-SH | 6-03-2023 | 11:31 | periodieke controle | 6-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-41-SH | 11-03-2022 | 11:41 | periodieke controle | 6-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-41-SH | 6-04-2021 | 14:40 | periodieke controle | 6-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-41-SH | 16-03-2020 | 16:29 | periodieke controle | 27-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-41-SH | 11-03-2019 | 16:39 | periodieke controle | 27-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-03-2026 | 16:35 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2025 | |||||
| 20-02-2025 | 14:52 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 20-02-2025 | 14:52 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 20-02-2025 | 14:52 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 20-02-2025 | 14:52 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 20-02-2025 | 14:52 | 051 | 5.*.3 | 5 | Hoofdbalk gescheurd |
2024 | |||||
| 7-03-2024 | 13:51 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 7-03-2024 | 13:51 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 7-03-2024 | 13:51 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 7-03-2024 | 13:51 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
2023 | |||||
| 6-03-2023 | 11:31 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 6-03-2023 | 11:31 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 6-03-2023 | 11:31 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2022 | |||||
| 11-03-2022 | 11:41 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 11-03-2022 | 11:41 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 11-03-2022 | 11:41 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 6-04-2021 | 14:40 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 6-04-2021 | 14:40 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 6-04-2021 | 14:40 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 6-04-2021 | 14:40 | 351 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 6-04-2021 | 14:40 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2020 | |||||
| 16-03-2020 | 16:29 | 051 | 5.*.3 | 4 | Hoofdbalk gescheurd |
2019 | |||||
| 11-03-2019 | 16:39 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-03-2019 | 16:39 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle LAG O-3-40 KT voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-41-SH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-41-SH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-40-SH | Burg | Containercarrier | ? | 30-03-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-41-SB | Talson | Magnum-minor | Gesloten opbouw | ? | 04-05-2017 | 9 jaar |
| OP-41-SG | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Containercarrier | ? | 24-03-2017 | 18,4 jaar |
| OP-41-SH | LAG | O-3-40 KT | Tankwagen | ? | 27-03-2017 | 9,1 jaar |
| OP-41-SK | Broshuis | 2AKcc | Containercarrier | ? | 31-03-2017 | 9 jaar |
| OP-41-SL | Krone | Huifopbouw | ? | 04-04-2017 | 9 jaar | |
| OP-41-SN | Krone | Huifopbouw | ? | 12-04-2017 | 9 jaar | |
| OP-41-SP | Faymonville | Multimax | Dieplader | ? | 06-04-2017 | 9 jaar |
| OP-41-SR | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 11-04-2017 | 9 jaar | |
| OP-41-ST | Bunk | BU 7000 | Huifopbouw | ? | 07-04-2017 | 9 jaar |
| OP-41-SV | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 19-04-2017 | 9 jaar |
| OP-41-SX | Krone | Huifopbouw | ? | 14-04-2017 | 9 jaar | |
| OP-41-SY | Krone | Huifopbouw | ? | 19-04-2017 | 9 jaar | |
| OP-42-SH | Burg | Containercarrier | ? | 30-03-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-43-SH | Burg | Containercarrier | ? | 30-03-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-44-SH | Burg | Containercarrier | ? | 30-03-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-45-SH | Burg | Containercarrier | ? | 30-03-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-46-SH | Burg | Containercarrier | ? | 30-03-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-47-SH | Burg | Containercarrier | ? | 30-03-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-48-SH | Burg | Containercarrier | ? | 30-03-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-49-SH | Burg | Containercarrier | ? | 30-03-2017 | 9,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 984 x 255 cm een gewicht van ± 6.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Wielton NW-3 | 976 cm | 255 cm | 5.800 kg |
| Renders F08FG3HWsa | 985 cm | 255 cm | 6.050 kg |
| Carnehl Chks-a | 976 cm | 255 cm | 5.920 kg |
| Stas S300CX | 989 cm | 255 cm | 5.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.