OJ-15-SF
Er rijden momenteel 178 LAG O-3-40 03's rond in Nederland. Deze O-3-40 03 komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren, 1 maand en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 januari 2018, dus sinds 8 jaren, 2 maanden en 26 dagen.
Van deze LAG O-3-40 03 gesloten opbouw rijden er nog 178 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2003 en maart 2009. De nieuwwaarde van deze LAG O-3-40 03 is helaas onbekend.
Dit voertuig van LAG haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle LAG O-3-40 03 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
LAG O-3-40 03 | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | LAG |
| Handelsbenaming | O-3-40 03 |
| Lengte | 13,75 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 maart 2007 |
| Leeftijd | 19 jaren, 1 maand en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 januari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 2 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.900 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 40.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 40.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 40.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,11 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-15-SF | 13-01-2026 | 12:18 | periodieke controle | 17-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-15-SF | 7-01-2025 | 14:14 | periodieke controle | 17-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-15-SF | 17-01-2024 | 14:07 | periodieke controle | 17-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-15-SF | 13-01-2023 | 16:08 | periodieke controle | 17-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-15-SF | 17-01-2022 | 11:56 | periodieke controle | 17-01-2023 | Nee |
| OJ-15-SF | 12-01-2021 | 14:06 | periodieke controle | 17-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-15-SF | 17-01-2020 | 14:14 | periodieke controle | 17-01-2021 | Nee |
| OJ-15-SF | 16-01-2019 | 16:51 | periodieke controle | 17-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-01-2026 | 12:18 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 7-01-2025 | 14:14 | 306 | 5.*.31 | 1 | (Kunststof) remleiding geknikt |
| 7-01-2025 | 14:14 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2024 | |||||
| 17-01-2024 | 14:07 | 354 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 17-01-2024 | 14:07 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 17-01-2024 | 14:07 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 13-01-2023 | 16:08 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 13-01-2023 | 16:08 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-01-2023 | 16:08 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 13-01-2023 | 16:08 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 12-01-2021 | 14:06 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 12-01-2021 | 14:06 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2019 | |||||
| 16-01-2019 | 16:51 | 353 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
Vergeet ook niet alle LAG O-3-40 03 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-15-SF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-15-SF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-13-SF | LAG | O-3-40 03 | Gesloten opbouw | ? | 02-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-14-SF | LAG | O-3-40 03 | Gesloten opbouw | ? | 02-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-15-SB | Spier | Gesloten opbouw | ? | 21-02-2007 | 19,2 jaar | |
| OJ-15-SF | LAG | O-3-40 03 | Gesloten opbouw | ? | 02-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-15-SG | Van ECK | UT-3 | Geconditioneerd voertuig | ? | 01-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-15-SH | Ligthart | 1230 TK | Tankwagen | ? | 24-11-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-15-SJ | Veldhuizen | P 33-1 | Afneembare bovenbouw | ? | 28-02-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-15-SN | Pacton | .tbz 233 | Geconditioneerd voertuig | ? | 08-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-15-SP | Indox | IN3CIr | Tankwagen | ? | 12-03-2007 | 19,2 jaar |
| OJ-15-ST | Floor | FLO-17-30S2 | Open wagen | ? | 16-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-15-SY | Nooteboom | MCO-48-03V | Open wagen | ? | 03-04-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-16-SF | LAG | O-3-40 03 | Gesloten opbouw | ? | 02-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-17-SF | LAG | O-3-43 02 | Tankwagen | ? | 15-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-18-SF | LAG | O-3-43 02 | Tankwagen | ? | 15-03-2007 | 19,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.375 x 254 cm een gewicht van ± 8.900 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 260 cm | 9.150 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1375 cm | 260 cm | 8.630 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Van Hool 2B2001 | 1370 cm | 254 cm | 8.260 kg |
| KWB P-504-sti-h | 1373 cm | 255 cm | 8.930 kg |
| System Trailers Prsh-27 | 1374 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Floor FLO-3-102 | 1384 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1384 cm | 255 cm | 9.540 kg |
| Aksoylu 2 Axle Semi-trailer | 1372 cm | 255 cm | 9.530 kg |
| Renders Roc 12.27 | 1377 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Groenewegen 40.03 Dro-16-27 | 1380 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Kennis Ttd.454.c-b | 1370 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| H.t.f. Hzp 32 | 1368 cm | 260 cm | 8.930 kg |
| Aksoylu 2 Axle Semi Trailer | 1372 cm | 255 cm | 8.760 kg |
| Talson Talson | 1376 cm | 255 cm | 9.330 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Groenewegen DZO-18-27 | 1381 cm | 255 cm | 8.920 kg |
| Pacton Trailers Tbd.3 | 1378 cm | 255 cm | 8.200 kg |
| Groenewegen DRO-18-27 | 1381 cm | 255 cm | 8.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.