OJ-52-PY
Er rijden momenteel 413 LAG O-3-40 02's rond in Nederland. Deze O-3-40 02 komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren, 1 maand en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 maart 2015, dus sinds 11 jaren en 23 dagen.
Van deze LAG O-3-40 02 tankwagen rijden er nog 413 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2003 en maart 2010. De nieuwwaarde van deze LAG O-3-40 02 is helaas onbekend.
Dit voertuig van LAG haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle LAG O-3-40 02 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
LAG O-3-40 02 | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | LAG |
| Handelsbenaming | O-3-40 02 |
| Lengte | 10,46 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2007 |
| Leeftijd | 19 jaren, 1 maand en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 maart 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.500 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 40.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 40.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 40.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,76 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. 1e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-52-PY | 26-06-2025 | 08:50 | periodieke controle | 26-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-52-PY | 12-06-2024 | 16:51 | periodieke controle | 12-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-52-PY | 9-06-2023 | 10:16 | periodieke controle | 9-06-2024 | Nee |
| OJ-52-PY | 17-05-2022 | 10:20 | periodieke controle | 17-05-2023 | Nee |
| OJ-52-PY | 25-03-2021 | 13:10 | periodieke controle | 25-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-52-PY | 19-03-2020 | 16:49 | periodieke controle | 19-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-52-PY | 18-03-2019 | 15:12 | periodieke controle | 18-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-06-2025 | 08:50 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 26-06-2025 | 08:50 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 26-06-2025 | 08:50 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2024 | |||||
| 12-06-2024 | 16:51 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 25-03-2021 | 13:10 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
2020 | |||||
| 19-03-2020 | 16:49 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle LAG O-3-40 02 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-52-PY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-52-PY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-52-PH | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 04-04-2007 | 19 jaar |
| OJ-52-PJ | Van ECK | PT-3LNi | Gesloten opbouw | ? | 02-01-2007 | 19,3 jaar |
| OJ-52-PL | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 12-02-2007 | 19,2 jaar |
| OJ-52-PT | Van Hool | 3B2014 | Open wagen | ? | 20-04-2007 | 19 jaar |
| OJ-52-PY | LAG | O-3-40 02 | Tankwagen | ? | 28-02-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-52-PZ | Schmitz | Scs 24/l - 13.62 Bs E B | Open wagen | ? | 24-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-53-PY | LAG | O-3-39 05 | Afneembare bovenbouw | ? | 05-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-54-PY | LAG | O-3-39 05 | Afneembare bovenbouw | ? | 05-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-55-PY | LAG | O-3-39 05 | Afneembare bovenbouw | ? | 05-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-56-PY | LAG | O-3-39 05 | Afneembare bovenbouw | ? | 05-03-2007 | 19,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.046 x 253 cm een gewicht van ± 6.500 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Pacton TBD122 | 1054 cm | 255 cm | 6.300 kg |
| Draco Txa 122 | 1037 cm | 254 cm | 5.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.