OJ-77-GV
Er rijden momenteel 179 LAG O-3-39 01's rond in Nederland. Deze O-3-39 01 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 28 dagen.
Van deze LAG O-3-39 01 open wagen rijden er nog 178 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2002 en september 2008. De nieuwwaarde van deze LAG O-3-39 01 is helaas onbekend.
Dit voertuig van LAG haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle LAG O-3-39 01 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
LAG O-3-39 01 | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | LAG |
| Handelsbenaming | O-3-39 01 |
| Lengte | 13,91 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juni 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 10 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.200 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,01 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. steun |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-77-GV | 27-11-2025 | 16:43 | periodieke controle | 12-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-77-GV | 21-11-2024 | 15:58 | periodieke controle | 12-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-77-GV | 30-10-2023 | 15:50 | periodieke controle | 12-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-77-GV | 8-12-2022 | 08:51 | periodieke controle | 12-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-77-GV | 7-12-2021 | 11:59 | periodieke controle | 12-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-77-GV | 24-11-2020 | 11:16 | periodieke controle | 12-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-77-GV | 12-12-2019 | 16:07 | periodieke controle | 12-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-11-2025 | 16:43 | 323 | 5.*.31 | 1 | Onderdelen antiblokkeersysteem door corrosie aangetast |
| 27-11-2025 | 16:43 | 325 | 5.*.31 | 2 | Wielsnelheidssensoren ontbreken/beschadigd/ondeugdelijk |
| 27-11-2025 | 16:43 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 27-11-2025 | 16:43 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 27-11-2025 | 16:43 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2024 | |||||
| 21-11-2024 | 15:58 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 21-11-2024 | 15:58 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 21-11-2024 | 15:58 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 21-11-2024 | 15:58 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 21-11-2024 | 15:58 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 21-11-2024 | 15:58 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 21-11-2024 | 15:58 | 033 | 5.*.3 | 4 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2023 | |||||
| 30-10-2023 | 15:50 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 30-10-2023 | 15:50 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 30-10-2023 | 15:50 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2022 | |||||
| 8-12-2022 | 08:51 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 8-12-2022 | 08:51 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 8-12-2022 | 08:51 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 7-12-2021 | 11:59 | 236 | 5.*.28 | 3 | Roestschade onderdeel gasveersysteem |
| 7-12-2021 | 11:59 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 7-12-2021 | 11:59 | 544 | 5.*.61 | 2 | Retroreflector niet juist aangebracht |
| 7-12-2021 | 11:59 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-12-2021 | 11:59 | 295 | 5.*.31 | 4 | Luchtlekkage reminrichting |
2020 | |||||
| 24-11-2020 | 11:16 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 24-11-2020 | 11:16 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
Vergeet ook niet alle LAG O-3-39 01 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-77-GV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OJ-77-GV
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-76-GV | LAG | O-3-39 01 | Open wagen | ? | 07-06-2006 | 19,9 jaar |
| OJ-77-GD | Lintrailers | 3 Auon 18-27 | Open wagen | ? | 07-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-77-GV | LAG | O-3-39 01 | Open wagen | ? | 07-06-2006 | 19,9 jaar |
| OJ-77-GX | Schmitz | Sko 24 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 27-04-2006 | 20 jaar |
| OJ-79-GV | LAG | O-3-39 01 | Open wagen | ? | 07-06-2006 | 19,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.391 x 255 cm een gewicht van ± 8.200 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Knapen K200 | 1400 cm | 255 cm | 8.280 kg |
| Knapen K100 | 1395 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| Burg Bpo 12-27 Srnxx | 1381 cm | 255 cm | 7.760 kg |
| Van ECK UT-3 | 1398 cm | 260 cm | 8.830 kg |
| Pacton L3-002 | 1389 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.730 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| Floor FLO-3-102 | 1384 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Jumbo DO 270.6 | 1390 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| Web Trailer Prsh-27-sys | 1386 cm | 255 cm | 7.990 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.