OB-68-LG
Er rijden momenteel 22 LAG 0-3-39 CNs rond in Nederland. Deze 0-3-39 CN komt uit het jaar 1990 en is nu 35 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 6 dagen.
Van deze LAG 0-3-39 CN tankwagen rijden er nog 22 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1988 en december 1992. De nieuwwaarde van deze LAG 0-3-39 CN is helaas onbekend.
Dit voertuig van LAG haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle LAG 0-3-39 CN voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
LAG 0-3-39 CN | 1990
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | LAG |
| Handelsbenaming | 0-3-39 CN |
| Breedte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juli 1990 |
| Leeftijd | 35 jaren, 11 maanden en 25 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 35 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 30 juni 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.840 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,11 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 220 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OB-68-LG | 30-06-2025 | 09:47 | periodieke controle | 30-06-2026 | Nee |
| OB-68-LG | 11-06-2025 | 15:37 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OB-68-LG | 4-06-2024 | 14:55 | periodieke controle | 8-06-2025 | Nee |
| OB-68-LG | 30-05-2023 | 15:56 | periodieke controle | 8-06-2024 | Nee |
| OB-68-LG | 8-06-2022 | 08:50 | periodieke controle | 8-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OB-68-LG | 2-06-2021 | 13:47 | periodieke controle | 2-06-2022 | Nee |
| OB-68-LG | 18-05-2020 | 09:30 | periodieke controle | 18-05-2021 | Nee |
| OB-68-LG | 8-05-2019 | 11:25 | periodieke controle | 8-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-06-2025 | 15:37 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 11-06-2025 | 15:37 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 11-06-2025 | 15:37 | 182 | 5.*.18 | 1 | Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang |
| 11-06-2025 | 15:37 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 11-06-2025 | 15:37 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2022 | |||||
| 8-06-2022 | 08:50 | 914 | 5.*.4 | 3 | Roestschade bevestiging bovenbouw |
Vergeet ook niet alle LAG 0-3-39 CN voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OB-68-LG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OB-68-LG
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 248 cm een gewicht van ± 7.840 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.950 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| D-tec FV2006 | 1062 cm | 250 cm | 7.560 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Knapen K200 | 1402 cm | 255 cm | 8.280 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.620 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Talson Magnum-minor | 1383 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.660 kg |
| Van Hool 3D0011 | 1129 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Bulthuis Tata 23 | 1164 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Burg Bpo 12-27 Rgzxx | 1130 cm | 248 cm | 7.340 kg |
| Van Hool 2-assige Oplegger | 1347 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| ATM Oka 17-27 | 934 cm | 254 cm | 8.290 kg |
| Stas S300ZX | 1336 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Magyar Srmagd | 1190 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Pacton B3-001 | 1382 cm | 255 cm | 8.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.