OG-87-TG
Er rijden momenteel 43 Kuiper PLV's rond in Nederland. Deze PLV komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 5 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 2 dagen.
Van deze Kuiper PLV open wagen rijden er nog 43 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2001 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Kuiper PLV is helaas onbekend.
Dit voertuig van Kuiper haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Kuiper PLV voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kuiper PLV | 2001
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Kuiper |
| Handelsbenaming | PLV |
| Lengte | 6,38 m |
| Breedte | 2,32 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 oktober 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 5 maanden en 30 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.880 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.723 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.723 kg |
| Technische max massa voertuig | 8.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-87-TG | 21-10-2025 | 11:36 | periodieke controle | 21-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-87-TG | 9-04-2024 | 14:00 | periodieke controle | 14-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-87-TG | 22-03-2023 | 15:59 | periodieke controle | 14-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-87-TG | 12-04-2022 | 16:21 | periodieke controle | 14-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-87-TG | 14-04-2021 | 14:15 | periodieke controle | 14-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-87-TG | 3-04-2020 | 11:24 | periodieke controle | 11-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-87-TG | 11-04-2019 | 15:54 | periodieke controle | 11-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-10-2025 | 11:36 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 21-10-2025 | 11:36 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
2024 | |||||
| 9-04-2024 | 14:00 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-04-2024 | 14:00 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 9-04-2024 | 14:00 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 9-04-2024 | 14:00 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2023 | |||||
| 22-03-2023 | 15:59 | 986 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd |
| 22-03-2023 | 15:59 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-03-2023 | 15:59 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 22-03-2023 | 15:59 | 333 | 5.*.35 | 1 | Ontwateringsventiel op reservoir werkt niet goed |
| 22-03-2023 | 15:59 | 331 | 5.*.35 | 1 | Drukmeetpunt ontbreekt of defect |
2022 | |||||
| 12-04-2022 | 16:21 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 12-04-2022 | 16:21 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-04-2022 | 16:21 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
2021 | |||||
| 14-04-2021 | 14:15 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 14-04-2021 | 14:15 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2020 | |||||
| 3-04-2020 | 11:24 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 3-04-2020 | 11:24 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2019 | |||||
| 11-04-2019 | 15:54 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Kuiper PLV voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-87-TG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OG-87-TG
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-87-TG | Kuiper | PLV | Open wagen | ? | 24-10-2001 | 24,5 jaar |
| OG-87-TK | Burg | Bpo 12-27 Rgzxx | Tankwagen | ? | 01-11-2001 | 24,5 jaar |
| OG-87-TN | Groenewegen | DRO-12-27 | Open wagen | ? | 16-11-2001 | 24,4 jaar |
| OG-87-TY | Van Hool | 3B2016 | Open wagen | ? | 20-12-2001 | 24,4 jaar |
| OG-87-TZ | Feldbinder | Teut 35.3 | Tankwagen | ? | 02-01-2002 | 24,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.