OL-85-GH
Er rijden momenteel 121 Knapen K800's rond in Nederland. Deze K800 komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 8 dagen.
Van deze Knapen K800 open wagen rijden er nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2010 en april 2011. De nieuwwaarde van deze Knapen K800 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Knapen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Knapen K800 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Knapen K800 | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Knapen |
| Handelsbenaming | K800 |
| Lengte | 13,11 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 januari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 3 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.010 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,51 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-85-GH | 14-01-2026 | 10:27 | periodieke controle | 2-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OL-85-GH | 11-12-2024 | 16:39 | periodieke controle | 2-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-85-GH | 2-02-2024 | 12:00 | periodieke controle | 2-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-85-GH | 1-03-2022 | 08:30 | periodieke controle | 1-03-2023 | Nee |
| OL-85-GH | 8-12-2020 | 11:28 | periodieke controle | 14-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-85-GH | 14-01-2020 | 10:18 | periodieke controle | 14-01-2021 | Nee |
| OL-85-GH | 28-01-2019 | 13:55 | periodieke controle | 23-03-2020 | Nee |
| OL-85-GH | 25-01-2019 | 08:36 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 14-01-2026 | 10:27 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 11-12-2024 | 16:39 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 2-02-2024 | 12:00 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 2-02-2024 | 12:00 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2020 | |||||
| 8-12-2020 | 11:28 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 25-01-2019 | 08:36 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
Vergeet ook niet alle Knapen K800 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-85-GH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-85-GH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-80-GH | Draco | Txa 230 | Geconditioneerd voertuig | ? | 06-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-84-GH | Schmitz | Ski 24 | Kipper | ? | 06-01-2011 | 20,8 jaar |
| OL-85-GH | Knapen | K800 | Open wagen | ? | 10-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-85-GK | Vogelzang | VO2-stg-17-30-t | Tankwagen | ? | 17-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-85-GN | LAG | O-3-gt 50 | Huifopbouw | ? | 27-01-2011 | 15,2 jaar |
| OL-85-GP | Van Hool | 3B2013 | Afneembare bovenbouw | ? | 07-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-85-GR | Kraker | CF-200 | Open wagen | ? | 02-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-85-GT | Fruehauf | S00183 | Huifopbouw | ? | 08-02-2011 | 17,9 jaar |
| OL-85-GV | Fliegl | Ses 210 | Speciale groep | ? | 11-02-2011 | 15,5 jaar |
| OL-85-GY | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 16-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-85-GZ | Talson | Mega | Gesloten opbouw | ? | 22-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-86-GH | Broshuis | 2AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 11-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-87-GH | Broshuis | 3AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 11-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-88-GH | Pacton Trailers | Tbz.233 | Geconditioneerd voertuig | ? | 07-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-89-GH | Krone | SD | Open wagen | ? | 11-01-2011 | 15,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.311 x 255 cm een gewicht van ± 5.010 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Pacton Txc 339 | 1315 cm | 248 cm | 4.930 kg |
| Bulthuis TDPA01 | 1305 cm | 255 cm | 4.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.