OP-94-JR
Er rijden momenteel 103 Kempf Skm 43-3's rond in Nederland. Deze Skm 43-3 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 augustus 2016, dus sinds 9 jaren, 8 maanden en 10 dagen.
Van deze Kempf Skm 43/3 kipper rijden er nog 101 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2015 en juli 2023. De nieuwwaarde van deze Kempf Skm 43/3 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Kempf haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 5 augustus 2016. Het voertuig was toen 1 maand en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Kempf Skm 43-3 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kempf Skm 43/3 | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Kempf |
| Handelsbenaming | Skm 43/3 |
| Lengte | 10,20 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juni 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 augustus 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 8 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 augustus 2016. Het voertuig was toen 1 maand en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.260 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,26 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type SKM 43/3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. v. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-94-JR | 25-03-2026 | 16:00 | periodieke controle | 24-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OP-94-JR | 24-04-2025 | 16:30 | periodieke controle | 24-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-94-JR | 3-04-2024 | 16:54 | periodieke controle | 16-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-94-JR | 24-03-2023 | 16:59 | periodieke controle | 16-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-94-JR | 18-03-2022 | 15:02 | periodieke controle | 16-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-94-JR | 9-03-2021 | 16:49 | periodieke controle | 16-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-94-JR | 5-03-2020 | 16:59 | periodieke controle | 16-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-94-JR | 29-03-2019 | 11:08 | periodieke controle | 16-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 25-03-2026 | 16:00 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2025 | |||||
| 24-04-2025 | 16:30 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 24-04-2025 | 16:30 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 24-04-2025 | 16:30 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 24-04-2025 | 16:30 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 3-04-2024 | 16:54 | 183 | 5.*.18 | 1 | Veerstrop as zit los |
| 3-04-2024 | 16:54 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 3-04-2024 | 16:54 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2023 | |||||
| 24-03-2023 | 16:59 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 24-03-2023 | 16:59 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 24-03-2023 | 16:59 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 24-03-2023 | 16:59 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 18-03-2022 | 15:02 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 18-03-2022 | 15:02 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 18-03-2022 | 15:02 | 529 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
2021 | |||||
| 9-03-2021 | 16:49 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 5-03-2020 | 16:59 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 5-03-2020 | 16:59 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 5-03-2020 | 16:59 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2019 | |||||
| 29-03-2019 | 11:08 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 29-03-2019 | 11:08 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 29-03-2019 | 11:08 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Kempf Skm 43-3 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-94-JR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-94-JR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-91-JR | Pacton | Txd.339 | Huifopbouw | ? | 05-08-2016 | 9,7 jaar |
| OP-93-JR | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 22-08-2016 | 9,7 jaar | |
| OP-94-JB | Krone | Huifopbouw | ? | 12-07-2016 | 9,8 jaar | |
| OP-94-JD | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 13-07-2016 | 9,8 jaar |
| OP-94-JG | Krone | Huifopbouw | ? | 28-07-2016 | 9,7 jaar | |
| OP-94-JH | BE-combi | 1800PLus | Gesloten opbouw | ? | 14-07-2016 | 9,8 jaar |
| OP-94-JJ | Hertoghs | Gesloten opbouw | ? | 20-07-2016 | 9,7 jaar | |
| OP-94-JK | Pacton | Niet nader aangeduid | ? | 27-07-2016 | 9,7 jaar | |
| OP-94-JL | Kassbohrer | Mega | Huifopbouw | ? | 01-09-2016 | 9,6 jaar |
| OP-94-JP | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 19-08-2016 | 9,7 jaar | |
| OP-94-JR | Kempf | Skm 43-3 | Kipper | ? | 05-08-2016 | 9,8 jaar |
| OP-94-JS | Krone | Huifopbouw | ? | 15-08-2016 | 9,7 jaar | |
| OP-94-JT | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 09-09-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-94-JV | Krone | Huifopbouw | ? | 30-08-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-94-JX | Krone | Huifopbouw | ? | 30-08-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-94-JY | Broshuis | 3UCc-39-45 | Containercarrier | ? | 29-08-2016 | 9,6 jaar |
| OP-94-JZ | Krone | Huifopbouw | ? | 31-08-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-96-JR | Pacton | Trz.342 | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 05-08-2016 | 9,7 jaar |
| OP-98-JR | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 08-08-2016 | 9,7 jaar |
| OP-99-JR | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 08-08-2016 | 9,7 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.020 x 255 cm een gewicht van ± 9.260 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Bulthuis TATA12 | 1018 cm | 255 cm | 9.230 kg |
| Bulthuis TSTA23 | 1011 cm | 254 cm | 9.870 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.