OR-46-RK
Er rijden momenteel 1.095 Kassbohrer Multicont's rond in Nederland. Deze Multicont komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 3 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Kassbohrer Multicont containercarrier rijden er in dezelfde variant (EX) nog 428 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2015 en april 2021. De nieuwwaarde van deze Kassbohrer Multicont is helaas onbekend.
Dit voertuig van Kassbohrer haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Kassbohrer Multicont voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kassbohrer Multicont | 2019
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Kassbohrer |
| Handelsbenaming | Multicont |
| Breedte | 2,48 m |
| Hoogte | 1,23 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 3 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 januari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 3 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.330 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type CS | |
| Variant EX | |
| Uitvoering L1S0R123 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0111*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-46-RK | 8-12-2025 | 14:47 | periodieke controle | 7-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-46-RK | 18-11-2024 | 14:35 | periodieke controle | 7-01-2026 | Nee |
| OR-46-RK | 15-11-2023 | 16:18 | periodieke controle | 7-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-46-RK | 23-12-2022 | 16:40 | periodieke controle | 7-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-46-RK | 24-12-2021 | 13:28 | periodieke controle | 7-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-46-RK | 10-12-2020 | 09:03 | periodieke controle | 7-01-2022 | Nee |
| OR-46-RK | 23-12-2019 | 08:49 | periodieke controle | 7-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-12-2025 | 14:47 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 8-12-2025 | 14:47 | 344 | 5.*.36 | 4 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 8-12-2025 | 14:47 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 15-11-2023 | 16:18 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 15-11-2023 | 16:18 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 23-12-2022 | 16:40 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 24-12-2021 | 13:28 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 24-12-2021 | 13:28 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Kassbohrer Multicont voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-46-RK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-46-RK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-40-RK | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 28-01-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-41-RK | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 04-04-2019 | 7 jaar | |
| OR-42-RK | Draco | Tsn 230 | Gesloten opbouw | ? | 10-12-2018 | 7,3 jaar |
| OR-43-RK | Jumbo | DO 270 SE | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 10-12-2018 | 7,3 jaar |
| OR-44-RK | Knapen | K100 | Open laadvloer | ? | 10-12-2018 | 12 jaar |
| OR-45-RK | Nooteboom | MCO-73-04V | Voor vervoer voertuigen | ? | 10-12-2018 | 18,2 jaar |
| OR-46-RB | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 03-12-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-46-RD | Magyar | Srmags | Tankwagen | ? | 29-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-46-RF | Van ECK | ST-3 | Huifopbouw | ? | 29-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-46-RG | AJK | Kipper | ? | 03-12-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-46-RJ | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 06-12-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-46-RK | Kassbohrer | Multicont | Containercarrier | ? | 07-01-2019 | 7,3 jaar |
| OR-46-RL | Draco | Tza 232 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 11-12-2018 | 7,3 jaar |
| OR-46-RN | Krone | Huifopbouw | ? | 02-01-2019 | 7,3 jaar | |
| OR-46-RP | Krone | Huifopbouw | ? | 04-01-2019 | 7,3 jaar | |
| OR-46-RR | Krone | Huifopbouw | ? | 03-01-2019 | 7,3 jaar | |
| OR-46-RS | LAG | O-3-cc A9 | Afneembare bovenbouw | ? | 21-12-2018 | 10,9 jaar |
| OR-46-RT | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 20-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-46-RV | Jumbo | DO270KE | Kipper | ? | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
| OR-46-RX | Broshuis | 2AKcc | Containercarrier | ? | 14-01-2019 | 7,3 jaar |
| OR-46-RY | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 24-01-2019 | 7,2 jaar |
| OR-46-RZ | Fruehauf | Gesloten opbouw | ? | 28-01-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-47-RK | Kassbohrer | Multicont | Containercarrier | ? | 07-01-2019 | 7,3 jaar |
| OR-48-RK | Kassbohrer | Multicont | Containercarrier | ? | 07-01-2019 | 7,3 jaar |
| OR-49-RK | Trias | 712-350 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 10-12-2018 | 7,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 248 cm een gewicht van ± 5.330 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| D-tec Flexitrailer | 949 cm | 247 cm | 5.150 kg |
| Pacton T3-010 | - | 247 cm | 5.380 kg |
| D-tec FT-43-03V | 955 cm | 249 cm | 5.290 kg |
| Van Der Peet Kolibri | 1232 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Krone SD | 1198 cm | 248 cm | 5.590 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.520 kg |
| Renders-has FCCA08EY | 942 cm | 255 cm | 5.620 kg |
| Renders F08FJ3HWsa | 1080 cm | 255 cm | 5.850 kg |
| Jumbo 45.11 Ccu-16-27 | 1106 cm | 250 cm | 5.780 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1274 cm | 254 cm | 5.750 kg |
| Renders 3AFCST08 | 1083 cm | 255 cm | 5.750 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G Euro | 1358 cm | 251 cm | 5.790 kg |
| Wielton NW-3 | 976 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| A&D N-V | 1239 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.360 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1103 cm | 255 cm | 5.590 kg |
| Krone Sdc 27 | 1203 cm | 252 cm | 5.410 kg |
| Kögel Port 45 Duplex | 1135 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.