OR-95-TL
Er rijden momenteel 59 Kassbohrer Kippsilo's rond in Nederland. Deze Kippsilo komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 4 dagen.
Van deze Kassbohrer Kippsilo tankwagen rijden er in dezelfde variant (TA) nog 35 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en november 2019. De nieuwwaarde van deze Kassbohrer Kippsilo is helaas onbekend.
Dit voertuig van Kassbohrer haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Kassbohrer Kippsilo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kassbohrer Kippsilo | 2019
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Kassbohrer |
| Handelsbenaming | Kippsilo |
| Lengte | 13,68 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 februari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.670 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,98 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type SSK | |
| Variant TA | |
| Uitvoering L0S0R123 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0120*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-95-TL | 20-02-2026 | 09:28 | periodieke controle | 20-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-95-TL | 10-02-2025 | 13:50 | periodieke controle | 14-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-95-TL | 14-02-2024 | 14:51 | periodieke controle | 14-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-95-TL | 13-02-2023 | 16:34 | periodieke controle | 13-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-95-TL | 13-01-2022 | 15:43 | periodieke controle | 13-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-95-TL | 17-12-2020 | 15:43 | periodieke controle | 13-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-95-TL | 29-01-2020 | 10:26 | periodieke controle | 13-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-02-2026 | 09:28 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2025 | |||||
| 10-02-2025 | 13:50 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 10-02-2025 | 13:50 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 10-02-2025 | 13:50 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 10-02-2025 | 13:50 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 14-02-2024 | 14:51 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2023 | |||||
| 13-02-2023 | 16:34 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 13-02-2023 | 16:34 | 352 | 5.*.38 | 3 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
2022 | |||||
| 13-01-2022 | 15:43 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 17-12-2020 | 15:43 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 17-12-2020 | 15:43 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 29-01-2020 | 10:26 | 331 | 5.*.35 | 1 | Drukmeetpunt ontbreekt of defect |
| 29-01-2020 | 10:26 | 239 | 5.*.28 | 3 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Kassbohrer Kippsilo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-95-TL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-95-TL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-90-TL | Krone | Containercarrier | ? | 22-02-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-91-TL | Krone | Containercarrier | ? | 22-02-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-93-TL | LAG | O-3-40 KT | Tankwagen | ? | 12-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-95-TB | Krone | Gesloten opbouw | ? | 27-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-95-TF | Jumbo | DO300 | Open laadvloer | ? | 01-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-95-TG | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 19-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-95-TH | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 01-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-95-TJ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-95-TK | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 13-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-95-TL | Kassbohrer | Kippsilo | Tankwagen | ? | 13-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-95-TN | Kögel | SVA 24 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 24-04-2019 | 7 jaar |
| OR-95-TP | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 01-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-95-TR | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 14-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-95-TS | Krone | Gesloten opbouw | ? | 05-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-95-TT | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 15-03-2019 | 7,1 jaar |
| OR-95-TV | Broshuis | 2AKcc | Containercarrier | ? | 04-03-2019 | 7,1 jaar |
| OR-95-TX | Stas | S300CX | Kipper | ? | 26-02-2019 | 7,1 jaar |
| OR-95-TY | Renders | Renders | Open laadvloer | ? | 08-03-2019 | 19 jaar |
| OR-96-TL | A&D | N-V | Niet nader aangeduid | ? | 13-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-97-TL | A&D | N-V | Niet nader aangeduid | ? | 13-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-98-TL | Stas | S300CX | Kipper | ? | 14-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-99-TL | Pezzaioli | Sba** | Veewagen | ? | 15-02-2019 | 7,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.368 x 255 cm een gewicht van ± 6.670 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Tiger Trailers LTD Tri Axle Semi Trailer | 1370 cm | 255 cm | 7.000 kg |
| System Trailers Prsh-18-terra | 1376 cm | 255 cm | 6.880 kg |
| Benalu Powderliner | 1363 cm | 255 cm | 6.730 kg |
| System Trailers Prshpi 18 | 1376 cm | 255 cm | 6.920 kg |
| Lecitrailer 2E20 | 1378 cm | 255 cm | 6.490 kg |
| Max Trailer Max 200 | 1375 cm | 254 cm | 7.160 kg |
| Spier Sgl 290 | 1365 cm | 255 cm | 6.930 kg |
| Tracon Trailers To.1727 | 1376 cm | 255 cm | 6.990 kg |
| Van Hool Vanhool | 1372 cm | 255 cm | 7.120 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1378 cm | 255 cm | 7.070 kg |
| Van Hool 3B0073 | 1378 cm | 254 cm | 6.830 kg |
| Pacton Trailers Txd.339 | 1371 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| Pacton Txd 230 | 1375 cm | 254 cm | 7.120 kg |
| Haan OPL45 | 1378 cm | 255 cm | 6.520 kg |
| Pacton T3-001 | 1358 cm | 255 cm | 6.710 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.