OK-67-HL
Er rijden momenteel 103 KWB P-504-sti-h's rond in Nederland. Deze P-504-sti-h komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 1 maand en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 februari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 2 dagen.
Van deze KWB P-504-sti-h open wagen rijden er nog 102 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2000 en februari 2015. De nieuwwaarde van deze KWB P-504-sti-h is helaas onbekend.
Dit voertuig van KWB haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle KWB P-504-sti-h voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
KWB P-504-sti-h | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | KWB |
| Handelsbenaming | P-504-sti-h |
| Lengte | 13,78 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 februari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 1 maand en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.080 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 50.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 50.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 50.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,00 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-67-HL | 1-04-2026 | 14:51 | periodieke controle | 25-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-67-HL | 16-04-2025 | 16:52 | periodieke controle | 25-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-67-HL | 25-04-2024 | 11:31 | periodieke controle | 25-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-67-HL | 9-03-2023 | 14:58 | periodieke controle | 24-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-67-HL | 10-03-2022 | 13:42 | periodieke controle | 24-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-67-HL | 24-03-2021 | 12:11 | periodieke controle | 24-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-67-HL | 6-01-2020 | 16:41 | periodieke controle | 8-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-67-HL | 8-01-2019 | 11:08 | periodieke controle | 8-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 1-04-2026 | 14:51 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 1-04-2026 | 14:51 | 594 | 5.*.59 | 4 | Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
| 1-04-2026 | 14:51 | 037 | 5.*.3 | 2 | Roestschade hoofdbalk |
2025 | |||||
| 16-04-2025 | 16:52 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 16-04-2025 | 16:52 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 16-04-2025 | 16:52 | 594 | 5.*.59 | 4 | Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
2024 | |||||
| 25-04-2024 | 11:31 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 25-04-2024 | 11:31 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 25-04-2024 | 11:31 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 25-04-2024 | 11:31 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 25-04-2024 | 11:31 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 25-04-2024 | 11:31 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-04-2024 | 11:31 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 25-04-2024 | 11:31 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2023 | |||||
| 9-03-2023 | 14:58 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 9-03-2023 | 14:58 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 10-03-2022 | 13:42 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 10-03-2022 | 13:42 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 10-03-2022 | 13:42 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 24-03-2021 | 12:11 | 610 | 5.*.65 | 8 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 24-03-2021 | 12:11 | 205 | 5.*.27 | 6 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 6-01-2020 | 16:41 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 6-01-2020 | 16:41 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-01-2020 | 16:41 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2019 | |||||
| 8-01-2019 | 11:08 | 544 | 5.*.61 | 4 | Retroreflector niet juist aangebracht |
| 8-01-2019 | 11:08 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 8-01-2019 | 11:08 | 586 | 5.*.53 | 2 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 8-01-2019 | 11:08 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle KWB P-504-sti-h voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-67-HL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-67-HL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-67-HD | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 17-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-67-HG | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 18-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-67-HJ | Krone | SD | Afneembare bovenbouw | ? | 18-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-67-HL | KWB | P-504-sti-h | Open wagen | ? | 26-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-67-HS | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 19-05-2008 | 17,9 jaar |
| OK-67-HV | Draco | Dza 232 | Geconditioneerd voertuig | ? | 07-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-67-HX | LAG | O-3-40 03 | Open wagen | ? | 17-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-67-HY | Renders | ROC 16.18 CC | Afneembare bovenbouw | ? | 11-03-2008 | 18,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.378 x 255 cm een gewicht van ± 9.080 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 260 cm | 9.150 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 9.800 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1375 cm | 260 cm | 8.630 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Van Hool 2B2001 | 1370 cm | 254 cm | 8.260 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| System Trailers Prsh-27 | 1374 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Renders Roc 12.27 | 1377 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Groenewegen DRO-18-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.740 kg |
| Kennis Ttd.454.c-b | 1370 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| H.t.f. Hzp 32 | 1368 cm | 260 cm | 8.930 kg |
| Aksoylu 2 Axle Semi Trailer | 1372 cm | 255 cm | 8.760 kg |
| Talson Talson | 1376 cm | 255 cm | 9.330 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Groenewegen DZO-18-27 | 1381 cm | 255 cm | 8.920 kg |
| Pacton Trailers Tbd.3 | 1378 cm | 255 cm | 8.200 kg |
| Van ECK PT-3LNn | 1378 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.