OK-65-ZG
Er rijden momenteel 103 KWB P-504-sti-h's rond in Nederland. Deze P-504-sti-h komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 1 maand en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 25 dagen.
Van deze KWB P-504-sti-h open wagen rijden er nog 102 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2000 en februari 2015. De nieuwwaarde van deze KWB P-504-sti-h is helaas onbekend.
Dit voertuig van KWB haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle KWB P-504-sti-h voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
KWB P-504-sti-h | 2010
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | KWB |
| Handelsbenaming | P-504-sti-h |
| Lengte | 13,68 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 maart 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 1 maand en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.980 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 50.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 50.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 50.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,00 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-65-ZG | 18-06-2025 | 15:36 | periodieke controle | 18-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-65-ZG | 11-01-2024 | 09:28 | periodieke controle | 11-01-2025 | Nee |
| OK-65-ZG | 30-12-2022 | 16:02 | periodieke controle | 11-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-65-ZG | 6-01-2022 | 16:29 | periodieke controle | 11-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-65-ZG | 23-12-2020 | 15:47 | periodieke controle | 11-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-65-ZG | 6-01-2020 | 10:56 | periodieke controle | 11-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-65-ZG | 28-12-2018 | 09:25 | periodieke controle | 11-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-06-2025 | 15:36 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
2022 | |||||
| 30-12-2022 | 16:02 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 30-12-2022 | 16:02 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 30-12-2022 | 16:02 | 493 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 30-12-2022 | 16:02 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 30-12-2022 | 16:02 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 30-12-2022 | 16:02 | 236 | 5.*.28 | 1 | Roestschade onderdeel gasveersysteem |
| 30-12-2022 | 16:02 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 30-12-2022 | 16:02 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 6-01-2022 | 16:29 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 6-01-2022 | 16:29 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 6-01-2022 | 16:29 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 6-01-2022 | 16:29 | 493 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
2020 | |||||
| 23-12-2020 | 15:47 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 23-12-2020 | 15:47 | 581 | 5.*.53 | 2 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 23-12-2020 | 15:47 | 052 | 5.*.3 | 3 | Hulpbalk gescheurd |
| 23-12-2020 | 15:47 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 23-12-2020 | 15:47 | 270 | 5.*.30 | 6 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 6-01-2020 | 10:56 | 272 | 5.*.30 | 1 | Een draaikransbout los |
Vergeet ook niet alle KWB P-504-sti-h voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-65-ZG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-65-ZG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-64-ZG | Groenewegen | DRO-15-27 B | Gesloten opbouw | ? | 05-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-65-ZB | Pacton Trailers | TXD342 | Open wagen | ? | 02-04-2010 | 16,1 jaar |
| OK-65-ZG | KWB | P-504-sti-h | Open wagen | ? | 05-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-65-ZH | Vogelzang | VO2-stg-15-30-t | Tankwagen | ? | 09-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-65-ZJ | Schmitz | Scs 24/l-13.62 CEB | Open wagen | ? | 11-03-2010 | 19,6 jaar |
| OK-65-ZK | Pacton Trailers | Txl.342 | Open wagen | ? | 19-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-65-ZV | Veldhuizen | P37-10 | Voor vervoer voertuigen | ? | 16-04-2010 | 16 jaar |
| OK-65-ZY | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 29-06-2010 | 15,8 jaar |
| OK-65-ZZ | Nooteboom | Osds-48-03V | Open wagen | ? | 04-05-2010 | 16 jaar |
| OK-66-ZG | Krone | Sdp 27 | Open wagen | ? | 05-03-2010 | 18,8 jaar |
| OK-68-ZG | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 01-04-2010 | 16,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.368 x 255 cm een gewicht van ± 8.980 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 260 cm | 9.150 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| System Trailers Prsh-27 | 1374 cm | 255 cm | 9.010 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1375 cm | 260 cm | 8.630 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Van Hool 2B2001 | 1370 cm | 254 cm | 8.260 kg |
| Aksoylu 2 Axle Semi-trailer | 1372 cm | 255 cm | 9.530 kg |
| Renders Roc 12.27 | 1377 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Kennis Ttd.454.c-b | 1370 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| H.t.f. Hzp 32 | 1368 cm | 260 cm | 8.930 kg |
| Aksoylu 2 Axle Semi Trailer | 1372 cm | 255 cm | 8.760 kg |
| Talson Talson | 1376 cm | 255 cm | 9.330 kg |
| Pacton Trailers Tbd.3 | 1378 cm | 255 cm | 8.200 kg |
| Renders Roc 16.27 | 1362 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Hertoghs O3 | 1358 cm | 255 cm | 8.540 kg |
| Van ECK PT-3LNn | 1378 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| Knapen K600 | 1359 cm | 255 cm | 9.020 kg |
| Burg Bpo 12-27 Smnxx | 1361 cm | 255 cm | 8.120 kg |
| Pacton T3-009 | 1362 cm | 255 cm | 8.700 kg |
| Zwalve O.3.gs.17.28 | 1376 cm | 255 cm | 9.070 kg |
| Pacton Tbd 339 | 1374 cm | 255 cm | 8.750 kg |
| Talson Magnum-minor | 1376 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Pacton S3-001 | 1372 cm | 255 cm | 8.190 kg |
| Pacton Ttd 454 | 1363 cm | 255 cm | 9.180 kg |
| Tracon Trailers To.s 1527 | 1373 cm | 255 cm | 8.720 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.