OK-41-DD
Er rijden momenteel 103 KWB P-504-sti-h's rond in Nederland. Deze P-504-sti-h komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 5 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 november 2007, dus sinds 18 jaren, 5 maanden en 10 dagen.
Van deze KWB P-504-sti-h open wagen rijden er nog 102 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2000 en februari 2015. De nieuwwaarde van deze KWB P-504-sti-h is helaas onbekend.
Dit voertuig van KWB haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle KWB P-504-sti-h voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
KWB P-504-sti-h | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | KWB |
| Handelsbenaming | P-504-sti-h |
| Lengte | 14,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 november 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 5 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 november 2007 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 5 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.890 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 50.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 50.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 50.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,85 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-41-DD | 16-07-2025 | 15:05 | periodieke controle | 16-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-41-DD | 26-11-2024 | 16:04 | periodieke controle | 23-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-41-DD | 1-11-2023 | 12:02 | periodieke controle | 23-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-41-DD | 23-12-2022 | 10:43 | periodieke controle | 23-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-41-DD | 27-09-2021 | 14:57 | periodieke controle | 7-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-41-DD | 29-09-2020 | 16:24 | periodieke controle | 7-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-41-DD | 10-10-2019 | 14:08 | periodieke controle | 7-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-07-2025 | 15:05 | 051 | 5.*.3 | 4 | Hoofdbalk gescheurd |
| 16-07-2025 | 15:05 | 052 | 5.*.3 | 10 | Hulpbalk gescheurd |
| 16-07-2025 | 15:05 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 16-07-2025 | 15:05 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 26-11-2024 | 16:04 | 052 | 5.*.3 | 10 | Hulpbalk gescheurd |
| 26-11-2024 | 16:04 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 26-11-2024 | 16:04 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 26-11-2024 | 16:04 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 1-11-2023 | 12:02 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 1-11-2023 | 12:02 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 1-11-2023 | 12:02 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2022 | |||||
| 23-12-2022 | 10:43 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 23-12-2022 | 10:43 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 23-12-2022 | 10:43 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 23-12-2022 | 10:43 | 052 | 5.*.3 | 10 | Hulpbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 27-09-2021 | 14:57 | 057 | 5.*.4 | 6 | Ondersteuning boven-, op-, aanbouw ondeugdelijk |
| 27-09-2021 | 14:57 | 493 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 27-09-2021 | 14:57 | 051 | 5.*.3 | 10 | Hoofdbalk gescheurd |
2020 | |||||
| 29-09-2020 | 16:24 | 207 | 5.*.27 | 2 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 29-09-2020 | 16:24 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-09-2020 | 16:24 | 270 | 5.*.30 | 5 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 29-09-2020 | 16:24 | 051 | 5.*.3 | 4 | Hoofdbalk gescheurd |
| 29-09-2020 | 16:24 | 052 | 5.*.3 | 9 | Hulpbalk gescheurd |
| 29-09-2020 | 16:24 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2019 | |||||
| 10-10-2019 | 14:08 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 10-10-2019 | 14:08 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 10-10-2019 | 14:08 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 10-10-2019 | 14:08 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 10-10-2019 | 14:08 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Vergeet ook niet alle KWB P-504-sti-h voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-41-DD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-41-DD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-41-DB | A.j.k. | OP 17-27/22.5 | Kipper | ? | 06-11-2007 | 18,5 jaar |
| OK-41-DD | KWB | P-504-sti-h | Open wagen | ? | 07-11-2007 | 18,5 jaar |
| OK-41-DF | Broshuis | 3A0U-48/1 | Open wagen | ? | 09-11-2007 | 34,7 jaar |
| OK-41-DN | Bulthuis | TSTA23 | Asfaltkipper | ? | 21-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-41-DZ | LAG | O-3-40 02 | Tankwagen | ? | 28-02-2008 | 18,1 jaar |
| OK-42-DD | Van ECK | PT-2I | Gesloten opbouw | ? | 07-11-2007 | 18,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.400 x 255 cm een gewicht van ± 8.890 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Knapen K100 | 1403 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1400 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Van ECK UT-3 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Soriberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 8.490 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp Cool V7 | 1404 cm | 260 cm | 8.750 kg |
| Kögel SVA 24 | 1404 cm | 260 cm | 8.900 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.730 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 8.850 kg |
| Krone Sdr 27 | 1404 cm | 260 cm | 9.000 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1404 cm | 260 cm | 8.420 kg |
| Knapen K200 | 1402 cm | 255 cm | 9.050 kg |
| LAG O-3-39FR2 | 1405 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Van ECK UT-31 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Schmitz Sko 20-lzg | 1400 cm | 260 cm | 9.600 kg |
| Lamberet LVFS3???r | 1404 cm | 260 cm | 8.170 kg |
| Pacton Z3-001 | 1402 cm | 260 cm | 9.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.