OJ-83-TY
Er rijden momenteel 103 KWB P-504-sti-h's rond in Nederland. Deze P-504-sti-h komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 11 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 april 2021, dus sinds 5 jaren en 6 dagen.
Van deze KWB P-504-sti-h open wagen rijden er nog 102 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2000 en februari 2015. De nieuwwaarde van deze KWB P-504-sti-h is helaas onbekend.
Dit voertuig van KWB haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle KWB P-504-sti-h voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
KWB P-504-sti-h | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | KWB |
| Handelsbenaming | P-504-sti-h |
| Lengte | 13,78 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 mei 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 11 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 april 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.690 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 50.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 50.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 50.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,00 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 220 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-83-TY | 7-11-2025 | 12:43 | periodieke controle | 9-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-83-TY | 8-11-2024 | 10:09 | periodieke controle | 9-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-83-TY | 20-10-2023 | 09:20 | periodieke controle | 9-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-83-TY | 31-10-2022 | 12:17 | periodieke controle | 9-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-83-TY | 8-11-2021 | 08:59 | periodieke controle | 9-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-83-TY | 9-11-2020 | 15:31 | periodieke controle | 9-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-83-TY | 30-10-2019 | 15:59 | periodieke controle | 30-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-11-2025 | 12:43 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 7-11-2025 | 12:43 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 7-11-2025 | 12:43 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 7-11-2025 | 12:43 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2024 | |||||
| 8-11-2024 | 10:09 | 589 | 5.*.55 | 5 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-11-2024 | 10:09 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 8-11-2024 | 10:09 | 319 | 5.*.31 | 3 | Stofhoezen remcilinders niet aanwezig |
| 8-11-2024 | 10:09 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 8-11-2024 | 10:09 | 203 | 5.*.27 | 5 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 20-10-2023 | 09:20 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 20-10-2023 | 09:20 | 589 | 5.*.55 | 5 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-10-2023 | 09:20 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 20-10-2023 | 09:20 | 213 | 5.*.27 | 1 | Montage band niet volgens voorschriften |
| 20-10-2023 | 09:20 | 041 | 5.*.3 | 1 | Roestschade subframe |
| 20-10-2023 | 09:20 | 037 | 5.*.3 | 2 | Roestschade hoofdbalk |
2022 | |||||
| 31-10-2022 | 12:17 | 270 | 5.*.30 | 6 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2021 | |||||
| 8-11-2021 | 08:59 | 317 | 5.*.31 | 3 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
2020 | |||||
| 9-11-2020 | 15:31 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2019 | |||||
| 30-10-2019 | 15:59 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
Vergeet ook niet alle KWB P-504-sti-h voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-83-TY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-83-TY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-83-TB | DE Kraker | CF-200 | Open wagen | ? | 23-04-2007 | 19 jaar |
| OJ-83-TL | Floor | Fluo-18-27F1 | Open wagen | ? | 12-04-2007 | 19 jaar |
| OJ-83-TN | Pacton | T3-001 | Open laadvloer | ? | 22-05-2007 | 18,9 jaar |
| OJ-83-TP | Van ECK | UT-3B | Geconditioneerd voertuig | ? | 27-04-2007 | 19 jaar |
| OJ-83-TR | H.t.f. | Hzp 32 | Geconditioneerd voertuig | ? | 19-04-2007 | 19 jaar |
| OJ-83-TV | Kennis | Tpd.348.c-b | Open wagen | ? | 27-04-2007 | 19 jaar |
| OJ-83-TX | Van Hool | 3B2014 | Gesloten opbouw | ? | 21-05-2007 | 18,9 jaar |
| OJ-83-TY | KWB | P-504-sti-h | Open wagen | ? | 03-05-2007 | 19 jaar |
| OJ-86-TY | Pacton | Tbd 339 | Open wagen | ? | 03-05-2007 | 19 jaar |
| OJ-87-TY | Pacton | Tbd 339 | Open wagen | ? | 03-05-2007 | 19 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.378 x 255 cm een gewicht van ± 8.690 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 260 cm | 9.150 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1375 cm | 260 cm | 8.630 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Van Hool 2B2001 | 1370 cm | 254 cm | 8.260 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.540 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| Floor FLO-3-102 | 1384 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| System Trailers Prsh-27 | 1374 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Web Trailer Prsh-27-sys | 1386 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Renders Roc 12.27 | 1377 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Groenewegen 40.03 Dro-16-27 | 1380 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Groenewegen DRO-18-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.740 kg |
| Kennis Ttd.454.c-b | 1370 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| H.t.f. Hzp 32 | 1368 cm | 260 cm | 8.930 kg |
| Aksoylu 2 Axle Semi Trailer | 1372 cm | 255 cm | 8.760 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.