OJ-33-LF
Er rijden momenteel 103 KWB P-504-sti-h's rond in Nederland. Deze P-504-sti-h komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 8 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze KWB P-504-sti-h open wagen rijden er nog 102 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2000 en februari 2015. De nieuwwaarde van deze KWB P-504-sti-h is helaas onbekend.
Dit voertuig van KWB haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle KWB P-504-sti-h voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
KWB P-504-sti-h | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | KWB |
| Handelsbenaming | P-504-sti-h |
| Lengte | 13,80 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 september 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 8 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 september 2006 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 jaren, 8 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.690 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 50.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 50.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 50.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,00 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 220 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-33-LF | 24-09-2025 | 14:35 | periodieke controle | 28-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-33-LF | 26-09-2024 | 16:09 | periodieke controle | 28-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-33-LF | 6-09-2023 | 11:05 | periodieke controle | 28-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-33-LF | 1-09-2022 | 15:56 | periodieke controle | 28-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-33-LF | 24-08-2021 | 12:22 | periodieke controle | 28-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-33-LF | 28-09-2020 | 16:53 | periodieke controle | 28-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-33-LF | 25-09-2019 | 10:46 | periodieke controle | 26-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-09-2025 | 14:35 | 036 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dragende delen en verankeringen |
| 24-09-2025 | 14:35 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 24-09-2025 | 14:35 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 24-09-2025 | 14:35 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 24-09-2025 | 14:35 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 24-09-2025 | 14:35 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
2024 | |||||
| 26-09-2024 | 16:09 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 26-09-2024 | 16:09 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 26-09-2024 | 16:09 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 26-09-2024 | 16:09 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 26-09-2024 | 16:09 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 6-09-2023 | 11:05 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-09-2023 | 11:05 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 6-09-2023 | 11:05 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
2022 | |||||
| 1-09-2022 | 15:56 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 1-09-2022 | 15:56 | 036 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dragende delen en verankeringen |
2021 | |||||
| 24-08-2021 | 12:22 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 24-08-2021 | 12:22 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 28-09-2020 | 16:53 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 28-09-2020 | 16:53 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 28-09-2020 | 16:53 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2019 | |||||
| 25-09-2019 | 10:46 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle KWB P-504-sti-h voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-33-LF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OJ-33-LF
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-33-LD | Broshuis | 31N0-eu | Open wagen | ? | 25-10-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-33-LF | KWB | P-504-sti-h | Open wagen | ? | 26-09-2006 | 19,7 jaar |
| OJ-33-LK | LAG | O-2-30 01 | Open wagen | ? | 19-10-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-33-LX | Pacton | Tpd 345 | Open wagen | ? | 01-11-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-33-LZ | Pacton | B3-001 | Open wagen | ? | 29-11-2006 | 19,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.380 x 255 cm een gewicht van ± 8.690 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 260 cm | 9.150 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1389 cm | 255 cm | 7.910 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1376 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.170 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1375 cm | 260 cm | 8.640 kg |
| Van Hool 2B2001 | 1370 cm | 254 cm | 8.250 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.540 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| System Trailers Prsh-27 | 1374 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Floor FLO-3-102 | 1384 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Web Trailer Prsh-27-sys | 1386 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Renders Roc 12.27 | 1377 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Groenewegen 40.03 Dro-16-27 | 1380 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Groenewegen DRO-18-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.740 kg |
| Kennis Ttd.454.c-b | 1370 cm | 255 cm | 9.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.