OH-45-LJ
Er rijden momenteel 103 KWB P-504-sti-h's rond in Nederland. Deze P-504-sti-h komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze KWB P-504-sti-h open wagen rijden er nog 102 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2000 en februari 2015. De nieuwwaarde van deze KWB P-504-sti-h is helaas onbekend.
Dit voertuig van KWB haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle KWB P-504-sti-h voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
KWB P-504-sti-h | 2004
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | KWB |
| Handelsbenaming | P-504-sti-h |
| Lengte | 13,80 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren en 28 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 maart 2004 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 jaren en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.880 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 50.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 50.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 50.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,00 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 220 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-45-LJ | 13-02-2026 | 10:59 | periodieke controle | 30-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OH-45-LJ | 13-02-2025 | 14:16 | periodieke controle | 30-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OH-45-LJ | 20-03-2024 | 16:17 | periodieke controle | 30-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OH-45-LJ | 23-03-2023 | 15:44 | periodieke controle | 30-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OH-45-LJ | 22-03-2022 | 12:06 | periodieke controle | 30-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-45-LJ | 30-03-2021 | 09:09 | periodieke controle | 30-03-2022 | Nee |
| OH-45-LJ | 14-02-2020 | 13:16 | periodieke controle | 29-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OH-45-LJ | 29-03-2019 | 12:06 | periodieke controle | 29-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-02-2026 | 10:59 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
| 13-02-2026 | 10:59 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 13-02-2026 | 10:59 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 13-02-2026 | 10:59 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2025 | |||||
| 13-02-2025 | 14:16 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 13-02-2025 | 14:16 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2024 | |||||
| 20-03-2024 | 16:17 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 20-03-2024 | 16:17 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 20-03-2024 | 16:17 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 20-03-2024 | 16:17 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 20-03-2024 | 16:17 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-03-2024 | 16:17 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 20-03-2024 | 16:17 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
2023 | |||||
| 23-03-2023 | 15:44 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 23-03-2023 | 15:44 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 23-03-2023 | 15:44 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 23-03-2023 | 15:44 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2022 | |||||
| 22-03-2022 | 12:06 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 22-03-2022 | 12:06 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 22-03-2022 | 12:06 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 22-03-2022 | 12:06 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 14-02-2020 | 13:16 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-02-2020 | 13:16 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 14-02-2020 | 13:16 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2019 | |||||
| 29-03-2019 | 12:06 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-03-2019 | 12:06 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
Vergeet ook niet alle KWB P-504-sti-h voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-45-LJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OH-45-LJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-40-LJ | DE Kraker | KO-15-27 | Open wagen | ? | 23-03-2004 | 22,1 jaar |
| OH-42-LJ | GS | OIB-170-3000 S | Open wagen | ? | 23-03-2004 | 22,1 jaar |
| OH-43-LJ | Floor | FLO-12-20K1 | Gesloten opbouw | ? | 18-03-2004 | 22,1 jaar |
| OH-44-LJ | Floor | FLO-12-20S1 | Open wagen | ? | 18-03-2004 | 22,1 jaar |
| OH-45-LB | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 30-07-2004 | 21,7 jaar |
| OH-45-LJ | KWB | P-504-sti-h | Open wagen | ? | 23-03-2004 | 22,1 jaar |
| OH-45-LN | Floor | FLO-12-20S1 | Geconditioneerd voertuig | ? | 01-04-2004 | 22,1 jaar |
| OH-45-LP | Floor | Flsdo-12-10H1 | Gesloten opbouw | ? | 06-04-2004 | 22,1 jaar |
| OH-45-LR | Langendorf | Sa/tue 23 | Voor vervoer voertuigen | ? | 09-04-2004 | 50,6 jaar |
| OH-45-LS | Nooteboom | OVB-45-03 | Open wagen | ? | 27-04-2004 | 22 jaar |
| OH-45-LT | Van Hool | 3B2011 | Open wagen | ? | 01-06-2004 | 21,9 jaar |
| OH-45-LV | Van Hool | 3B2011 | Open wagen | ? | 23-04-2004 | 22 jaar |
| OH-45-LZ | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 24-09-2004 | 21,6 jaar |
| OH-47-LJ | Krone | Sdp 27 | Open wagen | ? | 18-03-2004 | 22,1 jaar |
| OH-48-LJ | Pacton | Txd 339 | Gesloten opbouw | ? | 23-03-2004 | 22,1 jaar |
| OH-49-LJ | Krone | Sdp 27 | Open wagen | ? | 18-03-2004 | 22,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.380 x 255 cm een gewicht van ± 8.880 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 260 cm | 9.150 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1375 cm | 260 cm | 8.630 kg |
| Van Hool 2B2001 | 1370 cm | 254 cm | 8.260 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| Floor FLO-3-102 | 1384 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| System Trailers Prsh-27 | 1374 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Renders Roc 12.27 | 1377 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Groenewegen DRO-18-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.740 kg |
| Groenewegen 40.03 Dro-16-27 | 1380 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Kennis Ttd.454.c-b | 1370 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| Aksoylu 2 Axle Semi Trailer | 1372 cm | 255 cm | 8.760 kg |
| Talson Talson | 1376 cm | 255 cm | 9.330 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Groenewegen DZO-18-27 | 1381 cm | 255 cm | 8.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.