OG-25-XF
Er rijden momenteel 103 KWB P-504-sti-h's rond in Nederland. Deze P-504-sti-h komt uit het jaar 2002 en is nu 24 jaren en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 september 2017, dus sinds 8 jaren, 6 maanden en 17 dagen.
Van deze KWB P-504-sti-h open wagen rijden er nog 102 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2000 en februari 2015. De nieuwwaarde van deze KWB P-504-sti-h is helaas onbekend.
Dit voertuig van KWB haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle KWB P-504-sti-h voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
KWB P-504-sti-h | 2002
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | KWB |
| Handelsbenaming | P-504-sti-h |
| Lengte | 14,04 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 maart 2002 |
| Leeftijd | 24 jaren en 22 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 september 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 6 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.960 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 50.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 50.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 50.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,00 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 200 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-25-XF | 8-12-2025 | 15:06 | periodieke controle | 8-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-25-XF | 8-11-2024 | 16:23 | periodieke controle | 8-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-25-XF | 3-11-2023 | 09:56 | periodieke controle | 3-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-25-XF | 29-09-2022 | 14:35 | periodieke controle | 7-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-25-XF | 7-10-2021 | 16:55 | periodieke controle | 7-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-25-XF | 2-10-2020 | 16:26 | periodieke controle | 2-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-25-XF | 2-10-2019 | 14:46 | periodieke controle | 2-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-12-2025 | 15:06 | 605 | 5.*.59a | 1 | Retroreflectie niet volgens voorschriften |
| 8-12-2025 | 15:06 | 592 | 5.*.59a | 1 | Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij |
| 8-12-2025 | 15:06 | 541 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector ondeugdelijk bevestigd |
| 8-12-2025 | 15:06 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 8-12-2025 | 15:06 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 8-12-2025 | 15:06 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2024 | |||||
| 8-11-2024 | 16:23 | 038 | 5.*.3 | 6 | Roestschade hulpbalk |
| 8-11-2024 | 16:23 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
| 8-11-2024 | 16:23 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 8-11-2024 | 16:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 3-11-2023 | 09:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-11-2023 | 09:56 | 351 | 5.*.38 | 3 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 3-11-2023 | 09:56 | 316 | 5.*.31 | 4 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2022 | |||||
| 29-09-2022 | 14:35 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 29-09-2022 | 14:35 | 382 | 5.*.41 | 5 | Bevestiging slot/scharnier deur/motorkap/kofferdeksel ondeug |
| 29-09-2022 | 14:35 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 29-09-2022 | 14:35 | 240 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper niet aanwezig |
| 29-09-2022 | 14:35 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 29-09-2022 | 14:35 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 7-10-2021 | 16:55 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 7-10-2021 | 16:55 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 7-10-2021 | 16:55 | 052 | 5.*.3 | 6 | Hulpbalk gescheurd |
2020 | |||||
| 2-10-2020 | 16:26 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2019 | |||||
| 2-10-2019 | 14:46 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 2-10-2019 | 14:46 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 2-10-2019 | 14:46 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 2-10-2019 | 14:46 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 2-10-2019 | 14:46 | 584 | 5.*.55 | 3 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 2-10-2019 | 14:46 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 2-10-2019 | 14:46 | 581 | 5.*.53 | 2 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 2-10-2019 | 14:46 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
Vergeet ook niet alle KWB P-504-sti-h voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-25-XF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-25-XF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-25-XF | KWB | P-504-sti-h | Open wagen | ? | 26-03-2002 | 24,1 jaar |
| OG-25-XJ | Pacton | _TBD238 | Open wagen | ? | 05-04-2002 | 24 jaar |
| OG-25-XN | Kuiper | PLC | Gesloten opbouw | ? | 16-04-2002 | 24 jaar |
| OG-25-XV | Feldbinder | Eut 46 3 | Tankwagen | ? | 03-05-2002 | 24 jaar |
| OG-25-XZ | Van ECK | UT-31 | Geconditioneerd voertuig | ? | 16-05-2002 | 23,9 jaar |
| OG-26-XF | Pacton | Txd 230 | Gesloten opbouw | ? | 25-03-2002 | 24,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.404 x 255 cm een gewicht van ± 8.960 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1400 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Van ECK UT-3 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Soriberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 8.490 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp Cool V7 | 1404 cm | 260 cm | 8.750 kg |
| Kögel SVA 24 | 1404 cm | 260 cm | 8.900 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.730 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 8.850 kg |
| Knapen K100 | 1403 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Krone Sdr 27 | 1404 cm | 260 cm | 9.000 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1404 cm | 260 cm | 8.420 kg |
| LAG O-3-39FR2 | 1405 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Van ECK UT-31 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Schmitz Sko 20-lzg | 1400 cm | 260 cm | 9.600 kg |
| Lamberet LVFS3???r | 1404 cm | 260 cm | 8.170 kg |
| Pacton Z3-001 | 1402 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| Knapen K200 | 1402 cm | 255 cm | 8.280 kg |
| Pacton T3-002 | 1396 cm | 260 cm | 8.950 kg |
| Chereau CD382HB | 1404 cm | 260 cm | 9.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.