OG-25-XF
Er rijden momenteel 102 KWB P-504-sti-h's rond in Nederland. Deze P-504-sti-h komt uit het jaar 2002 en is nu 24 jaren, 3 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 september 2017, dus sinds 8 jaren, 9 maanden en 6 dagen.
Van deze KWB P-504-sti-h open wagen rijden er nog 101 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2000 en februari 2015. De nieuwwaarde van deze KWB P-504-sti-h is helaas onbekend.
Dit voertuig van KWB haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle KWB P-504-sti-h voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
KWB P-504-sti-h | 2002
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | KWB |
| Handelsbenaming | P-504-sti-h |
| Lengte | 14,04 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 maart 2002 |
| Leeftijd | 24 jaren, 3 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 september 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 9 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 december 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.960 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 50.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 50.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 50.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,00 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 200 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-25-XF | 8-12-2025 | 15:06 | periodieke controle | 8-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-25-XF | 8-11-2024 | 16:23 | periodieke controle | 8-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-25-XF | 3-11-2023 | 09:56 | periodieke controle | 3-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-25-XF | 29-09-2022 | 14:35 | periodieke controle | 7-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-25-XF | 7-10-2021 | 16:55 | periodieke controle | 7-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-25-XF | 2-10-2020 | 16:26 | periodieke controle | 2-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-25-XF | 2-10-2019 | 14:46 | periodieke controle | 2-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-12-2025 | 15:06 | 605 | 5.*.59a | 1 | Retroreflectie niet volgens voorschriften |
| 8-12-2025 | 15:06 | 592 | 5.*.59a | 1 | Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij |
| 8-12-2025 | 15:06 | 541 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector ondeugdelijk bevestigd |
| 8-12-2025 | 15:06 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 8-12-2025 | 15:06 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 8-12-2025 | 15:06 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2024 | |||||
| 8-11-2024 | 16:23 | 038 | 5.*.3 | 6 | Roestschade hulpbalk |
| 8-11-2024 | 16:23 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
| 8-11-2024 | 16:23 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 8-11-2024 | 16:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 3-11-2023 | 09:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-11-2023 | 09:56 | 351 | 5.*.38 | 3 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 3-11-2023 | 09:56 | 316 | 5.*.31 | 4 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2022 | |||||
| 29-09-2022 | 14:35 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 29-09-2022 | 14:35 | 382 | 5.*.41 | 5 | Bevestiging slot/scharnier deur/motorkap/kofferdeksel ondeug |
| 29-09-2022 | 14:35 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 29-09-2022 | 14:35 | 240 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper niet aanwezig |
| 29-09-2022 | 14:35 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 29-09-2022 | 14:35 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 7-10-2021 | 16:55 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 7-10-2021 | 16:55 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 7-10-2021 | 16:55 | 052 | 5.*.3 | 6 | Hulpbalk gescheurd |
2020 | |||||
| 2-10-2020 | 16:26 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2019 | |||||
| 2-10-2019 | 14:46 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 2-10-2019 | 14:46 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 2-10-2019 | 14:46 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 2-10-2019 | 14:46 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 2-10-2019 | 14:46 | 584 | 5.*.55 | 3 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 2-10-2019 | 14:46 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 2-10-2019 | 14:46 | 581 | 5.*.53 | 2 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 2-10-2019 | 14:46 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
Vergeet ook niet alle KWB P-504-sti-h voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-25-XF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OG-25-XF
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-25-XF | KWB | P-504-sti-h | Open wagen | ? | 26-03-2002 | 24,3 jaar |
| OG-25-XJ | Pacton | _TBD238 | Open wagen | ? | 05-04-2002 | 24,3 jaar |
| OG-25-XN | Kuiper | PLC | Gesloten opbouw | ? | 16-04-2002 | 24,2 jaar |
| OG-25-XV | Feldbinder | Eut 46 3 | Tankwagen | ? | 03-05-2002 | 24,2 jaar |
| OG-25-XZ | Van ECK | UT-31 | Geconditioneerd voertuig | ? | 16-05-2002 | 24,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.404 x 255 cm een gewicht van ± 8.960 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.380 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.210 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1400 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Van ECK UT-3 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Soriberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 8.490 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp Cool V7 | 1404 cm | 260 cm | 8.740 kg |
| Kögel SVA 24 | 1404 cm | 260 cm | 8.900 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.730 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 8.850 kg |
| Knapen K100 | 1402 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Krone Sdr 27 | 1404 cm | 260 cm | 9.040 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1404 cm | 260 cm | 8.420 kg |
| LAG O-3-39FR2 | 1405 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Van ECK UT-31 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Schmitz Sko 20-lzg | 1400 cm | 260 cm | 9.600 kg |
| Lamberet LVFS3???r | 1404 cm | 260 cm | 8.170 kg |
| Knapen K200 | 1402 cm | 255 cm | 8.280 kg |
| Pacton Z3-001 | 1402 cm | 260 cm | 9.510 kg |
| Pacton T3-002 | 1396 cm | 260 cm | 8.960 kg |
| Van ECK UT-3BB | 1403 cm | 260 cm | 9.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.