OG-19-PT
Er rijden momenteel 103 KWB P-504-sti-h's rond in Nederland. Deze P-504-sti-h komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 11 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 februari 2011, dus sinds 15 jaren, 1 maand en 22 dagen.
Van deze KWB P-504-sti-h open wagen rijden er nog 102 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2000 en februari 2015. De nieuwwaarde van deze KWB P-504-sti-h is helaas onbekend.
Dit voertuig van KWB haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle KWB P-504-sti-h voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
KWB P-504-sti-h | 2001
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | KWB |
| Handelsbenaming | P-504-sti-h |
| Lengte | 13,80 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 mei 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 11 maanden en 9 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 februari 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 1 maand en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.580 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 50.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 50.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 50.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,00 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 215 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-19-PT | 27-03-2026 | 14:00 | periodieke controle | 14-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OG-19-PT | 27-03-2025 | 11:55 | periodieke controle | 14-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-19-PT | 14-03-2024 | 15:32 | periodieke controle | 14-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-19-PT | 27-03-2023 | 15:17 | periodieke controle | 14-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-19-PT | 18-03-2022 | 15:17 | periodieke controle | 14-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-19-PT | 22-03-2021 | 10:41 | periodieke controle | 14-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-19-PT | 16-03-2020 | 09:46 | periodieke controle | 14-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-19-PT | 29-04-2019 | 14:27 | periodieke controle | 14-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-03-2026 | 14:00 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 27-03-2026 | 14:00 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 27-03-2026 | 14:00 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 27-03-2026 | 14:00 | 052 | 5.*.3 | 10 | Hulpbalk gescheurd |
2025 | |||||
| 27-03-2025 | 11:55 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 27-03-2025 | 11:55 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 27-03-2025 | 11:55 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 14-03-2024 | 15:32 | 052 | 5.*.3 | 3 | Hulpbalk gescheurd |
| 14-03-2024 | 15:32 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 14-03-2024 | 15:32 | 238 | 5.*.28 | 1 | Werking gasveersysteem ondeugdelijk |
| 14-03-2024 | 15:32 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 27-03-2023 | 15:17 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 27-03-2023 | 15:17 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 27-03-2023 | 15:17 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 18-03-2022 | 15:17 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 18-03-2022 | 15:17 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 18-03-2022 | 15:17 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 18-03-2022 | 15:17 | 052 | 5.*.3 | 6 | Hulpbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 22-03-2021 | 10:41 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 22-03-2021 | 10:41 | 270 | 5.*.30 | 8 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 22-03-2021 | 10:41 | 052 | 5.*.3 | 3 | Hulpbalk gescheurd |
2020 | |||||
| 16-03-2020 | 09:46 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 16-03-2020 | 09:46 | 270 | 5.*.30 | 10 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 16-03-2020 | 09:46 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 16-03-2020 | 09:46 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
| 16-03-2020 | 09:46 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 29-04-2019 | 14:27 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 29-04-2019 | 14:27 | 270 | 5.*.30 | 10 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 29-04-2019 | 14:27 | 052 | 5.*.3 | 6 | Hulpbalk gescheurd |
| 29-04-2019 | 14:27 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
Vergeet ook niet alle KWB P-504-sti-h voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-19-PT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-19-PT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-13-PT | Floor | Fluo-17-30H2 | Open laadvloer | ? | 01-05-2001 | 25 jaar |
| OG-17-PT | Leci Trailer | Mega Sr-2E | Gesloten opbouw | ? | 08-05-2001 | 25 jaar |
| OG-18-PT | KWB | P-504-sti-h | Open wagen | ? | 08-05-2001 | 25 jaar |
| OG-19-PF | Pacton | T3-003 | Open wagen | ? | 29-03-2001 | 25,1 jaar |
| OG-19-PJ | Interconsult | Stf 2-38 CA | Tankwagen | ? | 06-04-2001 | 25 jaar |
| OG-19-PK | Feldbinder | Kip 63 3 | Tankwagen | ? | 12-04-2001 | 25 jaar |
| OG-19-PL | Quality Trailers | CV100 | Open wagen | ? | 13-04-2001 | 25 jaar |
| OG-19-PN | Vogelzang | VOL-12-27-mkb | Geconditioneerd voertuig | ? | 18-04-2001 | 25 jaar |
| OG-19-PT | KWB | P-504-sti-h | Open wagen | ? | 08-05-2001 | 25 jaar |
| OG-19-PX | Leci Trailer | LTP-2E | Gesloten opbouw | ? | 31-05-2000 | 25,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.380 x 255 cm een gewicht van ± 8.580 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 260 cm | 9.150 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1389 cm | 255 cm | 7.880 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Knapen K200 | 1383 cm | 255 cm | 8.130 kg |
| Burg Bpo 12-27 Srnxx | 1381 cm | 255 cm | 7.760 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1375 cm | 260 cm | 8.630 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Van Hool 2B2001 | 1370 cm | 254 cm | 8.260 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| Floor FLO-3-102 | 1384 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| System Trailers Prsh-27 | 1374 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Web Trailer Prsh-27-sys | 1386 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Renders Roc 12.27 | 1377 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Groenewegen 40.03 Dro-16-27 | 1380 cm | 255 cm | 8.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.