OP-64-JV
Er rijden momenteel 84 KWB P-450-sti-h's rond in Nederland. Deze P-450-sti-h komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 7 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 augustus 2016, dus sinds 9 jaren, 7 maanden en 24 dagen.
Van deze KWB P-450-sti-h neerklapbare zijschotten rijden er nog 84 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2015 en september 2023. De nieuwwaarde van deze KWB P-450-sti-h is helaas onbekend.
Dit voertuig van KWB haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle KWB P-450-sti-h voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
KWB P-450-sti-h | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | KWB |
| Handelsbenaming | P-450-sti-h |
| Lengte | 13,78 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 augustus 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 7 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 augustus 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 7 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.110 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 50.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 50.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 50.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,00 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-64-JV | 24-02-2026 | 09:05 | periodieke controle | 5-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OP-64-JV | 27-02-2025 | 13:34 | periodieke controle | 5-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-64-JV | 5-03-2024 | 11:05 | periodieke controle | 5-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-64-JV | 31-01-2023 | 14:08 | periodieke controle | 15-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-64-JV | 15-02-2022 | 15:58 | periodieke controle | 15-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-64-JV | 1-02-2021 | 16:33 | periodieke controle | 9-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-64-JV | 5-02-2020 | 12:14 | periodieke controle | 9-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-64-JV | 29-01-2019 | 12:04 | periodieke controle | 9-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 24-02-2026 | 09:05 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-02-2026 | 09:05 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 24-02-2026 | 09:05 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2025 | |||||
| 27-02-2025 | 13:34 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2024 | |||||
| 5-03-2024 | 11:05 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 5-03-2024 | 11:05 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 5-03-2024 | 11:05 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 5-03-2024 | 11:05 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 31-01-2023 | 14:08 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 31-01-2023 | 14:08 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 31-01-2023 | 14:08 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 15-02-2022 | 15:58 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 15-02-2022 | 15:58 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 15-02-2022 | 15:58 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 1-02-2021 | 16:33 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 1-02-2021 | 16:33 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 5-02-2020 | 12:14 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 5-02-2020 | 12:14 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 5-02-2020 | 12:14 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-02-2020 | 12:14 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
2019 | |||||
| 29-01-2019 | 12:04 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 29-01-2019 | 12:04 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 29-01-2019 | 12:04 | 432 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming ontbreekt |
Vergeet ook niet alle KWB P-450-sti-h voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-64-JV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-64-JV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-60-JV | Noyens | Noyens | Detailhandel/expositiedoel. | ? | 22-08-2016 | 18,3 jaar |
| OP-61-JV | Krone | Huifopbouw | ? | 26-08-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-62-JV | Nooteboom | OVB-48-03V | Open laadvloer | ? | 23-08-2016 | 9,7 jaar |
| OP-63-JV | Nooteboom | OVB-48-03V | Open laadvloer | ? | 23-08-2016 | 9,7 jaar |
| OP-64-JB | Krone | Huifopbouw | ? | 18-07-2016 | 9,8 jaar | |
| OP-64-JD | Krone | Gesloten opbouw | ? | 12-07-2016 | 9,8 jaar | |
| OP-64-JF | Krone | Huifopbouw | ? | 13-07-2016 | 9,8 jaar | |
| OP-64-JH | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 22-07-2016 | 9,7 jaar |
| OP-64-JJ | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 27-07-2016 | 9,7 jaar | |
| OP-64-JK | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 12-08-2016 | 9,7 jaar | |
| OP-64-JN | Renders | Renders | Open laadvloer | ? | 01-08-2016 | 23,2 jaar |
| OP-64-JR | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 26-08-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-64-JS | Pacton | TRZ339 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 10-08-2016 | 9,7 jaar |
| OP-64-JT | Krone | Huifopbouw | ? | 17-08-2016 | 9,7 jaar | |
| OP-64-JV | KWB | P-450-sti-h | Neerklapbare zijschotten | ? | 22-08-2016 | 9,7 jaar |
| OP-64-JX | Carnehl | Chks-hh | Kipper | ? | 22-09-2016 | 9,6 jaar |
| OP-64-JY | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 29-08-2016 | 9,6 jaar |
| OP-64-JZ | Krone | Huifopbouw | ? | 01-09-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-65-JV | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 02-11-2016 | 9,5 jaar |
| OP-66-JV | Krone | Huifopbouw | ? | 23-08-2016 | 9,7 jaar | |
| OP-67-JV | Krone | Huifopbouw | ? | 25-08-2016 | 9,7 jaar | |
| OP-68-JV | Krone | SD | Huifopbouw | ? | 22-08-2016 | 10,8 jaar |
| OP-69-JV | Krone | Containercarrier | ? | 13-09-2016 | 9,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.378 x 255 cm een gewicht van ± 9.110 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 260 cm | 9.150 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 9.800 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1375 cm | 260 cm | 8.630 kg |
| Van Hool 2B2001 | 1370 cm | 254 cm | 8.260 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| System Trailers Prsh-27 | 1374 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Renders Roc 12.27 | 1377 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Groenewegen DRO-18-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.740 kg |
| Kennis Ttd.454.c-b | 1370 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| H.t.f. Hzp 32 | 1368 cm | 260 cm | 8.930 kg |
| Aksoylu 2 Axle Semi Trailer | 1372 cm | 255 cm | 8.760 kg |
| Talson Talson | 1376 cm | 255 cm | 9.330 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Groenewegen DZO-18-27 | 1381 cm | 255 cm | 8.920 kg |
| Van ECK PT-3LNn | 1378 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
| Groenewegen Dro 12 20 | 1381 cm | 253 cm | 8.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.