OR-24-NB
Er rijden momenteel 75 KWB P-348-fs-h's rond in Nederland. Deze P-348-fs-h komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 7 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 januari 2026, dus sinds 3 maanden.
Van deze KWB P-348-fs-h neerklapbare zijschotten rijden er nog 75 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2015 en juli 2024. De nieuwwaarde van deze KWB P-348-fs-h is helaas onbekend.
Dit voertuig van KWB haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle KWB P-348-fs-h voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
KWB P-348-fs-h | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | KWB |
| Handelsbenaming | P-348-fs-h |
| Lengte | 13,30 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 september 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 7 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.035 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,30 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type P-348-FS-H | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-24-NB | 27-01-2026 | 08:57 | periodieke controle | 27-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-24-NB | 12-06-2025 | 16:34 | periodieke controle | 18-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-24-NB | 25-06-2024 | 16:11 | periodieke controle | 18-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-24-NB | 18-07-2023 | 09:39 | periodieke controle | 18-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-24-NB | 22-06-2022 | 08:46 | periodieke controle | 22-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-24-NB | 17-05-2021 | 08:48 | periodieke controle | 28-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-24-NB | 21-04-2020 | 16:29 | periodieke controle | 28-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OR-24-NB | 28-05-2019 | 16:22 | periodieke controle | 28-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-01-2026 | 08:57 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 27-01-2026 | 08:57 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
2025 | |||||
| 12-06-2025 | 16:34 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 12-06-2025 | 16:34 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 12-06-2025 | 16:34 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 12-06-2025 | 16:34 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 12-06-2025 | 16:34 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-06-2025 | 16:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-06-2025 | 16:34 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
2024 | |||||
| 25-06-2024 | 16:11 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| 25-06-2024 | 16:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-06-2024 | 16:11 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-06-2024 | 16:11 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 25-06-2024 | 16:11 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2023 | |||||
| 18-07-2023 | 09:39 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| 18-07-2023 | 09:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-07-2023 | 09:39 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-07-2023 | 09:39 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 18-07-2023 | 09:39 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 18-07-2023 | 09:39 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2022 | |||||
| 22-06-2022 | 08:46 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 22-06-2022 | 08:46 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 22-06-2022 | 08:46 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| 22-06-2022 | 08:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-06-2022 | 08:46 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 22-06-2022 | 08:46 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 17-05-2021 | 08:48 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 17-05-2021 | 08:48 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| 17-05-2021 | 08:48 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 17-05-2021 | 08:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 21-04-2020 | 16:29 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 21-04-2020 | 16:29 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| 21-04-2020 | 16:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-04-2020 | 16:29 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 21-04-2020 | 16:29 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2019 | |||||
| 28-05-2019 | 16:22 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 28-05-2019 | 16:22 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 28-05-2019 | 16:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-05-2019 | 16:22 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
Vergeet ook niet alle KWB P-348-fs-h voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-24-NB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-24-NB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-20-NB | Kassbohrer | Mega | Huifopbouw | ? | 18-09-2018 | 7,6 jaar |
| OR-21-NB | Talson | Mega | Gesloten opbouw | ? | 17-09-2018 | 7,6 jaar |
| OR-22-NB | Talson | Mega | Gesloten opbouw | ? | 17-09-2018 | 7,6 jaar |
| OR-23-NB | Krone | Huifopbouw | ? | 14-09-2018 | 7,6 jaar | |
| OR-24-NB | KWB | P-348-fs-h | Neerklapbare zijschotten | ? | 12-09-2018 | 7,6 jaar |
| OR-24-ND | Krone | Gesloten opbouw | ? | 20-09-2018 | 7,6 jaar | |
| OR-24-NF | Krone | Huifopbouw | ? | 21-09-2018 | 7,6 jaar | |
| OR-24-NG | Krone | Huifopbouw | ? | 24-09-2018 | 7,6 jaar | |
| OR-24-NH | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 25-09-2018 | 7,6 jaar | |
| OR-24-NJ | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 27-09-2018 | 7,6 jaar | |
| OR-24-NK | Krone | Huifopbouw | ? | 26-09-2018 | 11,6 jaar | |
| OR-24-NL | Berdex | OS12.27 | Veewagen | ? | 28-09-2018 | 15,2 jaar |
| OR-24-NN | Krone | Huifopbouw | ? | 03-10-2018 | 7,5 jaar | |
| OR-24-NP | Schmitz Cargobull | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 16-10-2018 | 7,5 jaar | |
| OR-24-NR | Krone | Huifopbouw | ? | 10-10-2018 | 7,5 jaar | |
| OR-24-NT | Kassbohrer | Silolegend | Tankwagen | ? | 17-10-2018 | 7,5 jaar |
| OR-24-NV | Krone | Gesloten opbouw | ? | 16-10-2018 | 9,1 jaar | |
| OR-24-NX | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 29-10-2018 | 7,5 jaar | |
| OR-24-NY | Broshuis | 3AKcc | Containercarrier | ? | 09-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-24-NZ | ES-ge | 4 Stl NA | Voor vervoer voertuigen | ? | 26-10-2018 | 19,8 jaar |
| OR-25-NB | KWB | P-348-fs-h | Open laadvloer | ? | 12-09-2018 | 7,6 jaar |
| OR-28-NB | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 24-09-2018 | 7,6 jaar | |
| OR-29-NB | Broshuis | 2ABd | Dieplader | ? | 08-10-2018 | 7,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.330 x 255 cm een gewicht van ± 6.035 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Renders-has FCCA08E | 1332 cm | 255 cm | 5.670 kg |
| Gofa Ssa 60 | 1338 cm | 255 cm | 6.600 kg |
| Benalu Powderliner | 1337 cm | 255 cm | 6.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.