OK-26-LK
Er rijden momenteel 24 KMA KMO-2TR's rond in Nederland. Deze KMO-2TR komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 10 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 april 2025, dus sinds 1 jaar en 12 dagen.
Van deze KMA Kmo-2tr geconditioneerd voertuig rijden er nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1999 en april 2009. De nieuwwaarde van deze KMA Kmo-2tr is helaas onbekend.
Dit voertuig van KMA haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle KMA KMO-2TR voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
KMA Kmo-2tr | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | KMA |
| Handelsbenaming | Kmo-2tr |
| Lengte | 13,98 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 mei 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 10 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.700 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 30.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 30.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 30.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,96 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-26-LK | 5-11-2025 | 15:54 | periodieke controle | 5-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-26-LK | 2-10-2024 | 15:21 | periodieke controle | 10-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-26-LK | 9-10-2023 | 12:31 | periodieke controle | 10-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-26-LK | 10-10-2022 | 16:58 | periodieke controle | 10-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-26-LK | 3-10-2022 | 16:53 | periodieke controle | 3-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-26-LK | 6-08-2021 | 14:55 | periodieke controle | 10-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-26-LK | 10-08-2020 | 16:48 | periodieke controle | 10-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-26-LK | 5-08-2019 | 16:41 | periodieke controle | 5-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-11-2025 | 15:54 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 5-11-2025 | 15:54 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-11-2025 | 15:54 | 369 | 5.*.39 | 1 | Vastzetinrichting ontbreekt of werkt niet |
| 5-11-2025 | 15:54 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 5-11-2025 | 15:54 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 5-11-2025 | 15:54 | 221 | 5.*.28 | 1 | Roestschade onderdeel veersysteem |
| 5-11-2025 | 15:54 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
2024 | |||||
| 2-10-2024 | 15:21 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 2-10-2024 | 15:21 | 305 | 5.*.31 | 2 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
| 2-10-2024 | 15:21 | 594 | 5.*.59 | 20 | Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
2023 | |||||
| 9-10-2023 | 12:31 | 583 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht niet volgens voorschriften |
| 9-10-2023 | 12:31 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 9-10-2023 | 12:31 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 9-10-2023 | 12:31 | 353 | 5.*.38 | 4 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 9-10-2023 | 12:31 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 9-10-2023 | 12:31 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
2022 | |||||
| 10-10-2022 | 16:58 | 534 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht asymmetrische plaatsing t.o.v. midden |
| 3-10-2022 | 16:53 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 3-10-2022 | 16:53 | 534 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht asymmetrische plaatsing t.o.v. midden |
| 3-10-2022 | 16:53 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 3-10-2022 | 16:53 | 259 | 5.*.29 | 5 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 6-08-2021 | 14:55 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 6-08-2021 | 14:55 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 6-08-2021 | 14:55 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 6-08-2021 | 14:55 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 6-08-2021 | 14:55 | 589 | 5.*.55 | 7 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-08-2021 | 14:55 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2020 | |||||
| 10-08-2020 | 16:48 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 10-08-2020 | 16:48 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 10-08-2020 | 16:48 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
2019 | |||||
| 5-08-2019 | 16:41 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 5-08-2019 | 16:41 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 5-08-2019 | 16:41 | 592 | 5.*.59a | 1 | Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij |
| 5-08-2019 | 16:41 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 5-08-2019 | 16:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-08-2019 | 16:41 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 5-08-2019 | 16:41 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle KMA KMO-2TR voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-26-LK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-26-LK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-26-LD | Pacton | B3-001 | Open wagen | ? | 11-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-26-LF | Vogelzang | V01-stg-15-30-sz | Open wagen | ? | 23-05-2008 | 17,9 jaar |
| OK-26-LJ | Tracon Trailers | To.s 1527 | Open wagen | ? | 29-05-2008 | 17,9 jaar |
| OK-26-LK | KMA | KMO-2TR | Geconditioneerd voertuig | ? | 30-05-2008 | 17,9 jaar |
| OK-26-LL | ES-ge | 3 Stl-48-a-1N-r | Voor vervoer voertuigen | ? | 02-06-2008 | 19,2 jaar |
| OK-26-LP | Krone | SD | Afneembare bovenbouw | ? | 11-06-2008 | 17,9 jaar |
| OK-26-LR | Groenewegen | DRO-14-27 | Gesloten opbouw | ? | 01-07-2008 | 17,8 jaar |
| OK-26-LT | Nooteboom | OVB-55-03V | Open wagen | ? | 16-06-2008 | 17,8 jaar |
| OK-26-LX | Jumbo | TO 200 ZE | Open wagen | ? | 11-06-2008 | 17,9 jaar |
| OK-28-LK | Bulthuis | TATA06 | Asfaltkipper | ? | 30-05-2008 | 17,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.398 x 260 cm een gewicht van ± 8.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1400 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Soriberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 8.490 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp Cool V7 | 1404 cm | 260 cm | 8.750 kg |
| Van ECK UT-3 | 1398 cm | 260 cm | 8.830 kg |
| Kögel SVA 24 | 1404 cm | 260 cm | 8.900 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.730 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 8.850 kg |
| Krone Sdr 27 | 1404 cm | 260 cm | 9.000 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 7.870 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1404 cm | 260 cm | 8.420 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 Bs C E B | 1388 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Knapen K200 | 1402 cm | 255 cm | 9.050 kg |
| LAG O-3-39FR2 | 1405 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Lamberet LVFS3???r | 1404 cm | 260 cm | 8.170 kg |
| Pacton Z3-001 | 1402 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| Pacton T3-002 | 1396 cm | 260 cm | 8.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.