OH-33-TP
Er rijden momenteel 24 KMA KMO-2TR's rond in Nederland. Deze KMO-2TR komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze KMA Kmo-2tr geconditioneerd voertuig rijden er nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1999 en april 2009. De nieuwwaarde van deze KMA Kmo-2tr is helaas onbekend.
Dit voertuig van KMA haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle KMA KMO-2TR voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
KMA Kmo-2tr | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | KMA |
| Handelsbenaming | Kmo-2tr |
| Lengte | 14,04 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 januari 2005 |
| Leeftijd | 21 jaren, 3 maanden en 5 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.430 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 30.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 30.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 30.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,95 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-33-TP | 13-01-2023 | 10:53 | periodieke controle | 19-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OH-33-TP | 30-12-2021 | 15:10 | periodieke controle | 19-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-33-TP | 14-01-2021 | 15:18 | periodieke controle | 19-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OH-33-TP | 10-01-2020 | 16:47 | periodieke controle | 19-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OH-33-TP | 10-01-2019 | 16:14 | periodieke controle | 19-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 13-01-2023 | 10:53 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 13-01-2023 | 10:53 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 13-01-2023 | 10:53 | 242 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 30-12-2021 | 15:10 | 351 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 30-12-2021 | 15:10 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 30-12-2021 | 15:10 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 14-01-2021 | 15:18 | 306 | 5.*.31 | 1 | (Kunststof) remleiding geknikt |
| 14-01-2021 | 15:18 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 14-01-2021 | 15:18 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 14-01-2021 | 15:18 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 14-01-2021 | 15:18 | 058 | 5.*.5 | 1 | Accu aanhangwagen ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 10-01-2020 | 16:47 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2019 | |||||
| 10-01-2019 | 16:14 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle KMA KMO-2TR voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-33-TP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OH-33-TP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-33-TB | Chereau | CD381JA | Geconditioneerd voertuig | ? | 08-12-2004 | 21,4 jaar |
| OH-33-TG | Van ECK | UT-3LN | Geconditioneerd voertuig | ? | 04-01-2005 | 21,3 jaar |
| OH-33-TK | D-tec | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 14-01-2005 | 21,3 jaar |
| OH-33-TP | KMA | KMO-2TR | Geconditioneerd voertuig | ? | 11-01-2005 | 21,3 jaar |
| OH-33-TR | Groenewegen | DRO-14-27 | Gesloten opbouw | ? | 19-01-2005 | 21,3 jaar |
| OH-33-TX | Van ECK | UT-2BI | Geconditioneerd voertuig | ? | 21-01-2005 | 21,2 jaar |
| OH-33-TY | Doornwaard | DT | Open wagen | ? | 26-01-2005 | 21,2 jaar |
| OH-37-TP | Van Hool | 3B2014 | Open wagen | ? | 25-03-2005 | 21,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.404 x 260 cm een gewicht van ± 10.430 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Van ECK UT-3LN | 1403 cm | 260 cm | 10.400 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Pacton TRZ339 | 1404 cm | 260 cm | 10.270 kg |
| Jumbo DO 270 SE | 1399 cm | 260 cm | 11.320 kg |
| Hertoghs O3 | 1406 cm | 260 cm | 10.630 kg |
| Draco Tza 339 | 1401 cm | 260 cm | 11.220 kg |
| Schmitz Cargobull Scb*S3B | 1403 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| LAG O-3-39FR2 | 1405 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Van ECK UT-31 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Schmitz Sko 20-lzg | 1400 cm | 260 cm | 9.600 kg |
| Draco Tza 342 | 1397 cm | 260 cm | 10.180 kg |
| Pacton Z3-001 | 1402 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| Broshuis 31N5 | 1396 cm | 255 cm | 10.850 kg |
| Chereau CD382HB | 1404 cm | 260 cm | 9.510 kg |
| Van ECK UT-3BB | 1403 cm | 260 cm | 9.530 kg |
| Pacton R3-001 | 1395 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fpk 60 Cool | 1400 cm | 260 cm | 9.570 kg |
| Ekeri Ekeri | 1403 cm | 260 cm | 10.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.