OK-15-FH
Er rijden momenteel 87 Jumbo DO 270 SE's rond in Nederland. Deze DO 270 SE komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 3 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 januari 2008, dus sinds 18 jaren, 3 maanden en 14 dagen.
Van deze Jumbo DO 270 SE open wagen rijden er nog 87 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2004 en juni 2021. De nieuwwaarde van deze Jumbo DO 270 SE is helaas onbekend.
Dit voertuig van Jumbo haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Jumbo DO 270 SE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Jumbo DO 270 SE | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Jumbo |
| Handelsbenaming | DO 270 SE |
| Lengte | 13,91 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 januari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 3 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 januari 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.100 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 41.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 41.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,65 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-15-FH | 14-01-2026 | 16:53 | periodieke controle | 17-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-15-FH | 19-12-2024 | 14:08 | periodieke controle | 17-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-15-FH | 17-01-2024 | 16:52 | periodieke controle | 17-01-2025 | Nee |
| OK-15-FH | 15-12-2022 | 12:16 | periodieke controle | 17-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-15-FH | 9-12-2021 | 16:25 | periodieke controle | 17-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-15-FH | 9-12-2020 | 16:56 | periodieke controle | 17-01-2022 | Nee |
| OK-15-FH | 19-12-2019 | 13:53 | periodieke controle | 17-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-15-FH | 10-01-2019 | 15:57 | periodieke controle | 17-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 14-01-2026 | 16:53 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-01-2026 | 16:53 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 14-01-2026 | 16:53 | 247 | 5.*.29 | 2 | Onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd |
2024 | |||||
| 19-12-2024 | 14:08 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 19-12-2024 | 14:08 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 19-12-2024 | 14:08 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 19-12-2024 | 14:08 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 19-12-2024 | 14:08 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 19-12-2024 | 14:08 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-12-2024 | 14:08 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 19-12-2024 | 14:08 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 15-12-2022 | 12:16 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-12-2022 | 12:16 | 277 | 5.*.31 | 1 | Borging remonderdelen ontbreekt |
2021 | |||||
| 9-12-2021 | 16:25 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 9-12-2021 | 16:25 | 584 | 5.*.55 | 3 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 9-12-2021 | 16:25 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 9-12-2021 | 16:25 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
2019 | |||||
| 19-12-2019 | 13:53 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 19-12-2019 | 13:53 | 270 | 5.*.30 | 3 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 19-12-2019 | 13:53 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 10-01-2019 | 15:57 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-01-2019 | 15:57 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 10-01-2019 | 15:57 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 10-01-2019 | 15:57 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 10-01-2019 | 15:57 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 10-01-2019 | 15:57 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Jumbo DO 270 SE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-15-FH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-15-FH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-12-FH | Veldhuizen | DO | Voor vervoer voertuigen | ? | 22-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-13-FH | Veldhuizen | DO | Voor vervoer voertuigen | ? | 18-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-14-FH | Zwalve | O.3.gs.15.27 | Open wagen | ? | 12-12-2007 | 18,4 jaar |
| OK-15-FB | Schmitz | Sko 24 | Gesloten opbouw | ? | 27-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-15-FF | Featherlite | 8400 | Veewagen | ? | 18-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-15-FH | Jumbo | DO 270 SE | Open wagen | ? | 03-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-15-FV | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 Bs E B | Open wagen | ? | 27-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-15-FX | Kaessbohrer | XS | Open wagen | ? | 11-11-2008 | 17,4 jaar |
| OK-16-FH | Vogelzang | VO1-stg-15-27-sz | Open wagen | ? | 12-12-2007 | 18,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.391 x 255 cm een gewicht van ± 9.100 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Krone SD | 1400 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| Van ECK UT-3 | 1399 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1400 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.730 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Groenewegen DRO-18-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.740 kg |
| Groenewegen DZO-18-27 | 1381 cm | 255 cm | 8.920 kg |
| Pacton Trailers Txz.342 | 1399 cm | 260 cm | 9.950 kg |
| Groenewegen Dro 12 20 | 1381 cm | 253 cm | 8.460 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Groenewegen Prsh-27-tri-sys | 1383 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Van ECK UT-31 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Max Trailer Max 200 | 1384 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| Krone Sdr 27 | 1398 cm | 260 cm | 9.000 kg |
| Schmitz Sko 20-lzg | 1400 cm | 260 cm | 9.600 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.