OJ-73-BJ
Er rijden momenteel 91 Indox IN3CIr's rond in Nederland. Deze IN3CIr komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 9 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 augustus 2008, dus sinds 17 jaren, 8 maanden en 9 dagen.
Van deze Indox In3cir tankwagen rijden er nog 91 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2002 en december 2007. De nieuwwaarde van deze Indox In3cir is helaas onbekend.
Dit voertuig van Indox haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 11 oktober 2005. Het voertuig was toen 3 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Indox IN3CIr voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Indox In3cir | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Indox |
| Handelsbenaming | In3cir |
| Lengte | 10,70 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juli 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 9 maanden en 5 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 augustus 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 8 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 oktober 2005. Het voertuig was toen 3 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.290 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,45 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen schetsplaat t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-73-BJ | 6-02-2026 | 09:26 | periodieke controle | 12-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-73-BJ | 12-02-2025 | 12:25 | periodieke controle | 12-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-73-BJ | 22-12-2023 | 13:59 | periodieke controle | 22-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-73-BJ | 29-11-2022 | 09:12 | periodieke controle | 9-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-73-BJ | 17-11-2021 | 11:02 | periodieke controle | 9-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-73-BJ | 6-11-2020 | 10:18 | periodieke controle | 9-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-73-BJ | 27-11-2019 | 15:14 | periodieke controle | 9-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-02-2026 | 09:26 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 6-02-2026 | 09:26 | 472 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen |
| 6-02-2026 | 09:26 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
2025 | |||||
| 12-02-2025 | 12:25 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-02-2025 | 12:25 | 529 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
| 12-02-2025 | 12:25 | 221 | 5.*.28 | 3 | Roestschade onderdeel veersysteem |
| 12-02-2025 | 12:25 | 182 | 5.*.18 | 3 | Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang |
2023 | |||||
| 22-12-2023 | 13:59 | 324 | 5.*.31 | 1 | Onderdelen antiblokkeersysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 22-12-2023 | 13:59 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-12-2023 | 13:59 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 29-11-2022 | 09:12 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-11-2022 | 09:12 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 17-11-2021 | 11:02 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 17-11-2021 | 11:02 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-11-2021 | 11:02 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 17-11-2021 | 11:02 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 17-11-2021 | 11:02 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 6-11-2020 | 10:18 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 6-11-2020 | 10:18 | 239 | 5.*.28 | 6 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 6-11-2020 | 10:18 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 6-11-2020 | 10:18 | 285 | 5.*.31 | 4 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 6-11-2020 | 10:18 | 313 | 5.*.31 | 6 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 6-11-2020 | 10:18 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2019 | |||||
| 27-11-2019 | 15:14 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 27-11-2019 | 15:14 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 27-11-2019 | 15:14 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 27-11-2019 | 15:14 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 27-11-2019 | 15:14 | 530 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 27-11-2019 | 15:14 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Indox IN3CIr voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-73-BJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-73-BJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-73-BF | Groenewegen | DRO-12-27 | Open wagen | ? | 04-11-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-73-BJ | Indox | IN3CIr | Tankwagen | ? | 11-10-2005 | 20,8 jaar |
| OJ-73-BK | Veldhuizen | P 33-7 | Voor vervoer voertuigen | ? | 17-10-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-73-BT | Groenewegen | DRO-12-27 | Open wagen | ? | 27-10-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-74-BJ | D-tec | CT-53-04D | Afneembare bovenbouw | ? | 21-10-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-75-BJ | D-tec | CT-26-01 | Afneembare bovenbouw | ? | 21-10-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-76-BJ | D-tec | CT-35-02 | Afneembare bovenbouw | ? | 28-10-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-77-BJ | D-tec | CT-60-05D | Afneembare bovenbouw | ? | 28-10-2005 | 20,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.070 x 252 cm een gewicht van ± 7.290 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| D-tec FV2006 | 1062 cm | 250 cm | 7.550 kg |
| Magyar Srmagb | 1075 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Burg Bpo 12-27 Rgzxx-00 | 1072 cm | 253 cm | 6.860 kg |
| Gofa TSA | 1064 cm | 254 cm | 7.090 kg |
| Groenewegen DRO-10-10 | 1080 cm | 253 cm | 7.130 kg |
| Van Hool 3D0020 | 1077 cm | 255 cm | 7.860 kg |
| Renders Roc 12.10 | 1068 cm | 254 cm | 6.670 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1072 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 20-110 | 1066 cm | 254 cm | 7.100 kg |
| Floor FLO-10,5-102 | 1070 cm | 251 cm | 6.650 kg |
| Tracon Uden To.s.1210 | 1078 cm | 254 cm | 7.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.