OJ-52-XP
Er rijden momenteel 91 Indox IN3CIr's rond in Nederland. Deze IN3CIr komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 juni 2007, dus sinds 18 jaren, 9 maanden en 20 dagen.
Van deze Indox In3cir tankwagen rijden er nog 91 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2002 en december 2007. De nieuwwaarde van deze Indox In3cir is helaas onbekend.
Dit voertuig van Indox haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 25 juni 2007. Het voertuig was toen 11 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Indox IN3CIr voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Indox In3cir | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Indox |
| Handelsbenaming | In3cir |
| Lengte | 10,70 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juni 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 9 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 juni 2007 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 9 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 juni 2007. Het voertuig was toen 11 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 april 2026. Het voertuig moet over 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.550 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,45 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-52-XP | 16-04-2025 | 13:25 | periodieke controle | 21-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-52-XP | 17-04-2024 | 14:56 | periodieke controle | 21-04-2025 | Nee |
| OJ-52-XP | 12-04-2023 | 15:23 | periodieke controle | 21-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-52-XP | 19-04-2022 | 14:00 | periodieke controle | 21-04-2023 | Nee |
| OJ-52-XP | 13-04-2022 | 10:44 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OJ-52-XP | 19-04-2021 | 09:15 | periodieke controle | 21-04-2022 | Nee |
| OJ-52-XP | 6-04-2020 | 10:02 | periodieke controle | 21-04-2021 | Nee |
| OJ-52-XP | 15-04-2019 | 13:46 | periodieke controle | 21-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-04-2025 | 13:25 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 12-04-2023 | 15:23 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2022 | |||||
| 13-04-2022 | 10:44 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-04-2022 | 10:44 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 13-04-2022 | 10:44 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Vergeet ook niet alle Indox IN3CIr voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-52-XP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-52-XP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-50-XP | Tracon Trailers | TO 3 | Open wagen | ? | 13-07-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-51-XP | Tracon Trailers | To.s.1230 | Geconditioneerd voertuig | ? | 25-06-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-52-XD | Krone | SD | Afneembare bovenbouw | ? | 18-06-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-52-XN | HRD | NTS | Open wagen | ? | 20-06-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-52-XP | Indox | IN3CIr | Tankwagen | ? | 25-06-2007 | 19,8 jaar |
| OJ-53-XP | Trouillet | SBT221 | Open wagen | ? | 25-06-2007 | 36,6 jaar |
| OJ-55-XP | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 25-06-2007 | 18,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.070 x 255 cm een gewicht van ± 7.550 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| D-tec FV2006 | 1062 cm | 250 cm | 7.550 kg |
| Magyar Srmagb | 1075 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 1069 cm | 254 cm | 8.270 kg |
| Burg Bpo 12-27 Rgzxx-00 | 1072 cm | 253 cm | 6.860 kg |
| Gofa TSA | 1064 cm | 254 cm | 7.090 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1064 cm | 253 cm | 8.240 kg |
| Groenewegen DRO-10-10 | 1080 cm | 253 cm | 7.130 kg |
| Van Hool 3D0020 | 1077 cm | 255 cm | 7.860 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1072 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 20-110 | 1066 cm | 254 cm | 7.100 kg |
| Tracon Uden To.s.1210 | 1078 cm | 254 cm | 7.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.