OP-39-KK
Er rijden momenteel 47 Hobur O-3-45 T's rond in Nederland. Deze O-3-45 T komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 7 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 september 2016, dus sinds 9 jaren, 6 maanden en 25 dagen.
Van deze Hobur O-3-45t tankwagen rijden er nog 47 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2010 en oktober 2017. De nieuwwaarde van deze Hobur O-3-45t is helaas onbekend.
Dit voertuig van Hobur haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Hobur O-3-45 T voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hobur O-3-45t | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Hobur |
| Handelsbenaming | O-3-45t |
| Lengte | 10,75 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 september 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 7 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 september 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 6 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.840 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,82 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type O-3-45T | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-39-KK | 20-11-2025 | 10:57 | periodieke controle | 20-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-39-KK | 21-10-2024 | 13:21 | periodieke controle | 20-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-39-KK | 12-10-2023 | 16:50 | periodieke controle | 20-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-39-KK | 13-10-2022 | 16:33 | periodieke controle | 20-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-39-KK | 6-10-2021 | 16:20 | periodieke controle | 20-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-39-KK | 20-11-2020 | 14:26 | periodieke controle | 20-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-39-KK | 3-09-2020 | 13:47 | periodieke controle | 20-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-39-KK | 20-09-2019 | 13:39 | periodieke controle | 20-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-11-2025 | 10:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-11-2025 | 10:57 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-11-2025 | 10:57 | 225 | 5.*.28 | 1 | Veerschotel, -hand gescheurd |
| 20-11-2025 | 10:57 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 20-11-2025 | 10:57 | 183 | 5.*.18 | 1 | Veerstrop as zit los |
| 20-11-2025 | 10:57 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 20-11-2025 | 10:57 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
2024 | |||||
| 21-10-2024 | 13:21 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 21-10-2024 | 13:21 | 234 | 5.*.28 | 6 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 21-10-2024 | 13:21 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 21-10-2024 | 13:21 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-10-2024 | 13:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 12-10-2023 | 16:50 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 12-10-2023 | 16:50 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 12-10-2023 | 16:50 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 12-10-2023 | 16:50 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-10-2023 | 16:50 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 12-10-2023 | 16:50 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2022 | |||||
| 13-10-2022 | 16:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-10-2022 | 16:33 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 13-10-2022 | 16:33 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-10-2022 | 16:33 | 247 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd |
| 13-10-2022 | 16:33 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 13-10-2022 | 16:33 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 6-10-2021 | 16:20 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-10-2021 | 16:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 20-11-2020 | 14:26 | 229 | 5.*.28 | 2 | Veerhand beschadigd |
| 20-11-2020 | 14:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-09-2020 | 13:47 | 052 | 5.*.3 | 3 | Hulpbalk gescheurd |
| 3-09-2020 | 13:47 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 3-09-2020 | 13:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 20-09-2019 | 13:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-09-2019 | 13:39 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 20-09-2019 | 13:39 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Vergeet ook niet alle Hobur O-3-45 T voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-39-KK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-39-KK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-30-KK | Groenewegen | PrSSQ24SYs | Huifopbouw | ? | 13-09-2016 | 9,6 jaar |
| OP-31-KK | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 15-09-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-32-KK | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 15-09-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-33-KK | Renders-has | FCCA08FY (container Carrier) | Containercarrier | ? | 26-09-2016 | 9,6 jaar |
| OP-36-KK | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 15-09-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-37-KK | GS | OB-130--2700 | Huifopbouw | ? | 14-09-2016 | 9,6 jaar |
| OP-38-KK | GS | OIB-180-3600 S | Open laadvloer | ? | 16-09-2016 | 9,6 jaar |
| OP-39-KB | Pacton | Containercarrier | ? | 31-08-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-39-KD | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 09-11-2016 | 9,4 jaar | |
| OP-39-KF | Van Hool | 3-assige Oplegger | Tankwagen | ? | 24-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-39-KG | LAG | Huifopbouw | ? | 07-09-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-39-KH | Pacton | Containercarrier | ? | 22-09-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-39-KJ | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 05-10-2016 | 9,5 jaar | |
| OP-39-KK | Hobur | O-3-45 T | Tankwagen | ? | 14-09-2016 | 9,6 jaar |
| OP-39-KN | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 20-09-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-39-KP | H.t.f. | Hzo 32 | Gesloten opbouw | ? | 13-09-2016 | 9,6 jaar |
| OP-39-KR | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 29-09-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-39-KS | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 27-10-2016 | 9,5 jaar | |
| OP-39-KT | Krone | Huifopbouw | ? | 24-03-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-39-KV | Krone | Huifopbouw | ? | 26-09-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-39-KX | Krone | Huifopbouw | ? | 28-09-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-39-KY | Bunk | BU 7500 | Huifopbouw | ? | 27-09-2016 | 9,6 jaar |
| OP-39-KZ | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 03-03-2017 | 9,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.075 x 255 cm een gewicht van ± 7.840 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Indox IN3CIr | 1074 cm | 253 cm | 7.760 kg |
| Groenewegen DRO-10-10 | 1080 cm | 253 cm | 7.130 kg |
| Van Hool 3D0020 | 1077 cm | 255 cm | 7.860 kg |
| Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 1069 cm | 254 cm | 8.270 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1072 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 20-110 | 1066 cm | 254 cm | 7.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.