OJ-76-LY
Er rijden momenteel 34 HRD NTSsen rond in Nederland. Deze NTS komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 13 dagen.
Van deze HRD NTS geconditioneerd voertuig rijden er nog 33 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2000 en juli 2009. De nieuwwaarde van deze HRD NTS is helaas onbekend.
Dit voertuig van HRD haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle HRD NTS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
HRD NTS | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | HRD |
| Handelsbenaming | NTS |
| Lengte | 13,74 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 november 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 4 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.390 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,00 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 290 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-76-LY | 4-12-2025 | 15:30 | periodieke controle | 21-12-2026 | Nee |
| OJ-76-LY | 9-12-2024 | 11:31 | periodieke controle | 21-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-76-LY | 21-12-2023 | 14:57 | periodieke controle | 21-12-2024 | Nee |
| OJ-76-LY | 30-09-2022 | 16:51 | periodieke controle | 30-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-76-LY | 9-09-2021 | 09:51 | periodieke controle | 9-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-76-LY | 8-01-2020 | 10:52 | periodieke controle | 8-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 9-12-2024 | 11:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-12-2024 | 11:31 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 9-12-2024 | 11:31 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 9-12-2024 | 11:31 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2022 | |||||
| 30-09-2022 | 16:51 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 30-09-2022 | 16:51 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 30-09-2022 | 16:51 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-09-2022 | 16:51 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 9-09-2021 | 09:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-09-2021 | 09:51 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 9-09-2021 | 09:51 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 9-09-2021 | 09:51 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 9-09-2021 | 09:51 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
2020 | |||||
| 8-01-2020 | 10:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-01-2020 | 10:52 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 8-01-2020 | 10:52 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle HRD NTS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-76-LY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-76-LY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-73-LY | Schmitz | S01 | Open wagen | ? | 09-11-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-75-LY | D-tec | CTD-41-03D | Containercarrier | ? | 30-10-2006 | 19,5 jaar |
| OJ-76-LG | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 29-09-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-76-LK | Krone | SD | Open wagen | ? | 31-10-2006 | 19,5 jaar |
| OJ-76-LT | LAG | O-3-39 04 | Afneembare bovenbouw | ? | 06-12-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-76-LV | Nefra | OPLD70L | Gesloten opbouw | ? | 22-11-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-76-LY | HRD | NTS | Geconditioneerd voertuig | ? | 28-11-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-77-LY | Van Hool | 2B0021 | Afneembare bovenbouw | ? | 30-10-2006 | 37,8 jaar |
| OJ-78-LY | KWB | P-453-sti-h | Open wagen | ? | 30-10-2006 | 19,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.374 x 260 cm een gewicht van ± 10.390 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| Draco Tza 232 | 1380 cm | 260 cm | 11.120 kg |
| Langendorf Flexliner Fur Trockenfracht | 1366 cm | 255 cm | 10.810 kg |
| Nooteboom Osds-48-03 | 1381 cm | 254 cm | 11.040 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Nooteboom Osds-48-03V | 1364 cm | 254 cm | 10.680 kg |
| Aksoylu 2 Axle Semi-trailer | 1365 cm | 255 cm | 9.530 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Pacton Tbd.342 | 1384 cm | 255 cm | 10.130 kg |
| Talson Magnum-minor | 1376 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Pacton Ttd.454 | 1380 cm | 255 cm | 9.430 kg |
| KMA KMO-2TR | 1375 cm | 260 cm | 9.600 kg |
| Ekeri Ekeri | 1380 cm | 260 cm | 9.790 kg |
| Vogelzang VO2-stg-15-36-stn | 1382 cm | 255 cm | 9.440 kg |
| Groenewegen DRO-14-18 | 1384 cm | 255 cm | 9.550 kg |
| Pacton Trailers Tbz.342 | 1380 cm | 260 cm | 9.880 kg |
| Draco Tza 230 | 1370 cm | 260 cm | 9.540 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1384 cm | 255 cm | 9.540 kg |
| Burg Bpo 12-20 Grnxx | 1370 cm | 260 cm | 10.070 kg |
| Meusburger MPG-4 | 1384 cm | 255 cm | 10.680 kg |
| Trias 712-330 | 1378 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Draco Tza 339 | 1384 cm | 260 cm | 10.590 kg |
| Pacton B3-001 | 1379 cm | 255 cm | 9.800 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.