OT-83-BR
Er rijden momenteel 564 H.t.f. Hzo 42's rond in Nederland. Deze Hzo 42 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 november 2025, dus sinds 5 maanden en 11 dagen.
Van deze H.t.f. Hzo 42 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 564 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2014 en september 2024. De nieuwwaarde van deze H.t.f. Hzo 42 is helaas onbekend.
Dit voertuig van H.t.f. haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle H.t.f. Hzo 42 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
H.t.f. Hzo 42 | 2021
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | H.t.f. |
| Handelsbenaming | Hzo 42 |
| Lengte | 14,03 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.420 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,00 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type HZO 42 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OT-83-BR | 19-12-2025 | 12:31 | periodieke controle | 22-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OT-83-BR | 18-12-2024 | 13:55 | periodieke controle | 22-12-2025 | Nee |
| OT-83-BR | 18-12-2023 | 13:01 | periodieke controle | 22-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OT-83-BR | 2-12-2022 | 10:43 | periodieke controle | 22-12-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-12-2025 | 12:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-12-2025 | 12:31 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 18-12-2023 | 13:01 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle H.t.f. Hzo 42 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OT-83-BR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OT-83-BR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OT-80-BR | Krone | Huifopbouw | ? | 18-01-2022 | 4,2 jaar | |
| OT-81-BR | Krone | Huifopbouw | ? | 18-01-2022 | 4,2 jaar | |
| OT-82-BR | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 05-01-2022 | 4,3 jaar | |
| OT-83-BB | Krone | Huifopbouw | ? | 02-12-2021 | 4,4 jaar | |
| OT-83-BD | Schmitz | S3 | Huifopbouw | ? | 01-12-2021 | 18,2 jaar |
| OT-83-BF | Pacton | Lxd.339 | Huifopbouw | ? | 03-12-2021 | 4,4 jaar |
| OT-83-BG | Van Der Peet | Vlieggewicht | Niet nader aangeduid | ? | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| OT-83-BH | Kassbohrer | Maxima | Gesloten opbouw | ? | 13-12-2021 | 4,3 jaar |
| OT-83-BJ | Krone | Huifopbouw | ? | 13-12-2021 | 4,3 jaar | |
| OT-83-BK | Krone | Huifopbouw | ? | 15-12-2021 | 4,3 jaar | |
| OT-83-BL | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 15-12-2021 | 4,3 jaar |
| OT-83-BN | Schmitz Cargobull | 04VLn | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 30-12-2021 | 10,9 jaar |
| OT-83-BP | Fruehauf | Gesloten opbouw | ? | 04-01-2022 | 4,3 jaar | |
| OT-83-BR | H.t.f. | Hzo 42 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 22-12-2021 | 4,3 jaar |
| OT-83-BS | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 03-01-2022 | 4,3 jaar | |
| OT-83-BT | Nordic | S342 | Huifopbouw | ? | 03-01-2022 | 11,6 jaar |
| OT-83-BV | Talson | Mega | Gesloten opbouw | ? | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| OT-83-BX | Schmitz Cargobull | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 14-01-2022 | 4,3 jaar | |
| OT-83-BY | Kassbohrer | Maxima | Gesloten opbouw | ? | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| OT-83-BZ | Krone | Huifopbouw | ? | 10-01-2022 | 4,3 jaar | |
| OT-84-BR | H.t.f. | Hzo 42 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 22-12-2021 | 4,3 jaar |
| OT-85-BR | Schmitz | SKO24L-13.62 FP25 | Gesloten opbouw | ? | 22-12-2021 | 17,3 jaar |
| OT-86-BR | Krone | Gesloten opbouw | ? | 03-01-2022 | 4,3 jaar | |
| OT-87-BR | Nooteboom | OVB-48-03V | Open laadvloer | ? | 17-01-2022 | 4,2 jaar |
| OT-89-BR | Krone | Gesloten opbouw | ? | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.