OP-86-BZ
Er rijden momenteel 564 H.t.f. Hzo 42's rond in Nederland. Deze Hzo 42 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 april 2025, dus sinds 11 maanden en 17 dagen.
Van deze H.t.f. Hzo 42 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 564 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2014 en september 2024. De nieuwwaarde van deze H.t.f. Hzo 42 is helaas onbekend.
Dit voertuig van H.t.f. haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle H.t.f. Hzo 42 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
H.t.f. Hzo 42 | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | H.t.f. |
| Handelsbenaming | Hzo 42 |
| Lengte | 14,03 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.040 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,91 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-86-BZ | 30-04-2025 | 12:53 | periodieke controle | 17-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-86-BZ | 17-05-2024 | 16:59 | periodieke controle | 17-05-2025 | Nee |
| OP-86-BZ | 28-03-2023 | 12:31 | periodieke controle | 28-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-86-BZ | 18-03-2022 | 14:44 | periodieke controle | 18-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-86-BZ | 28-12-2020 | 11:13 | periodieke controle | 19-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-86-BZ | 16-12-2019 | 10:37 | periodieke controle | 19-01-2021 | Nee |
| OP-86-BZ | 19-12-2018 | 14:22 | periodieke controle | 19-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-04-2025 | 12:53 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 28-03-2023 | 12:31 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 28-03-2023 | 12:31 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 28-03-2023 | 12:31 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 18-03-2022 | 14:44 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 18-03-2022 | 14:44 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 18-03-2022 | 14:44 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 18-03-2022 | 14:44 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 28-12-2020 | 11:13 | 495 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
2018 | |||||
| 19-12-2018 | 14:22 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
Vergeet ook niet alle H.t.f. Hzo 42 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-86-BZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-86-BZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-80-BZ | Kögel | Port 45 Duplex | Containercarrier | ? | 17-02-2016 | 10,2 jaar |
| OP-81-BZ | Kögel | Port 40 Light Plus | Containercarrier | ? | 05-02-2016 | 10,2 jaar |
| OP-83-BZ | Vogelzang | VO-kbs-15-30-t | Tankwagen | ? | 20-01-2016 | 10,2 jaar |
| OP-85-BZ | Krone | Eltu | Containercarrier | ? | 22-01-2016 | 16,4 jaar |
| OP-86-BB | Kögel | S?????? | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 03-12-2015 | 10,4 jaar |
| OP-86-BD | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 04-01-2016 | 10,3 jaar | |
| OP-86-BF | Heiwo | Gesloten opbouw | ? | 08-12-2015 | 10,4 jaar | |
| OP-86-BH | Spitzer | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 15-12-2015 | 10,3 jaar | |
| OP-86-BJ | Pacton | Huifopbouw | ? | 23-12-2015 | 10,3 jaar | |
| OP-86-BK | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 09-02-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-86-BL | Krone | Huifopbouw | ? | 04-01-2016 | 10,3 jaar | |
| OP-86-BN | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 04-01-2016 | 10,3 jaar |
| OP-86-BP | H.t.f. | Hzo 42 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 04-01-2016 | 10,3 jaar |
| OP-86-BR | D-tec | Combitrailer S-line Ct-F11-s | Containercarrier | ? | 28-01-2016 | 10,2 jaar |
| OP-86-BS | Magyar | Srmagd | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 13-01-2016 | 10,3 jaar |
| OP-86-BT | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 25-01-2016 | 10,2 jaar |
| OP-86-BV | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 19-02-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-86-BY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 09-02-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-86-BZ | H.t.f. | Hzo 42 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-01-2016 | 10,2 jaar |
| OP-88-BZ | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 21-01-2016 | 10,2 jaar |
| OP-89-BZ | Krone | Huifopbouw | ? | 25-01-2016 | 10,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.403 x 260 cm een gewicht van ± 10.040 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Van ECK UT-3LN | 1403 cm | 260 cm | 10.400 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Pacton TRZ339 | 1404 cm | 260 cm | 10.270 kg |
| Hertoghs O3 | 1406 cm | 260 cm | 10.630 kg |
| Pacton Trailers Txz.342 | 1399 cm | 260 cm | 9.950 kg |
| Schmitz Cargobull Scb*S3B | 1403 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| LAG O-3-39FR2 | 1405 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Van ECK UT-31 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Schmitz Sko 20-lzg | 1400 cm | 260 cm | 9.600 kg |
| Jumbo DO 270 SE | 1399 cm | 260 cm | 10.900 kg |
| Draco Tza 342 | 1397 cm | 260 cm | 10.180 kg |
| Pacton Z3-001 | 1402 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| Broshuis 31N5 | 1396 cm | 255 cm | 10.850 kg |
| Chereau CD382HB | 1404 cm | 260 cm | 9.510 kg |
| Pacton R3-001 | 1395 cm | 260 cm | 9.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.