OJ-24-DK
Er rijden momenteel 573 H.t.f. Hzo 39's rond in Nederland. Deze Hzo 39 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze H.t.f. Hzo 39 geconditioneerd voertuig rijden er nog 571 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2002 en februari 2016. De nieuwwaarde van deze H.t.f. Hzo 39 is helaas onbekend.
Dit voertuig van H.t.f. haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle H.t.f. Hzo 39 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
H.t.f. Hzo 39 | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | H.t.f. |
| Handelsbenaming | Hzo 39 |
| Lengte | 14,01 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 december 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 4 maanden en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 december 2005 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 jaren, 4 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.880 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,96 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 100 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-24-DK | 27-10-2025 | 15:40 | periodieke controle | 17-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-24-DK | 28-10-2024 | 13:49 | periodieke controle | 17-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-24-DK | 9-11-2023 | 12:14 | periodieke controle | 17-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-24-DK | 27-10-2022 | 09:03 | periodieke controle | 17-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-24-DK | 17-12-2021 | 15:47 | periodieke controle | 17-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-24-DK | 26-11-2020 | 15:54 | periodieke controle | 14-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-24-DK | 4-11-2019 | 13:24 | periodieke controle | 14-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-24-DK | 28-10-2019 | 13:55 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OJ-24-DK | 14-12-2018 | 11:42 | periodieke controle | 14-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-10-2025 | 15:40 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 27-10-2025 | 15:40 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 27-10-2025 | 15:40 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 27-10-2025 | 15:40 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 28-10-2024 | 13:49 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-10-2024 | 13:49 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2023 | |||||
| 9-11-2023 | 12:14 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 9-11-2023 | 12:14 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 9-11-2023 | 12:14 | 273 | 5.*.30 | 1 | Roestschade ondersteuningsprofielen draaikrans |
| 9-11-2023 | 12:14 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 9-11-2023 | 12:14 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 27-10-2022 | 09:03 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 27-10-2022 | 09:03 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2021 | |||||
| 17-12-2021 | 15:47 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
2020 | |||||
| 26-11-2020 | 15:54 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 4-11-2019 | 13:24 | 221 | 5.*.28 | 4 | Roestschade onderdeel veersysteem |
| 4-11-2019 | 13:24 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 4-11-2019 | 13:24 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 28-10-2019 | 13:55 | 036 | 5.*.3 | 6 | Roestschade dragende delen en verankeringen |
| 28-10-2019 | 13:55 | 236 | 5.*.28 | 6 | Roestschade onderdeel gasveersysteem |
| 28-10-2019 | 13:55 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 28-10-2019 | 13:55 | 182 | 5.*.18 | 6 | Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang |
2018 | |||||
| 14-12-2018 | 11:42 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 14-12-2018 | 11:42 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 14-12-2018 | 11:42 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 14-12-2018 | 11:42 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Vergeet ook niet alle H.t.f. Hzo 39 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-24-DK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-24-DK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-20-DK | Feldbinder | TSA33 3 | Tankwagen | ? | 02-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-21-DK | Feldbinder | TSA33 3 | Tankwagen | ? | 02-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-22-DK | Feldbinder | Tsa 32.3 | Tankwagen | ? | 02-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-24-DG | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 04-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-24-DJ | Floor | FLO-12-18K1 | Gesloten opbouw | ? | 06-02-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-24-DK | H.t.f. | Hzo 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-12-2005 | 20,4 jaar |
| OJ-24-DL | Gr.dane Trail (usa) | 7331 Tra 42 | Gesloten opbouw | ? | 07-12-2005 | 35,8 jaar |
| OJ-24-DR | Burg | Bpo 13-27 Zgzxx | Tankwagen | ? | 15-12-2005 | 20,3 jaar |
| OJ-24-DS | LAG | O-2-30 01 | Gesloten opbouw | ? | 02-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-24-DX | Krone | Sdc 27 | Afneembare bovenbouw | ? | 06-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-24-DY | Pacton | Tbz.342 | Geconditioneerd voertuig | ? | 05-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-24-DZ | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 24-02-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-25-DK | H.t.f. | Hzo 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-12-2005 | 20,4 jaar |
| OJ-29-DK | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 02-12-2005 | 20,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.401 x 260 cm een gewicht van ± 10.880 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Draco Tza 339 | 1401 cm | 260 cm | 11.220 kg |
| Van ECK UT-3LN | 1403 cm | 260 cm | 10.400 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Jumbo DO 270 SE | 1399 cm | 260 cm | 11.320 kg |
| Hertoghs O3 | 1406 cm | 260 cm | 10.630 kg |
| Pacton TRZ339 | 1404 cm | 260 cm | 10.270 kg |
| Schmitz Cargobull Scb*S3B | 1403 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| Draco Tza 342 | 1397 cm | 260 cm | 10.180 kg |
| Trias 712-310 | 1394 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Broshuis 31N5 | 1396 cm | 255 cm | 10.850 kg |
| Berdex Os.1227 | 1391 cm | 255 cm | 11.580 kg |
| Ekeri Ekeri | 1403 cm | 260 cm | 10.560 kg |
| Pacton TBZ339 | 1394 cm | 260 cm | 9.980 kg |
| Pacton Trailers Txz.342 | 1398 cm | 260 cm | 9.950 kg |
| Draco Tza 233 | 1402 cm | 260 cm | 11.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.