OD-96-XF
Er rijden momenteel 128 Groenewegen Dro 12 27's rond in Nederland. Deze Dro 12 27 komt uit het jaar 1996 en is nu 29 jaren, 11 maanden en 23 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze Groenewegen Dro 12 27 open wagen rijden er nog 128 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 1992 en april 2000. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro 12 27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen Dro 12 27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro 12 27 | 1996
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro 12 27 |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 april 1996 |
| Leeftijd | 29 jaren, 11 maanden en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 29 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 april 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.780 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,11 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 180 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OD-96-XF | 12-04-2024 | 15:19 | periodieke controle | 12-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OD-96-XF | 23-02-2023 | 16:50 | periodieke controle | 23-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OD-96-XF | 15-12-2021 | 14:39 | periodieke controle | 15-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OD-96-XF | 22-10-2020 | 16:12 | periodieke controle | 22-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OD-96-XF | 14-08-2019 | 11:37 | periodieke controle | 14-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 12-04-2024 | 15:19 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-04-2024 | 15:19 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-04-2024 | 15:19 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 12-04-2024 | 15:19 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 12-04-2024 | 15:19 | 037 | 5.*.3 | 2 | Roestschade hoofdbalk |
2023 | |||||
| 23-02-2023 | 16:50 | 037 | 5.*.3 | 2 | Roestschade hoofdbalk |
| 23-02-2023 | 16:50 | 038 | 5.*.3 | 6 | Roestschade hulpbalk |
| 23-02-2023 | 16:50 | 295 | 5.*.31 | 4 | Luchtlekkage reminrichting |
| 23-02-2023 | 16:50 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 23-02-2023 | 16:50 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 23-02-2023 | 16:50 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-02-2023 | 16:50 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2021 | |||||
| 15-12-2021 | 14:39 | 038 | 5.*.3 | 2 | Roestschade hulpbalk |
| 15-12-2021 | 14:39 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-12-2021 | 14:39 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 22-10-2020 | 16:12 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 22-10-2020 | 16:12 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 22-10-2020 | 16:12 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 22-10-2020 | 16:12 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 22-10-2020 | 16:12 | 235 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel gasveersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 22-10-2020 | 16:12 | 037 | 5.*.3 | 8 | Roestschade hoofdbalk |
| 22-10-2020 | 16:12 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-10-2020 | 16:12 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
2019 | |||||
| 14-08-2019 | 11:37 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 14-08-2019 | 11:37 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 14-08-2019 | 11:37 | 589 | 5.*.55 | 6 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-08-2019 | 11:37 | 052 | 5.*.3 | 3 | Hulpbalk gescheurd |
| 14-08-2019 | 11:37 | 033 | 5.*.3 | 3 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
Vergeet ook niet alle Groenewegen Dro 12 27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OD-96-XF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OD-96-XF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OD-92-XF | H.t.f. | Hzp 39 | Gesloten opbouw | ? | 23-04-1996 | 30 jaar |
| OD-94-XF | Groenewegen | Dro 12 27 | Open wagen | ? | 23-04-1996 | 30 jaar |
| OD-95-XF | Floor | Flzto 12 27A | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 23-04-1996 | 30 jaar |
| OD-96-XF | Groenewegen | Dro 12 27 | Open wagen | ? | 23-04-1996 | 30 jaar |
| OD-96-XJ | Groenewegen | DZ0V 12 24 | Gesloten opbouw | ? | 08-05-1996 | 30 jaar |
| OD-96-XP | Vogelzang | VO St 12 20 | Open wagen met vast dak | ? | 29-05-1996 | 29,9 jaar |
| OD-96-XZ | Netam-fruehauf | Oncrk 22 110 | Open wagen met vast dak | ? | 24-06-1996 | 29,8 jaar |
| OD-97-XF | Groenewegen | Dro 10 10B | Gesloten opbouw | ? | 23-04-1996 | 30 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 7.780 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| D-tec FV2006 | 1062 cm | 250 cm | 7.550 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Knapen K200 | 1402 cm | 255 cm | 8.280 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Van Hool 3D0011 | 1130 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Bulthuis Tata 23 | 1164 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Burg Bpo 12-27 Rgzxx | 1130 cm | 248 cm | 7.340 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Van Hool 2-assige Oplegger | 1346 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| ATM Oka 17-27 | 935 cm | 254 cm | 8.290 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| Stas S300ZX | 1336 cm | 255 cm | 7.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.