OF-22-GX
Er rijden momenteel 62 Groenewegen Dro 10 10B's rond in Nederland. Deze Dro 10 10B komt uit het jaar 1997 en is nu 28 jaren, 8 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 mei 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 4 dagen.
Van deze Groenewegen Dro 10 10B open wagen met vast dak rijden er nog 56 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1987 en juni 2011. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro 10 10B is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen Dro 10 10B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro 10 10B | 1997
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro 10 10B |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen met vast dak |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 augustus 1997 |
| Leeftijd | 28 jaren, 8 maanden en 10 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.320 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 20.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,50 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 150 cm v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OF-22-GX | 16-12-2025 | 14:14 | periodieke controle | 17-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OF-22-GX | 17-12-2024 | 16:07 | periodieke controle | 17-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OF-22-GX | 22-11-2023 | 15:40 | periodieke controle | 9-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OF-22-GX | 9-12-2022 | 13:31 | periodieke controle | 9-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OF-22-GX | 30-11-2021 | 14:15 | periodieke controle | 30-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OF-22-GX | 17-11-2020 | 15:58 | periodieke controle | 27-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OF-22-GX | 27-11-2019 | 11:21 | periodieke controle | 27-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-12-2025 | 14:14 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 16-12-2025 | 14:14 | 301 | 5.*.31 | 1 | Remkrachtregelaar werkt niet goed |
2024 | |||||
| 17-12-2024 | 16:07 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 17-12-2024 | 16:07 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 22-11-2023 | 15:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-11-2023 | 15:40 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 22-11-2023 | 15:40 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 9-12-2022 | 13:31 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 9-12-2022 | 13:31 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-12-2022 | 13:31 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 9-12-2022 | 13:31 | 058 | 5.*.5 | 1 | Accu aanhangwagen ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 30-11-2021 | 14:15 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 17-11-2020 | 15:58 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-11-2020 | 15:58 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2019 | |||||
| 27-11-2019 | 11:21 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 27-11-2019 | 11:21 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 27-11-2019 | 11:21 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 27-11-2019 | 11:21 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Vergeet ook niet alle Groenewegen Dro 10 10B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OF-22-GX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OF-22-GX
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OF-20-GX | Hoffmann | H S J | Open wagen met vast dak | ? | 04-08-1997 | 28,7 jaar |
| OF-22-GX | Groenewegen | Dro 10 10B | Open wagen met vast dak | ? | 04-08-1997 | 28,7 jaar |
| OF-22-GY | WOT | 0 Z 3 12 27 | Koelwagen | ? | 08-08-1997 | 28,7 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 260 cm een gewicht van ± 4.320 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.660 kg |
| Van Hool 3B2015 | 981 cm | 254 cm | 3.920 kg |
| Broshuis 2 Connect-2AKcc | 683 cm | 250 cm | 4.310 kg |
| LAG O-3-cc 70 | 1022 cm | 251 cm | 4.050 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 4.730 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1018 cm | 255 cm | 4.750 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 986 cm | 255 cm | 4.710 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1086 cm | 255 cm | 4.280 kg |
| LAG O-3-cc A7 | 994 cm | 251 cm | 4.090 kg |
| Van Hool 3B2005 | 938 cm | 250 cm | 4.170 kg |
| Renders B203 | 1250 cm | 250 cm | 4.500 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1208 cm | 250 cm | 4.670 kg |
| Van Hool 3B0070 | 1000 cm | 254 cm | 4.540 kg |
| Desot Opc-3AT-38-98SSr | 941 cm | 255 cm | 3.940 kg |
| LAG O-3-39 05 | 906 cm | 254 cm | 4.290 kg |
| Van Hool Vanhool | 885 cm | 253 cm | 4.540 kg |
| Broshuis 2AKcc | 677 cm | 250 cm | 4.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.