OR-94-RB
Er rijden momenteel 38 Groenewegen DRO-15-27 BB's rond in Nederland. Deze DRO-15-27 BB komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 4 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 november 2018, dus sinds 7 jaren, 4 maanden en 20 dagen.
Van deze Groenewegen Dro-15-27 BB huifopbouw rijden er nog 38 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2016 en januari 2020. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-15-27 BB is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-15-27 BB voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-15-27 BB | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-15-27 BB |
| Lengte | 13,85 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 november 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 4 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 november 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 4 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.900 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,51 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type DRO-15-27 BB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-94-RB | 30-10-2025 | 16:36 | periodieke controle | 23-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-94-RB | 15-11-2024 | 16:55 | periodieke controle | 23-11-2025 | Nee |
| OR-94-RB | 1-11-2023 | 15:01 | periodieke controle | 23-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-94-RB | 15-11-2022 | 14:58 | periodieke controle | 23-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-94-RB | 15-11-2021 | 14:55 | periodieke controle | 23-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-94-RB | 18-11-2020 | 14:41 | periodieke controle | 23-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OR-94-RB | 1-11-2019 | 14:51 | periodieke controle | 23-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-10-2025 | 16:36 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 30-10-2025 | 16:36 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 1-11-2023 | 15:01 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 1-11-2023 | 15:01 | 055 | 5.*.4 | 8 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
2022 | |||||
| 15-11-2022 | 14:58 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 15-11-2022 | 14:58 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 15-11-2021 | 14:55 | 055 | 5.*.4 | 4 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
2020 | |||||
| 18-11-2020 | 14:41 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2019 | |||||
| 1-11-2019 | 14:51 | 591 | 5.*.59a | 1 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
| 1-11-2019 | 14:51 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-15-27 BB voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-94-RB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-94-RB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-90-RB | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 26-11-2018 | 9,6 jaar | |
| OR-91-RB | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 26-11-2018 | 9,6 jaar | |
| OR-92-RB | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 26-11-2018 | 9,6 jaar | |
| OR-93-RB | Groenewegen | DRO-12-10 B | Gesloten opbouw | ? | 23-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-94-RB | Groenewegen | DRO-15-27 BB | Huifopbouw | ? | 23-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-94-RD | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 13-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-94-RF | Pacton | Huifopbouw | ? | 03-12-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-94-RG | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 06-12-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-94-RH | Veldhuizen | P47-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 07-01-2019 | 7,3 jaar |
| OR-94-RK | D-tec | Combitrailer S-line Ct-511-s | Containercarrier | ? | 12-12-2018 | 7,4 jaar |
| OR-94-RL | Trias | 712-350 | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 13-12-2018 | 7,4 jaar |
| OR-94-RN | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 09-01-2019 | 7,3 jaar | |
| OR-94-RP | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 11-01-2019 | 7,3 jaar |
| OR-94-RR | Knapen | K100 | Gesloten opbouw | ? | 10-01-2019 | 7,3 jaar |
| OR-94-RS | Lecitrailer | LTP-2ESlsl-xl | Huifopbouw | ? | 31-01-2019 | 7,2 jaar |
| OR-94-RT | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 04-01-2019 | 7,3 jaar | |
| OR-94-RV | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 12-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-94-RX | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 08-01-2019 | 7,3 jaar | |
| OR-94-RY | Broshuis | 3ASd | Open laadvloer | ? | 09-01-2019 | 7,3 jaar |
| OR-94-RZ | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 08-01-2019 | 11,2 jaar | |
| OR-95-RB | Groenewegen | Prsh-27-tri-sys | Huifopbouw | ? | 23-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-96-RB | Jumbo | D0270SPe | Containercarrier | ? | 23-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-97-RB | Magyar | Srmagb | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 27-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-98-RB | Magyar | Srmagb | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 27-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-99-RB | Magyar | Srmagb | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 27-11-2018 | 7,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.385 x 255 cm een gewicht van ± 8.900 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 260 cm | 9.150 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| Floor FLO-3-102 | 1384 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Renders Roc 12.27 | 1377 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Talson Talson | 1376 cm | 255 cm | 9.330 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Pacton Trailers Tbd.3 | 1378 cm | 255 cm | 8.200 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 Bs C E B | 1388 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
| Van ECK PT-3LNn | 1378 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| Max Trailer Max 200 | 1384 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Knapen K100 | 1395 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Tracon Uden To.1727 | 1386 cm | 255 cm | 8.750 kg |
| Pacton Tbd.345 | 1388 cm | 255 cm | 9.290 kg |
| Zwalve O.3.gs.17.28 | 1376 cm | 255 cm | 9.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.