OR-68-DY
Er rijden momenteel 38 Groenewegen DRO-15-27 BB's rond in Nederland. Deze DRO-15-27 BB komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 3 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 januari 2018, dus sinds 8 jaren, 2 maanden en 28 dagen.
Van deze Groenewegen Dro-15-27 BB huifopbouw rijden er nog 38 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2016 en januari 2020. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-15-27 BB is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-15-27 BB voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-15-27 BB | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-15-27 BB |
| Lengte | 13,85 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 3 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 januari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 2 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.700 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,51 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type DRO-15-27 BB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-68-DY | 10-12-2025 | 09:37 | periodieke controle | 19-01-2027 | Nee |
| OR-68-DY | 9-12-2024 | 08:56 | periodieke controle | 19-01-2026 | Nee |
| OR-68-DY | 5-01-2024 | 11:17 | periodieke controle | 19-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-68-DY | 28-12-2023 | 11:51 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OR-68-DY | 11-01-2023 | 15:12 | periodieke controle | 19-01-2024 | Nee |
| OR-68-DY | 14-01-2022 | 08:35 | periodieke controle | 19-01-2023 | Nee |
| OR-68-DY | 19-01-2021 | 09:26 | periodieke controle | 19-01-2022 | Nee |
| OR-68-DY | 17-01-2020 | 08:34 | periodieke controle | 19-01-2021 | Nee |
| OR-68-DY | 18-01-2019 | 10:20 | periodieke controle | 19-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 5-01-2024 | 11:17 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 5-01-2024 | 11:17 | 354 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 5-01-2024 | 11:17 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2023 | |||||
| 28-12-2023 | 11:51 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 28-12-2023 | 11:51 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-15-27 BB voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-68-DY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-68-DY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-60-DY | Jumbo | 45.01 Ccu-16-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 19-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-61-DY | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 29-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-62-DY | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 22-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-63-DY | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 02-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-64-DY | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 02-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-65-DY | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 02-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-66-DY | Jumbo | 45.01 Ccu-16-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 19-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-67-DY | Jumbo | 45.01 Ccu-16-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 19-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-68-DB | Willig | Tankwagen | ? | 18-12-2017 | 8,5 jaar | |
| OR-68-DF | Stas | S300CX | Kipper | ? | 30-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-68-DG | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 18-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-68-DH | Groenewegen | Prsh-27-sys | Huifopbouw | ? | 03-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-68-DJ | Tradeporttrailer | Tradeporttrailer | Neerklapbare zijschotten | ? | 05-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-68-DK | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 26-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-68-DL | Krone | Huifopbouw | ? | 10-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-68-DN | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 16-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-68-DR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 05-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-68-DS | Krone | SD | Huifopbouw | ? | 12-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-68-DV | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 08-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-68-DX | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 02-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-68-DY | Groenewegen | DRO-15-27 BB | Huifopbouw | ? | 19-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-68-DZ | LAG | Containercarrier | ? | 24-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-69-DY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 13-02-2018 | 8,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.385 x 255 cm een gewicht van ± 8.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 260 cm | 9.150 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Knapen K100 | 1395 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| Floor FLO-3-102 | 1384 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Web Trailer Prsh-27-sys | 1386 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Renders Roc 12.27 | 1377 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Talson Talson | 1376 cm | 255 cm | 9.330 kg |
| Pacton Trailers Tbd.3 | 1378 cm | 255 cm | 8.200 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 7.870 kg |
| LAG O-3-gc A5 | 1384 cm | 255 cm | 7.870 kg |
| Talson Distri | 1382 cm | 255 cm | 7.900 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 Bs C E B | 1388 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.