OP-37-SZ
Er rijden momenteel 38 Groenewegen DRO-15-27 BB's rond in Nederland. Deze DRO-15-27 BB komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 april 2017, dus sinds 8 jaren, 11 maanden en 27 dagen.
Van deze Groenewegen Dro-15-27 BB huifopbouw rijden er nog 38 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2016 en januari 2020. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-15-27 BB is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-15-27 BB voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-15-27 BB | 2017
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-15-27 BB |
| Lengte | 13,87 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 april 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 april 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 11 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.160 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,05 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type DRO-15-27 BB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-37-SZ | 18-02-2026 | 15:49 | periodieke controle | 14-04-2027 | Nee |
| OP-37-SZ | 13-03-2025 | 11:07 | periodieke controle | 14-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-37-SZ | 15-03-2024 | 10:47 | periodieke controle | 14-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-37-SZ | 3-03-2023 | 09:16 | periodieke controle | 14-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-37-SZ | 25-03-2022 | 12:25 | periodieke controle | 14-04-2023 | Nee |
| OP-37-SZ | 11-03-2021 | 13:33 | periodieke controle | 14-04-2022 | Nee |
| OP-37-SZ | 3-04-2020 | 12:14 | periodieke controle | 14-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-37-SZ | 7-03-2019 | 11:43 | periodieke controle | 14-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-03-2025 | 11:07 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 13-03-2025 | 11:07 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 15-03-2024 | 10:47 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 3-03-2023 | 09:16 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2020 | |||||
| 3-04-2020 | 12:14 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2019 | |||||
| 7-03-2019 | 11:43 | 270 | 5.*.30 | 9 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 7-03-2019 | 11:43 | 180 | 5.*.18 | 6 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-15-27 BB voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-37-SZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-37-SZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-30-SZ | M-tec | M165 | Afneembare bovenbouw | ? | 14-04-2017 | 9 jaar |
| OP-31-SZ | Lamberet | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 13-04-2017 | 9 jaar | |
| OP-33-SZ | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 18-04-2017 | 9 jaar | |
| OP-36-SZ | Cimc Silvergreen | Huifopbouw | ? | 14-04-2017 | 9 jaar | |
| OP-37-SB | Bulthuis | Tata 23 | Kipper | ? | 21-03-2017 | 9,1 jaar |
| OP-37-SG | Krone | Huifopbouw | ? | 03-04-2017 | 9 jaar | |
| OP-37-SH | Langendorf | Sks Hs 24/27 | Kipper | ? | 27-03-2017 | 21 jaar |
| OP-37-SJ | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 03-04-2017 | 9 jaar |
| OP-37-SK | Broshuis | 3UCc-39-45 | Containercarrier | ? | 26-04-2017 | 9 jaar |
| OP-37-SN | Knapen | K200 | Gesloten opbouw | ? | 24-04-2017 | 9 jaar |
| OP-37-SP | Lamberet | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 05-04-2017 | 9 jaar | |
| OP-37-SR | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 11-04-2017 | 9 jaar | |
| OP-37-ST | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 12-04-2017 | 9 jaar | |
| OP-37-SV | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 19-04-2017 | 9 jaar |
| OP-37-SY | Krone | Huifopbouw | ? | 19-04-2017 | 9 jaar | |
| OP-37-SZ | Groenewegen | DRO-15-27 BB | Huifopbouw | ? | 14-04-2017 | 9 jaar |
| OP-38-SZ | Groenewegen | DRO-15-30 BB | Huifopbouw | ? | 14-04-2017 | 9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.387 x 255 cm een gewicht van ± 9.160 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 9.800 kg |
| Van ECK UT-3 | 1393 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| Renders Roc 12.27 | 1377 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Van ECK PT-3LNn | 1378 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
| Max Trailer Max 200 | 1384 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Trias 712-330 | 1388 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Tracon Uden To.1727 | 1386 cm | 255 cm | 8.750 kg |
| Pacton Tbd.345 | 1388 cm | 255 cm | 9.290 kg |
| Pacton T3-002 | 1396 cm | 260 cm | 8.950 kg |
| Pacton R3-001 | 1395 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| GS OB-120-2800 | 1390 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| Leci Trailer SR2E | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
| Floor FLO-17-27 | 1385 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| Pacton TBZ339 | 1394 cm | 260 cm | 9.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.