OP-06-GG
Er rijden momenteel 38 Groenewegen DRO-15-27 BB's rond in Nederland. Deze DRO-15-27 BB komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 3 dagen.
Van deze Groenewegen Dro-15-27 BB huifopbouw rijden er nog 38 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2016 en januari 2020. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-15-27 BB is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-15-27 BB voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-15-27 BB | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-15-27 BB |
| Lengte | 13,87 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 april 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 16 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.280 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,51 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type DRO-15-27 BB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-06-GG | 21-02-2025 | 08:35 | periodieke controle | 16-04-2026 | Nee |
| OP-06-GG | 10-04-2024 | 15:58 | periodieke controle | 16-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-06-GG | 27-03-2023 | 14:49 | periodieke controle | 16-04-2024 | Nee |
| OP-06-GG | 15-04-2022 | 16:43 | periodieke controle | 16-04-2023 | Nee |
| OP-06-GG | 16-04-2021 | 16:54 | periodieke controle | 16-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-06-GG | 3-04-2020 | 15:30 | periodieke controle | 15-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-06-GG | 4-04-2019 | 13:39 | periodieke controle | 15-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 10-04-2024 | 15:58 | 493 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
2021 | |||||
| 16-04-2021 | 16:54 | 493 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 16-04-2021 | 16:54 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2020 | |||||
| 3-04-2020 | 15:30 | 242 | 5.*.29 | 2 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 3-04-2020 | 15:30 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 3-04-2020 | 15:30 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 4-04-2019 | 13:39 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-15-27 BB voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-06-GG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-06-GG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-01-GG | Jumbo | 45.07 Ccu-16-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 15-04-2016 | 10 jaar |
| OP-02-GG | Jumbo | 45.07 Ccu-16-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 15-04-2016 | 10 jaar |
| OP-03-GG | Groenewegen | DRO-12-10 B | Huifopbouw | ? | 15-04-2016 | 10 jaar |
| OP-04-GG | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 18-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-05-GG | Groenewegen | DRO-12-10 B | Huifopbouw | ? | 15-04-2016 | 10 jaar |
| OP-06-GB | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 20-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-06-GD | Pacton | Open laadvloer | ? | 20-04-2016 | 10 jaar | |
| OP-06-GF | Van Der Peet | Vlieggewicht | Niet nader aangeduid | ? | 21-04-2016 | 10 jaar |
| OP-06-GG | Groenewegen | DRO-15-27 BB | Huifopbouw | ? | 15-04-2016 | 10 jaar |
| OP-06-GH | Pacton | Huifopbouw | ? | 02-05-2016 | 10 jaar | |
| OP-06-GK | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 28-04-2016 | 10 jaar | |
| OP-06-GL | Pacton | Gesloten opbouw | ? | 29-04-2016 | 10 jaar | |
| OP-06-GN | Krone | Huifopbouw | ? | 09-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-06-GP | Krone | Huifopbouw | ? | 20-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-06-GR | Kraker | CF-200 | Niet nader aangeduid | ? | 11-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-06-GS | GS | OI-170-2700 CK | Containercarrier | ? | 13-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-06-GT | Krone | Huifopbouw | ? | 17-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-06-GX | Krone | Huifopbouw | ? | 23-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-06-GZ | Jumbo | 45.07 Ccu-16-27 | Containercarrier | ? | 20-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-08-GG | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 11-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-09-GG | Schmitz | SKO24/PF25, I | Gesloten opbouw | ? | 18-04-2016 | 12,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.387 x 255 cm een gewicht van ± 8.280 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Knapen K100 | 1395 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Knapen K200 | 1391 cm | 255 cm | 9.050 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| Burg Bpo 12-27 Srnxx | 1381 cm | 255 cm | 7.760 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Pacton L3-002 | 1389 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| Floor FLO-3-102 | 1384 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Jumbo DO 270.6 | 1390 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Web Trailer Prsh-27-sys | 1386 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Renders Roc 12.27 | 1377 cm | 255 cm | 8.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.