OR-75-TR
Er rijden momenteel 165 Groenewegen DRO-15-27 B's rond in Nederland. Deze DRO-15-27 B komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 1 maand en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Groenewegen Dro-15-27 B huifopbouw rijden er nog 165 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2003 en februari 2023. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-15-27 B is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-15-27 B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-15-27 B | 2019
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-15-27 B |
| Lengte | 13,88 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 februari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 1 maand en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 februari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 1 maand en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.920 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,85 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type DRO-15-27 B | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-75-TR | 13-02-2026 | 16:53 | periodieke controle | 23-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-75-TR | 13-02-2026 | 12:15 | periodieke controle | 23-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-75-TR | 21-02-2025 | 15:51 | periodieke controle | 23-02-2026 | Nee |
| OR-75-TR | 9-02-2024 | 16:10 | periodieke controle | 23-02-2025 | Nee |
| OR-75-TR | 21-02-2023 | 16:47 | periodieke controle | 23-02-2024 | Nee |
| OR-75-TR | 23-02-2022 | 08:46 | periodieke controle | 23-02-2023 | Nee |
| OR-75-TR | 28-12-2020 | 11:12 | periodieke controle | 21-02-2022 | Nee |
| OR-75-TR | 7-02-2020 | 15:37 | periodieke controle | 21-02-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-02-2026 | 12:15 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-15-27 B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-75-TR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-75-TR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-70-TR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 21-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-71-TR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 21-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-72-TR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 21-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-73-TR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 22-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-74-TR | Kraker | CF-200 | Niet nader aangeduid | ? | 21-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-75-TB | Krone | Gesloten opbouw | ? | 27-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-75-TD | Krone | Gesloten opbouw | ? | 26-02-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-75-TF | LAG | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 01-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-75-TG | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 05-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-75-TH | Krone | Huifopbouw | ? | 01-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-75-TJ | Krone | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 10-04-2019 | 7 jaar | |
| OR-75-TK | AJK | Kipper | ? | 11-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-75-TL | Kassbohrer | Kippsilo | Tankwagen | ? | 12-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-75-TN | Krone | Huifopbouw | ? | 15-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-75-TP | Van Der Peet | Kolibri | Niet nader aangeduid | ? | 16-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-75-TR | Groenewegen | DRO-15-27 B | Huifopbouw | ? | 21-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-75-TS | Krone | Gesloten opbouw | ? | 05-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-75-TT | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 19-03-2019 | 7,1 jaar |
| OR-75-TV | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 19-03-2019 | 7,1 jaar |
| OR-75-TZ | Kraker | CF-200 | Niet nader aangeduid | ? | 03-05-2019 | 7 jaar |
| OR-76-TR | Veldhuizen | P47-3 | Containercarrier | ? | 09-03-2020 | 6,1 jaar |
| OR-77-TR | Veldhuizen | P47-3 | Containercarrier | ? | 03-07-2019 | 6,8 jaar |
| OR-78-TR | Veldhuizen | P47-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 12-07-2019 | 6,8 jaar |
| OR-79-TR | System Trailers | System Trailers | Gesloten opbouw | ? | 22-02-2019 | 17,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.388 x 255 cm een gewicht van ± 8.920 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 9.800 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Van ECK UT-3 | 1398 cm | 260 cm | 8.830 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| Floor FLO-3-102 | 1384 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Pacton Trailers Tbd.3 | 1378 cm | 255 cm | 8.200 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 Bs C E B | 1388 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Van ECK PT-3LNn | 1378 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
| Max Trailer Max 200 | 1384 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| Krone Sdr 27 | 1398 cm | 260 cm | 9.000 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Knapen K100 | 1395 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Tracon Uden To.1727 | 1386 cm | 255 cm | 8.750 kg |
| Pacton T3-002 | 1396 cm | 260 cm | 8.950 kg |
| Pacton Tbd.345 | 1388 cm | 255 cm | 9.290 kg |
| Hertoghs O3 | 1386 cm | 255 cm | 8.120 kg |
| Pacton R3-001 | 1395 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Knapen K200 | 1391 cm | 255 cm | 9.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.