OL-98-FD
Er rijden momenteel 165 Groenewegen DRO-15-27 B's rond in Nederland. Deze DRO-15-27 B komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 5 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 29 dagen.
Van deze Groenewegen Dro-15-27 B gesloten opbouw rijden er nog 165 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2003 en februari 2023. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-15-27 B is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-15-27 B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-15-27 B | 2010
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-15-27 B |
| Lengte | 13,86 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 oktober 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 5 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 20 oktober 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.420 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,86 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-98-FD | 16-10-2023 | 14:54 | periodieke controle | 20-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-98-FD | 17-10-2022 | 16:10 | periodieke controle | 20-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-98-FD | 20-10-2021 | 11:08 | periodieke controle | 20-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-98-FD | 30-09-2020 | 10:32 | periodieke controle | 19-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-98-FD | 9-10-2019 | 13:42 | periodieke controle | 19-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 16-10-2023 | 14:54 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 16-10-2023 | 14:54 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
2022 | |||||
| 17-10-2022 | 16:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 17-10-2022 | 16:10 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 17-10-2022 | 16:10 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-10-2022 | 16:10 | 438 | 5.*.49 | 2 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 17-10-2022 | 16:10 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 17-10-2022 | 16:10 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 20-10-2021 | 11:08 | 493 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 20-10-2021 | 11:08 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 20-10-2021 | 11:08 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
2020 | |||||
| 30-09-2020 | 10:32 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 9-10-2019 | 13:42 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-10-2019 | 13:42 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-10-2019 | 13:42 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-15-27 B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-98-FD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-98-FD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-92-FD | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 21-10-2010 | 15,5 jaar |
| OL-93-FD | LAG | O-3-gt 50 | Huifopbouw | ? | 21-10-2010 | 15,5 jaar |
| OL-96-FD | Hobur | HTS0000 | Tankwagen | ? | 21-10-2010 | 15,5 jaar |
| OL-98-FB | Schmitz Cargobull | SK024/l-13.4FP60 C00L | Geconditioneerd voertuig | ? | 15-10-2010 | 15,5 jaar |
| OL-98-FD | Groenewegen | DRO-15-27 B | Gesloten opbouw | ? | 19-10-2010 | 15,5 jaar |
| OL-98-FF | Krone | SD | Geconditioneerd voertuig | ? | 29-10-2010 | 15,5 jaar |
| OL-98-FG | Knapen | KOCF200 | Open wagen | ? | 25-10-2010 | 23,8 jaar |
| OL-98-FH | Cuppers | SO 12-27 SL | Open wagen | ? | 28-10-2010 | 15,5 jaar |
| OL-98-FJ | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 22-11-2010 | 15,4 jaar |
| OL-98-FK | ATM | Oka 17/27 | Kipper | ? | 04-11-2010 | 15,5 jaar |
| OL-98-FL | Groenewegen | 30.03CC-14-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 08-11-2010 | 15,4 jaar |
| OL-98-FP | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 18-11-2010 | 15,4 jaar |
| OL-98-FR | Van Hool | 3B2015 | Afneembare bovenbouw | ? | 07-12-2010 | 15,4 jaar |
| OL-98-FT | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 02-12-2010 | 15,4 jaar |
| OL-98-FZ | Veldhuizen | P38-1 | Gesloten opbouw | ? | 13-12-2010 | 15,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.386 x 255 cm een gewicht van ± 9.420 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Van ECK UT-3 | 1393 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Talson Talson | 1376 cm | 255 cm | 9.330 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Van ECK PT-3LNn | 1378 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Trias 712-330 | 1388 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Trias 712-310 | 1394 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Tracon Uden To.1727 | 1386 cm | 255 cm | 8.750 kg |
| Pacton Tbd.345 | 1388 cm | 255 cm | 9.290 kg |
| Pacton T3-002 | 1396 cm | 260 cm | 8.950 kg |
| Zwalve O.3.gs.17.28 | 1376 cm | 255 cm | 9.070 kg |
| Pacton Tbd.342 | 1384 cm | 255 cm | 10.130 kg |
| Pacton R3-001 | 1395 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| GS OB-120-2800 | 1390 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| Talson Magnum-minor | 1376 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Pacton Trailers Tbz.342 | 1389 cm | 260 cm | 10.150 kg |
| Leci Trailer SR2E | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.