OK-94-HV
Er rijden momenteel 165 Groenewegen DRO-15-27 B's rond in Nederland. Deze DRO-15-27 B komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 1 maand en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 mei 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 13 dagen.
Van deze Groenewegen Dro-15-27 B gesloten opbouw rijden er nog 165 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2003 en februari 2023. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-15-27 B is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-15-27 B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-15-27 B | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-15-27 B |
| Lengte | 13,86 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 maart 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 1 maand en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.960 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,86 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-94-HV | 4-02-2026 | 15:06 | periodieke controle | 16-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-94-HV | 3-03-2025 | 16:38 | periodieke controle | 16-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-94-HV | 12-03-2024 | 11:27 | periodieke controle | 16-03-2025 | Nee |
| OK-94-HV | 16-03-2023 | 14:41 | periodieke controle | 16-03-2024 | Nee |
| OK-94-HV | 12-01-2022 | 15:10 | periodieke controle | 4-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-94-HV | 28-01-2021 | 08:50 | periodieke controle | 4-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-94-HV | 4-02-2020 | 14:47 | periodieke controle | 4-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-94-HV | 17-01-2019 | 10:51 | periodieke controle | 31-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 4-02-2026 | 15:06 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 4-02-2026 | 15:06 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 4-02-2026 | 15:06 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 3-03-2025 | 16:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 12-01-2022 | 15:10 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 28-01-2021 | 08:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 4-02-2020 | 14:47 | 281 | 5.*.31 | 4 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| 4-02-2020 | 14:47 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 4-02-2020 | 14:47 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 17-01-2019 | 10:51 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-15-27 B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-94-HV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-94-HV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-92-HV | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 14-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-93-HV | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 07-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-94-HF | Groenewegen | DRO-15-27 B | Gesloten opbouw | ? | 13-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-94-HJ | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 22-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-94-HK | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 22-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-94-HL | Draco | Txb 348 | Geconditioneerd voertuig | ? | 26-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-94-HS | Broshuis | 2ABd | Open wagen | ? | 03-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-94-HV | Groenewegen | DRO-15-27 B | Gesloten opbouw | ? | 07-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-94-HX | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 03-04-2008 | 18,1 jaar |
| OK-94-HY | H.t.f. | Hzo 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 12-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-95-HV | Groenewegen | DRO-15-27 B | Gesloten opbouw | ? | 07-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-97-HV | Nooteboom | Osds-58-04V | Open wagen | ? | 17-03-2008 | 18,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.386 x 255 cm een gewicht van ± 9.960 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Van ECK UT-3 | 1393 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Floor FLO-12-20K1 | 1386 cm | 260 cm | 10.700 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Pacton T3-009 | 1389 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| Talson Talson | 1376 cm | 255 cm | 9.330 kg |
| Van ECK PT-3ZI | 1390 cm | 255 cm | 10.380 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Draco Tza 339 | 1392 cm | 260 cm | 10.690 kg |
| Pacton Tbd.342 | 1385 cm | 255 cm | 10.470 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Trias 712-330 | 1388 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Trias 712-310 | 1394 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Broshuis 31N5 | 1396 cm | 255 cm | 10.850 kg |
| Pacton Tbd.345 | 1388 cm | 255 cm | 9.290 kg |
| Zwalve O.3.gs.17.28 | 1376 cm | 255 cm | 9.070 kg |
| GS OB-120-2800 | 1390 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| Pacton R3-001 | 1395 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Talson Magnum-minor | 1376 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Pacton Trailers Tbz.342 | 1389 cm | 260 cm | 10.150 kg |
| Leci Trailer SR2E | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
| Draco Tza 342 | 1389 cm | 260 cm | 10.110 kg |
| Pacton TBZ339 | 1394 cm | 260 cm | 9.980 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1380 cm | 255 cm | 9.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.